BMW S1000RR [1000cc] 2015-16年式 カスタムパーツ（ボディ）

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【特長】より高度な切削技術を駆使し、さらなる軽量化を果たしながらも剛性を確保したアルミ鍛造ホイール。15本のスポークがリム部にかかる応力を効率よく分散します。また、スポークを幅広にすることでTYPE-R以上の高剛性を実現。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】より高度な切削技術を駆使し、さらなる軽量化を果たしながらも剛性を確保したアルミ鍛造ホイール。15本のスポークがリム部にかかる応力を効率よく分散します。また、スポークを幅広にすることでTYPE-R以上の高剛性を実現。

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【特長】元GPライダーが創業した、ドイツ発の機能部品ブランド・ギルズツーリング。転倒時にダメージの多いアクスルシャフト周辺の破損を防ぎます。またパッド部分が回転することで衝撃を軽減します。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】元GPライダーが創業した、ドイツ発の機能部品ブランド・ギルズツーリング。転倒時にダメージの多いアクスルシャフト周辺の破損を防ぎます。またパッド部分が回転することで衝撃を軽減します。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】ギルズツーリング社の高い技術力で制作されたアルミ削り出しアクスルブロック。アルマイト施工の5色のカラーラインナップで、お好みに合わせて車両をドレスアップします。位置調整に便利なスケールシール付属。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリングが開発したアクスルブロックは、技術力の高いアルミ削り出しで制作されており、アルマイト施工された5色のカラーラインナップを展開しています。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】ギルズツーリング社の高い技術力で制作されたアルミ削り出しアクスルブロック。アルマイト施工の5色のカラーラインナップで、お好みに合わせて車両をドレスアップします。位置調整に便利なスケールシール付属。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】ギルズツーリング社の高い技術力で制作されたアルミ削り出しアクスルブロック。アルマイト施工の5色のカラーラインナップで、お好みに合わせて車両をドレスアップします。位置調整に便利なスケールシール付属。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリングが開発したアクスルブロックは、技術力の高いアルミ削り出しで制作されており、アルマイト施工された5色のカラーラインナップを展開しています。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】MOTO-GPのレギュレーションに加えられた事で注目のレバーガードです。本製品は、IDM(ドイツ国内選手権)で使用されています。ボディはアルミ削り出し。ガード部分にPOM(樹脂素材)を採用することで、衝撃に対する柔軟性を持っています。ガード部分が下方にオフセットした形状のためグリップエンドを握るライディングスタイルでも邪魔になりません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】ヘルメットロック非装着車や使用しづらい車種へも簡単ボルトオン。車種専用個別設計で取付も安心。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】FACTOR-X。ヨーロッパの耐久レースで要求されたスムースな操作性とシンプルな構造、軽量かつ高剛性を持たせたステップです。クイックリリース式のベースプレートにより転倒後のパーツ交換を素早く行うことができます。また、ステップ位置を3箇所から選択可能です。軽量&高強度。レースで求められた、適材適所のアルミ材を使用。・本体 アルミニウム A2017材。・ペグ部 アルミニウム A6082材。TUV規格認定(TUV基準 1500N)。※強度は、TUV基準を超える1700Nでテスト済み。ヒールプレート。アルミ製を標準装備。オプションでカーボン製有り。クイックリリース式ベースプレート。耐久レースでは、点灯などで破損した場合に備え、短時間でレースに復帰するため、シンプルで着脱が用意であることが求められます。選べる3ポジション(ステップ位置を3箇所から選択可能)。例)YZF-R1の場合(純正位置0とした場合)。ポジション 最小2cmUP/3cmBACKから最大3cmUP/3cmBACK。ステップバー。中央、先端、ライディングポジションに合わせて確実なホールド感が得られるステップバーパターン。複列式ベアリング。高精度なベアリングを使用、滑らかな操作性を実現。チェンジ(&ブレーキ)。ペダルの位置調整を可能としました。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】ギルズツーリングから、レースへの実戦投入のために開発された新型バックステップ「FACTOR-X」が、いよいよ登場です。シンプルな構造で、軽量ながらも高剛性を実現。ヨーロッパのスーパーバイク選手権から得たノウハウのもと、転倒破損時のステップを素早く取り外すことができるシステムを採用しています。ギルズツーリングから、レースへの実戦投入のために開発された新型バックステップ「FACTOR-X」が、いよいよ登場です!シンプルな構造で、軽量ながらも高剛性を実現。ヨーロッパのスーパーバイク選手権から得たノウハウのもと、転倒破損時のステップを素早く取り外すことができるシステムを採用しています。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】転倒によるエンジンやフレームへのダメージを軽減するアイテム、IP(インパクトプロクション)パッド。内部の緩衝材が転倒時の衝撃を吸収し、フレームおよびエンジンへのダメージを軽減します。また、車種専用設計により取り付けも簡単。もしもの時のために、車体だけでなく精神的なショックも軽減します。本体には強度や耐衝撃性に優れたPOM(ポリアセタール)を採用 。内部の緩衝材が衝撃を吸収 。プラグは滑りの良いプラスチックを採用 。車種専用設計で簡単取り付け。ステーは適度にしなりがあり、折れにくいスチール製パウダーコート仕上げ

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】MOTO-GPのレギュレーションに加えられた事で注目のレバーガードです。本製品は、IDM(ドイツ国内選手権)で使用されています。ボディはアルミ削り出し。ガード部分にPOM(樹脂素材)を採用することで、衝撃に対する柔軟性を持っています。ガード部分が下方にオフセットした形状のためグリップエンドを握るライディングスタイルでも邪魔になりません。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】チェーンのテンションを自在に、なおかつ正確にコントロールできるように開発された、ギルズツーリングの新アイテム、チェーンアジャスターTCA。ノーマルのチェーン引きに多いスパナでの面倒な作業を省き、専用工具で左右からアクスルの位置を調整することが可能になります。また、オプションのクラッシュパッドやエンデュランスプレートを使用すれば、車両の上げ下げなどもスムーズになり、耐久性やメンテナンス性がさらに向上します。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】リアアクスルブロックKITは、高精度、高強度であることは勿論、純正品よりも調整範囲が大きいのが特徴です。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】ヨシムラシャーシプロテクターは万が一倒してしまった場合や転倒してしまったときにソフトプラスチックのクッションが車体を守ります。また、シャーシプロテクターは転倒時の効果だけでなく、アクセサリーとしても目をとめさせます。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】アルミ削り出し

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】ステアリングステムナットには脱落防止用ワイヤーホールが加工されています。純正ナットを外して付け替えるだけで、コックピットを精悍に。セーフティワイヤーホールが加工済み。CNCマシンによる6061-T6アルミニウムからの高精度削り出し加工。ヨシムラレーザー刻印入り。M28×1.0。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】CNCマシンによる6061-T6アルミニウムからの高精度削り出し加工

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム