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通気孔のない密閉タイプ、ワイドビュー設計です。やわらかなクッションにより高いフィット性を実現しています。回転式フック付きでヘルメット装着時も使いやすいです。UVカット99%、強力な曇り止め加工です。JIS T 8147適合品・ANSI Z87.1適合品です。液滴および飛沫から保護するANSI Z87.1 D3マーク取得品です。

プーリ(テンション V80-B1

断面構造を独特の幅狭形状にすることにより、プーリへのグリップ力が大きくなるように設計されています。 拡張力も高く、柔軟で変形の少ない、高伝動能力をもったV形ベルトです。

パワーエースは従来のVベルトの断面形状を変えることにより、伝動力、寿命などを大幅に向上した高動力伝動用Vベルトです。 各種伝動装置のコンパクト化、あらゆる分野の省力化、コスト低減に有効です。 1本当たりの伝道力が高いため、ベルト本数が著しく減少できますので、装置のスペースが従来のVベルトの約1/3に縮小できます。 特殊配合ゴムの使用により、耐油性、耐熱性、難燃性、耐老化性、耐候性など数々の優れた性能を持っています。また、静電防止性能はRMA規格に合格しています。 研究を重ねた材料と製造方法により、寸法安定性に優れています。完全なマッチドセットと相まって、均一な動力伝道を行うことができます。また、保管中の寸法変化もほとんど起こりません。

一般ベルトに比べて上幅が狭く、高さが高い特殊な断面形をしています。 原材料、製造方法によりベルト走行時に抗張体に均一な応力を与え、伝動効率を高めるベルトです。

コストパフォーマンスに優れた汎用コンポジションタイルの定番。

ナイロン66製の一体成型品で、特に耐蝕性、耐油性にすぐれています。独特の戻り止め自動カムロック式のため、強力で完全な結束ができます。ワンタッチで迅速・簡単に結束作業ができ、能率的です。

広範囲な軸径に適合する汎用タイプ

ナイロン66製の一体成型品で、特に耐蝕性、耐油性にすぐれています。独特の戻り止め自動カムロック式のため、強力で完全な結束ができます。ワンタッチで迅速・簡単に結束作業ができ、能率的です。

マックスターマルチウエッジベルトは、マックスターウエッジベルトの上部をタイバンドで結合したものです。ベルトの断面形状はマックスターウエッジベルトと同様です。 原動機あるいは被動機側の負荷変動が周期的におきるような場合でも、ベルト長さが均一なので、安定した運転ができます。 ベルトが横転したりプーリーからはずれることがありません。 タイバンドでつながっているので、長い軸間距離が必要な場合でも振動が少なく安定した運転ができます。 垂直運転にも最適。

電線に圧着した端子の絶縁用、色別用のキャップです。

Vリングシールの緊繋力を強めるための幅広のテーパ付き断面

コンパクト・高速運転・高動力伝道・長寿命が特長のパワーエースを進化させた省エネVベルトです。 損失トルクを削減して、伝動効率を向上させました。伝動能力を損なうことなく省エネ&CO2削減ができます。 プーリの変更が不要です。ベルトを掛け換えるだけでご使用いただけます。 ベルト曲げ剛性低減と自己発熱の抑制が実現しました。安定した寿命特性はパワーエース以上です。 長寿命です。

自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

一般ベルトに比べて上幅が狭く、高さが高い特殊な断面形をしています。 原材料、製造方法によりベルト走行時に抗張体に均一な応力を与え、伝動効率を高めるベルトです。

左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

細いコードまたはケーブルの場合、[a]部をはずしてご使用ください。([a]部は[b]蓋裏面に差しておけます。)[b]部を外すと、口径をさらに大きくできます。

変速専用ベルトです。屈曲性を高めるために内側をコグ形状としてあります。変速機を小型化し、変速比を大きくとれるように設計されています。

アルミアルマイトボディー仕様なのでうるさいファンの音を大幅に軽減!車内でモバイル機器、スマートホン、デジタルプレーヤー、ゲーム機、携帯電話等の充電、家電製品が使用できる。AC100Vコンセント1口・USBポート1口・アクセサリーソケット1口の3つの電源が使える。アルミマイトボディー仕様でコンパクトでスタイリッシュな仕上げに!

消費電力を抑えた省エネのLED作業灯DC12/24/48V共用(使用電圧範囲:DC10V～DC80V)LED素子は信頼性の高いCREE社製取付ブラケット/ボルト類は錆びにくいステンレス製

旧JIS規格に準拠したハンドル車です。

機器への空気圧入力を開閉します。3方弁は閉じた時に出力側(機器)の残圧を排気します。

左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

側面にスリット(切り溝)が入っているため、突起が邪魔にならずに作業できます。

ローレット軸加工によりチャック部のスリップが少ない。 ビットとドリル本体が一体化する事により、スピーディーな穴あけが出来ます。 腕に伝わる振動が少なく穴あけ作業が楽に出来ます。 従来のコンクリートドリルビットに比べて約30%以上の穿孔能力があります。

ナイロン66(UL規格94V-2)製の一体成型品。 アイボリー色なので建物の外壁等、周囲の色調に合わせた選択が可能です。 紫外線の影響を受けやすい屋外や高温条件下においての使用に適し、物性劣化が少ないグレードです。

独特の幅狭形状で省エネ効果を発揮するVベルトです。 ノッチ形状になっており、屈曲性にすぐれ消費電力を削減できます。 専用プーリが不要で、従来のプーリでベルト交換で消費電力が削減できます。 ウェッジタイプはウェッジベルトの底面に幅方向に切れ込みを入れ、曲げやすくしたものです。

HOOH 快適ウェア V8・V9・V10・V13・V15シリーズ対応

低圧仕様に対応。コンパクト、軽量。豊富な口径ラインアップ。工場にてクラッキング圧力をセットし出荷。

広範囲な軸径に適合する汎用タイプ

左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

無電解メッキのインパクト用ソケットです。外観品質の向上と防錆力UPを図り、表面処理を無電解めっきにしました。

機器への空気圧入力を開閉します。2方弁