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自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

弾力性のある強靱な天然ゴムを使用しているため、衝撃・摩擦などに強く、特に耐電圧特性に非常に優れています。 両端ジョイント付ですので、使用状況に応じた延長が可能です。

取付スペースや荷重、使用回数を考慮できる豊富なラインナップをご用意しております。

このケーブルは、弾力性のある強靭な天然ゴムを使用している為衝撃・磨耗等に十分な強みを発揮し、特に耐電圧特性は非常に優れています。

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

このケーブルは、弾力性のある強靭な天然ゴムを使用している為、衝撃・磨耗等に十分な強さを発揮し、特に耐電圧特性は非常に優れています。

このケーブルは、弾力性のある強靭な天然ゴムを使用している為、衝撃・磨耗等に十分な強さを発揮し、特に耐電圧特性は非常に優れています。

ワイヤーがほつれずにキレイに切れます。

本体材質にスチールを用いた板ばねタイプのカップリングで、サーボフレックスのベーシックタイプです。高剛性のシングルエレメントタイプとスペーサを介してエレメントをダブル配置し、フレキシブル性を持たせたダブルエレメントタイプ、ダブルエレメントに中間フランジを組み合わせたフローティングシャフトタイプを用意しています。

本体材質にスチールを用いた板ばねタイプのカップリングで、サーボフレックスのベーシックタイプです。高剛性のシングルエレメントタイプとスペーサを介してエレメントをダブル配置し、フレキシブル性を持たせたダブルエレメントタイプ、ダブルエレメントに中間フランジを組み合わせたフローティングシャフトタイプを用意しています。