BMW R1200RT (K52) [1200cc] 2014-18年式 カスタムパーツ（ボディ）
K52 FI ABS
BMW R1200RT (K52) [1200cc] 2014-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ～ 2014 | ～ | 空水冷新型ボクサーエンジン搭載。(水冷/油冷共用) トラクションコントロール、3種の走行モード切り替え、電子制御サスペンション シフトアシスト、市販バイク初ヒルスタートコントロール、ケースの集中ロック装備、など。 カラー設定 ・クォーツブルーメタリック ・カリストグレーメタリックマット ・エボニーメタリック |
| 2015 ～ 2015 | ～ | カラー追加 ・アルピンホワイト |
| 2016 ～ 2016 | ～ | 2016/7月 Celebration Edition(BMWグループ創立100周年特別限定車) ・BMWブランド象徴のホワイトベースにブルーとレッドのライン |
| 2016 ～ 2016 | ～ | カラー設定 ・プラチナブロンズメタリック ・サンマリノブルーメタリック×グラニットグレーメタリックマット ・カリストグレーメタリックマット ・エボニーブラック |
| 2017 ～ 2017 | ～ | |
| 2018 ～ 2018 | ～ |
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1.
(16)
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22094120 | 1個 | BMW R1200RT 05-14 *ESA不可 |
2.
(0)
【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22094131 | 1個 | BMW R1200RT 05-14 *ESA不可 |
3.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900400 | 1個 | GSR250 |
4.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900410 | 1個 | GSR250 |
5.
(0)
【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22094130 | 1個 | BMW R1200RT 05-14 *ESA不可 |
6.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22094122 | 1個 | BMW R1200RT 05-14 *ESA不可 |
7.
(0)
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22094132 | 1個 | BMW R1200RT 05-14 *ESA不可 |
8.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22119024 | 1個 | BMW R1200GS/ADV/RT 14-18/R1250GS/ADV/RALLYE 18-24 |
9.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22119024B | 1個 | BMW R1200GS/ADV/RT 14-18/R1250GS/ADV/RALLYE 18-24 |
10.
(0)
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22094121 | 1個 | BMW R1200RT 05-14 *ESA不可 |
11.
(1)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74276 | 1個 |
12.
(1)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74275 | 1個 |
13.
(1)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74274 | 1個 |
14.
(1)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74277 | 1個 |
15.
(1)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74279 | 1個 |
16.
(1)
【特長】分割タイプで、貼りやすいステッカー。ワンポイントステッカーのため、ホイールリム部全周への貼り付けはできません。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74278 | 1個 |
17.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 74277 | 1個 |
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