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内面が非常に滑らかで摩擦抵抗が小さくスライムなどが付着しにくいです。 長年にわたり効率よく排水できることなどはVP管と同一の性能をもっています。 VU管はVP管に比べ薄肉のため、一般の戸建住宅や簡易な排水設備にご使用下さい。

AS-38(屋外排水設備用硬質塩化ビニル管継手)

軽量で耐食性、耐薬品性に優れた排水管です。

AS-38(屋外排水設備用硬質塩化ビニル管継手)

VP、VUパイプ用、接着式フランジです。

AS-38(屋外排水設備用硬質塩化ビニル管継手)

切断されたVUパイプの配管に使用できます。 切り取りラインに沿って正しく簡単に切断できます。 パイプの接続は専用の接着剤で容易に接合でき、漏水の心配がありません。 軽量なので、配管作業、運搬等取扱いが極めて楽です。

排水無圧配管用継手です。

蓋がネジ式になっており、点検口として使用して下さい。排水無圧配管用継手です。 普通の工具で簡単に切ったり削ったりできます。パイプの接続は専用の接着剤で容易に接合でき、漏水の心配がありません。軽量なので、配管作業、運搬など取扱いが極めて楽です。

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

プッシュ部分を軽く押すだけ、開閉自在のワンプッシュ方式です。 防虫網付。(ABS樹脂形成網) 前面パネルが取り外せますので、スクリーン部分など内部の清掃が容易です。

直管の溶接部やピンホール、腐食割れした部分の漏洩補修に最適です。 流体を止めることなく作業できます。 軽量で一体構造のため、部品の脱落が無く安全に取付できます。

割り部分があるので配管が通った状態でも後付けできます。 裏面はのり付きなので、貼り付けるだけで簡単に施工できます。

ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

パッキン入り(呼200を除く)のため防臭効果があります。 VP・VU管兼用(呼200を除き接着式)

パイプにセットするのが簡単で、作業に手間がかかりません。 浸透性、集水性に優れ、排水効果が増大します。 目詰まりを起こさず、土砂の流出を防止します。 VP管、VU管にも同一規格品で取付けができます。 勾配のある場合や小口が変形している場合でも取付けできます。 耐久性は半永久的です。 オレンジ色で設置後の写真管理が容易です。 透水マットは国土交通省基準品です。

配管の角度や勾配を変えれます。 パイプの接続は専用の接着剤で容易に接合でき、漏水の心配がありません。 軽量なので、配管作業、運搬等取扱いが極めて楽です。

土中への埋め込みが可能です。アゼ板なみに連結できます。 水量調整板の下部で給水量、上部で水位を調整します。

ストッパーは車輪の回転と旋回を同時に止めるタイプです。

必要な分だけ使いやすい10mカット品です。排水が見えづらい青色仕様です。

色で管理ができるデジャヴ カラーズシリーズのファイルボックス フタ付き。 ホコリの侵入を防ぐフタ付タイプなので、大事な書類をホコリなどから守ります。長期保存にも適してます。 フタがしっかりしているので、重ねて保存ができ便利です。(2段まで) 取っ手がついているので、移動させる時などの持ち運びに便利です。

メタルタッチ構造の開発によって、トルク値で管理する必要が無くなりました。これによって、トルクレンチを使用して施工する必要がなくなり、一般的な六角棒レンチ(L形)やラチェットレンチ等でも締付作業が可能になりました。 表面の硬さが異なるパイプ同士を接続する場合、トルク値による施工では必要以上に締付けてしまう危険性がありましたが、メタルタッチ構造を採用している『GXタイプ』はその心配がありません。 圧力配管の脱管防止機構として高強度素材を採用した「グリップリング」を装着しています。このグリップリングは高い振動吸収性と剛性を併せ持つので、高水準の耐震性能と耐脱管性能を実現しました。 施工はケーシングは密着(メタルタッチ)するめでボルトを締め込むだけです。したがって作業者の熟練度やパイプの種類を問わず、誰にでも均等でかつ確実な施工を行うことができます。 新設計のシールゴムはリップ構造になっており、ゴムの劣化による止水性能の低下を防止します。 従来のGタイプに比べて、軽量かつシンプルな設計になっております。これにより低コスト化を実現しました。

配管のエンドに取り付けるキャップです。排水無圧配管用継手です。

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エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

厚さ95～180mmの壁にそのまま取り付けることができます。 厚さ95mm以下の壁には切断して取り付けてください。 180mm以上の壁には外パイプを取りはずして市販のVU管を挿入、切断、テープ貼り等の工事をして下さい。 付属のプラグボルトで石こうボード、合板、ALC、RCにも取り付けできます。 (プラグボルト適合ドリル6mm)

高層住宅特有の強風の吹き込みにより発生する不快な切風音を解消した密閉タイプです。(グリル閉時) プッシュ部分を押すだけで、開閉自在のワンプッシュ方式です。 防虫網付(ABS樹脂成形網)。 前面パネルが取り外せますので、フィルター等、内部の清掃が容易です。

接続部が樹脂なので塩ビ管に接着ができます(150以下) 。

高耐食溶融めっき鋼板で耐久性は抜群! サビや腐食に強い高耐食溶融めっき鋼板・溶融亜鉛メッキだから屋内なら100年以上の耐久性があります。クロムフリー仕上げだから環境にやさしいです。 メンテナンスや調整が簡単! ワンタッチで取り外しや微調整が可能、施工終了後や数年経過後のメンテンスも簡単です。 耐荷重が、1本120kgにグレードアップ! ロック金具の開発により1本あたり最低120kgの耐荷重を実現することができました。