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多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

■安心の日本製■カーメーカー、大手商社・運送業者へ提供しているメーカーです■自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

銅セルガイア採用による 脱臭 陽イオン交換性が高いセルガイアに銅イオンを交換 セルガイアはレンゴー(株)の特許登録製品です。 (日本・アメリカ・カナダ・イギリス等)

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

基板首下摩耗対策にDeepチップを採用。 レーザー溶接によりチップ飛びが減少。

ヤシガラ活性炭(120g/cm²) 配合による 脱臭効果を髙持続 銀イオン&抗アレルゲン加工 銀イオン加工による、菌・カビ等の増殖を抑制する効果があります 帯電シートおよび銀イオン&強化活性炭の 採用で微粒子の除去、菌・カビ等の抑制と 脱臭効果に特に威力を発揮します

本体の幅が30mmのため、真壁等で筋かいとの取り合いの場合に最適です。 ホールダウン金物10kNを使用しなければならない柱頭柱脚の接合に使用できます。 外周部に金物を出さずに接合できます。 Z27クロムフリーを採用し、環境に配慮した製品です。

設定トルクに達すると空転するため、オーバートルクの心配がありません。トルク制御オフ機能があり通常のラチェットハンドルとしても使用可能です。左ネジ右ネジどちらのトルク管理も可能です。差込角6.35mmのソケットと使用できます。設定トルクに達すると空転とカチンという音で知らせてくれます。クラフトフォームハンドルの握りやすいトルクレンチです。見やすい目盛り付きでトルク値の設定も簡単です。振り幅はわずか5°と狭い場所でのトルク管理も可能です。

プロ用ブレードを一般業者用湿式手押しカッター機にマッチングさせた長寿命タイプ。 基板首下摩耗対策として超硬チップ付き。

合板仕様の場合、床合板(30mmまで)の上から接合できるため、面倒な床合板の欠き込みが不要です。 枠材仕様の場合、枠材(30mm)もしくは床合板(30mm)の上から接合できるため、面倒な枠材や床合板の欠き込みが不要です。 本体の幅が30mmのため、真壁等で筋かいとの取り合いの場合に最適です。 ホールダウン金物10kNを使用しなければならない柱頭柱脚の接合に使用できます。 外周部に金物を出さずに接合できます。 Z27クロムフリーを採用し、環境に配慮した製品です。

優れた壁面および表面仕上げ能力。ステップダウン加工に最良の選択。切削抵抗を低減するハイポジブレーカー。両面4コーナー使用。シェルミル。11タイプ

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの無い接合を実現しています。(PAT.)ソケットレンチとしての基本性能を徹底的に追求した次世代メカニックスタンダードと言える製品です。

CAN-Busインターフェイス「GE-XA02」と併用することにより、純正で装備されている ステアリングスイッチで市販カーAVを操作できるようにするキットです。リモコン専用端子付、リモコン設定機能付および、赤外線リモコン対応のカーAVにお使いいただけます。主なメーカーのリモコンデータをプリセット済み!簡単な設定で使用可能。