
¥159,800税込¥175,780
1個
36日以内出荷
適合車種Kawasaki、Ninja 1000 (2014-2020)、Z1000 (2014-2020)、Z1000SX (2014-2020)

¥169,800税込¥186,780
1個
36日以内出荷
適合車種KAWASAKI Z750 (2003-2006)

¥179,800税込¥197,780
1個
36日以内出荷
適合車種Kawasaki、Ninja 1000 (2014-2020)、Z1000 (2014-2020)、Z1000SX (2014-2020)

¥139,800税込¥153,780
1個
36日以内出荷
適合車種Kawasaki Z1000 (2003-2006)

¥129,800税込¥142,780
1個
36日以内出荷
適合車種KAWASAKI Z750 (2003-2006)

¥129,800税込¥142,780
1個
36日以内出荷
適合車種Kawasaki Z1000 (2003-2006)

¥179,800税込¥197,780
1個
36日以内出荷
適合車種KAWASAKI Z1000 (2003-2006)

¥189,800税込¥208,780
1個
36日以内出荷
適合車種KAWASAKI Z750 (2003-2006)

¥149,800税込¥164,780
1個
36日以内出荷
適合車種KAWASAKI Z750 (2003-2006)

¥139,800税込¥153,780
1個
36日以内出荷
適合車種KAWASAKI Z 1000-ZRT00A1A (2003-2006)

¥129,800税込¥142,780
1個
36日以内出荷
適合車種Kawasaki Z1000 (2003-2006)

¥119,800税込¥131,780
1個
36日以内出荷
適合車種Kawasaki Z1000 (2003-2006)

¥109,800税込¥120,780
1個
5日以内出荷
・循環方式:チューブ式・ボールサイズに見合ったパイプを始点と終点間に渡して循環する方式・仕様(軸径・リード)対応範囲がひろい・他の追従を許さない高精度・NSKが開発した研削方式、計測機器により高精度を実現しました・優れた耐久性、清浄度の高い合金鋼を使用し、優れた耐久性を実現しました・バックラッシュがなく高剛性・NSKボールねじはゴシックアーク溝形状を採用することにより、ボールと溝のすきまを極小にできます・さらに予圧を与えることによりすきんまをゼロにでき、バックラッシュはありません・また、予圧量を管理することにより、使用条件に応じた剛性が得られます・予圧を与えていない場合でも、ボールと溝のすきまを極小にできるので、バックラッシュは微小です・円滑な動作で高効率・サーキュラ溝ではボールがナットとねじ軸の溝にくさび的に食込む現象を生じますが、ゴッシックアーク溝にはこのようなことがありません・このことと、本来ボールねじが持つ低摩擦と相まって円滑な動作の高効率の運動転換ができます
ストローク【呼び】300【最大】313ボール径(Φmm)3.175リード(mm)5有効巻数(巻)2.5×2ねじ軸仕様【径】20【谷径】17.2【長さ(L0)】485【長さ(La)】400【長さ(Lt)】375ねじれ方向右

¥109,800税込¥120,780
1個
5日以内出荷
・循環方式:チューブ式・ボールサイズに見合ったパイプを始点と終点間に渡して循環する方式・仕様(軸径・リード)対応範囲がひろい・他の追従を許さない高精度・NSKが開発した研削方式、計測機器により高精度を実現しました・優れた耐久性、清浄度の高い合金鋼を使用し、優れた耐久性を実現しました・バックラッシュがなく高剛性・NSKボールねじはゴシックアーク溝形状を採用することにより、ボールと溝のすきまを極小にできます・さらに予圧を与えることによりすきんまをゼロにでき、バックラッシュはありません・また、予圧量を管理することにより、使用条件に応じた剛性が得られます・予圧を与えていない場合でも、ボールと溝のすきまを極小にできるので、バックラッシュは微小です・円滑な動作で高効率・サーキュラ溝ではボールがナットとねじ軸の溝にくさび的に食込む現象を生じますが、ゴッシックアーク溝にはこのようなことがありません・このことと、本来ボールねじが持つ低摩擦と相まって円滑な動作の高効率の運動転換ができます
ストローク【呼び】300【最大】320ボール径(Φmm)2.381リード(mm)4有効巻数(巻)2.5×2ねじ軸仕様【径】20【谷径】17.8【長さ(L0)】485【長さ(La)】400【長さ(Lt)】375ねじれ方向右

¥109,800税込¥120,780
1個
5日以内出荷
・循環方式:チューブ式・ボールサイズに見合ったパイプを始点と終点間に渡して循環する方式・仕様(軸径・リード)対応範囲がひろいエンドキャップ式・ナット端部にボールをすくい上げるためのキャップを配置し、ナット内部に設けた貫通穴で循環する方式・大リードのものに適している・ボールの循環部構造が複雑なため、汎用性に欠ける・他の追従を許さない高精度・NSKが開発した研削方式、計測機器により高精度を実現しました・優れた耐久性・清浄度の高い合金鋼を使用し、優れた耐久性を実現しました・バックラッシュがなく高剛性・NSKボールねじはゴシックアーク溝形状を採用することにより、ボールと溝のすきまを極小にできます・さらに予圧を与えることによりすきんまをゼロにでき、バックラッシュはありません・また、予圧量を管理することにより、使用条件に応じた剛性が得られます・予圧を与えていない場合でも、ボールと溝のすきまを極小にできるので、バックラッシュは微小です・円滑な動作で高効率・サーキュラ溝ではボールがナットとねじ軸の溝にくさび的に食込む現象を生じますが、ゴッシックアーク溝にはこのようなことがありません・このことと、本来ボールねじが持つ低摩擦と相まって円滑な動作の高効率の運動転換ができます
ストローク【呼び】200【最大】241ボール径(Φmm)3.969リード(mm)20有効巻数(巻)1.5×1ねじ軸仕様【径】20【谷径】16.9【長さ(L0)】420【長さ(La)】335【長さ(Lt)】310ねじれ方向右

¥129,800税込¥142,780
1個
36日以内出荷
適合車種【KAWASAKI】Z1000 (2003-2006)
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