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しゃ断容量が15Aと大きく、しかも高精度。 (繰り返し精度が良好です) マイクロスイッチの基本タイプ。

環境に配慮したFSC(R)森林認証紙を使用。レーザプリンタ・コピー機対応のノーカーボンタイプの帳票用紙。重ねて手書きで記入すると複写されます。必要な伝票を、必要な枚数だけ印刷してお使いいただけます。複写は、青色発色です。必要な複写伝票を、必要な枚数だけ印刷! 無地だから必要な伝票を必要なとき、必要なだけ印刷できます。項目や行数など、フォーマットが変更になっても、簡単に切り替えられます。ミシン目入りタイプは切り離しがカンタン! 切り離しがしやすく切り口キレイなクリアカットミシン加工!ファイル穴タイプは穴あけ不要! 紙づまりや二重送りを防止するスターホール採用!カラータイプは伝票整理に便利! 伝票ごとに色分けできるので、モノクロ印刷でも一目で区別がつき伝票整理の効率アップにつながります。ラインタイプは選べる5色のラインナップ! 5職揃えればインデックスラベルのように使えます。※グレーとグリーンはBPC品番のみ環境に配慮したFSC(R)森林認証紙を使用! FSC(R)マークが付いた製品を選ぶことは、森林保全への貢献につながります。環境に配慮した商品を選びたい方にオススメです!

森林認証紙を使用したプリンタを選ばないマルチタイプの汎用帳票用紙です。 無地タイプなので使いやすい設計で帳票を印刷できます。

コピー用紙より断然便利なミシン目入り用紙・ファイル穴付き汎用帳票です。 ヒサゴのホームページから各種伝票テンプレートがダウンロードできます。

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

ボックスサイズ：140mm、穴ピッチ：50mm コントロールユニット付

高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 国内生産による高品質なスプロケットは25，000キロ～30，000キロまで使用できます(使用条件により異なります)

マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

リプレイス品としても使用出来る非分解式のフローティングディスクローター。安心の国内生産です。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

厳しい規格基準を持つドイツ製のGSTブレーキパッドセンサーは、純正品と同等の品質で、確実にブレーキパッドの摩耗をドライバーに伝達します。

メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

自動車用タイミングベルト

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

サンスターがリリースするディスクローターの最高グレード。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○シルバー ○適合純正品番： 57421-32G50 57421-32G51 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)： Φ7.5×13.5×0.3 アドレスV50(CA42A/CA44A)・レッツ/G(CA4AA)・レッツ5/G(CA47A)・レッツ4(CA41A-185041～/CA43A/CA45A/CA46A)等 詳しくは適合表参照

交・直負荷電流/交流漏れ電流測定に 選べる電流センサ8種類 配電盤の中に入れ、扉を閉めても外で測定値をモニタできる 電圧と力率を設定し簡易的な電力測定が可能 設置スペースを気にしない小型2chモデル 測定データはBluetooth無線技術でタブレットやパソコンへ回収 LR8410またはLR8416でリアルタイム収集も可能 3WAY電源(ACアダプタ、単3アルカリ乾電池、外部電源) 記憶容量 1chあたり50万データ。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

Android端末(タブレット/スマートフォン)、Windows PCでデータ回収。 ワイヤレスロギングステーションLR8410、ワイヤレス熱流ロガーLR8416のユニットとしても使用可能。

カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。

シャフトへの着脱・位置決めは、六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。また、テーパ締まりばめの原理により、締結力は焼きばめとと同等。安全で確実な伝動が得られます。一般用Vベルト(M)、細幅Vベルト(3V、3VX)、SPZベルトが使用できる汎用性を備えています。外周の不釣合い許容値を1g、またはプーリーとブッシングの合計質量の0.1%のいずれかのより大きい数値で設定し、バランシングマシンによりバランス調整を行っています。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

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表面のミラーコーティングが熱をカットし、眼球の乾き(ドライアイ)を軽減します。 赤外線カット、UVカットタイプです。 メガネ併用可能です(一部大型メガネを除く)。 ANSI Z87適合品です。