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通気抵抗が非常に小さい。 気密性に優れています。 保守点検が簡単にでき、エレメントの交換は素手で容易にできます。

ガンコな皮脂汚れ、水あかも一拭きでクリアな仕上がりです。

シリコンやタイゴンなどの軟質チューブ用です。 ポリプロピレン(PP)製で、オートクレーブ滅菌(+121℃)可能です。

R134a用です。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

KYBの純正交換タイプのショックアブソーバーです。スプリング(バネ)の「いつまでも揺れ続けてしまう」性質を抑え、クルマの揺れを素早く収束させ、乗り心地の向上、走行安定性の確保(コーナリング)、ブレーキ性能の維持などの役割を担います。ショックアブソーバの1本だけの交換は未交換部分の消耗・劣化を早める原因となる為、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします

自動車のクラッチペダル側のシリンダーです。

Quick Depoクイックデポは、三菱自動車が展開している第2純正ブランド。純正と同等レベルの高い品質基準を満たしたものを純正より安く展開するためのブランドで安心。

SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、純正同様に永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上したステンレスメッシュ・ブレーキホースキットです。カシメ部をスリーブでカバーする独自のスカート&ダンパー構造により高い耐久性を実現しています。。

SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、純正同様に永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上したステンレスメッシュ・ブレーキホースキットです。カシメ部をスリーブでカバーする独自のスカート&ダンパー構造により高い耐久性を実現しています。。