ドゥカティ Diavel Carbon [1198cc] 2011-13年式
FI ABS
ドゥカティ Diavel Carbon [1198cc] 2011-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2011 ~ 2011 | ~ | ベースモデルにハイグレードパーツを装着したスペシャルモデル。 テスタストレッタ11°採用。 水冷L型2気筒4バルブ デスモドロミック。 Fフェンダー、タンクパネル、シングルシートカバーにカーボン製パーツ採用。 マルケジーニ製アルミ鍛造ホイール採用。 フロントサスペンション DLC(ダイヤモンド・ライク・カーボン)コートを施し、褶動性と耐久性をアップ。 9本スポークホイール。 カラー設定 ・レッド ・ブラック |
2012 ~ 2012 | ~ | カラー設定 ・レッド ・ブラック |
2013 ~ 2013 | ~ |
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品番 | 内容量 | 色 |
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500002-06 | 1個 | ブラック |

【特長】幅広い排気量帯に適合。各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。【用途】街乗りやツーリングをメインとした、一般的な使用の場合に最適な選択。

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | シール | リンク数 |
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525X-XW 120L | 1本 | 525 | X-XW | R-XW | 120L |

【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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525ZV-X3(GP;GP) 118L MLJ | 1本 | ゴールド | 118L | DL650 V-STROM 2004-2007年式:06年-に適合 | MLJ(カシメジョイント) |

【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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525ZV-X3(GP;GP) 118L SLJ | 1本 | ゴールド | 118L | DL650 V-STROM 2004-2007年式:06年-に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |

【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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525ZV-X3(GP;GP) 120L MLJ | 1本 | ゴールド | 120L | CBR1000F 1993-1998年式:-94年に適合(95年-は530サイズ) | MLJ(カシメジョイント) |

【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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525ZV-X3 118L MLJ | 1本 | スチール | 118L | DL650 V-STROM 2004-2007年式:06年-に適合 | MLJ(カシメジョイント) |

【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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525ZV-X3 118L SLJ | 1本 | スチール | 118L | DL650 V-STROM 2004-2007年式:06年-に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |

【特長】最強磁石といわれ耐熱性のあるネオジウムを使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ。ボルト頭部は、六角二面幅を14mmに設定し、ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

品番 | 内容量 | 付属品 | 仕様 | 材質/仕上 | サイズ |
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96444 | 1個 | アルミ製ガスケット1枚 | アルミ製。ドレンワッシャー付属。 | アルミ/クリアアルマイト | M12×14×P1.5 |

【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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525ZV-X3(GP;GP) 120L SLJ | 1本 | ゴールド | 120L | CBR1000F 1993-1998年式:-94年に適合(95年-は530サイズ) | SLJ(スクリュージョイント) |

品番 | 内容量 | 色 |
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500002-02 | 1個 | レッド |

品番 | 内容量 | 色 |
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500002-03 | 1個 | シルバー |

品番 | 内容量 | 色 |
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500002-04 | 1個 | ゴールド |

品番 | 内容量 | 色 |
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500002-01 | 1個 | ブルー |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 電力(W) | 色 | タイプ |
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155ASS | 1個 | 12 | 55 | B2ホワイトステルス | H7 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 電力(W) | 色 | タイプ |
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155AVN | 1個 | 12 | 55 | S2イエローヴィーナス | H7 |

【特長】BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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76612 | 1個 | Diavel Carbon 2011-2013年式:フロント左に使用 |

【特長】BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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76613 | 1個 | Diavel Carbon 2011-2013年式:フロント右に使用 |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525Z/3D(GP;GP) 118L MLJ | 1本 | ゴールド | 118L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ NXリングシールチェーン EK525SPR (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ビックバイク且つ高出力のハイパワータイプに開発された「~1300ccまで」対応の、「525最強 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525SPR/3D(BK;GP) 118L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 118L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |

【特長】車輌側の要求するメンテナンスフリー、小形計量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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FT12B-4 | 1個 | 10(10時間率) | GT12B-4 | FT12B-4 | 69 |
品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ |
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15T | 1枚 | 15T | フロント |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ NXリングシールチェーン EK525SPR (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ビックバイク且つ高出力のハイパワータイプに開発された「~1300ccまで」対応の、「525最強 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525SPR/3D(GP;GP) 118L MLJ | 1本 | ゴールド | 118L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |

【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
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07-06-0008 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | シルバー |

【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
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07-06-0010 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブラック |

【特長】世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。まったく新世代のスポーツタイヤとして前例のないハンドリングを実現。よりソフトなトレッドを持つショルダー部を広くとるバイ・コンパウンド製法は、スタートから中間程度までのリーン・アングルで最高のグリップ力を発揮。拡大された接地面はより確実に路面をつかみます。

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | 標準リム幅(inch) |
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2717800 | 1個 | 240/45 ZR 17 M/C (82W) | リア | TL | 8.5 |

【特長】国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

品番 | 内容量 | 型式 | 主な適合車種 | 幅(mm) | 質量(kg) |
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92886 | 1個 | DYT12B-4 | YZF-R1 (98-03)、ドラッグスタークラシック400 (01-09) | 150 | 3.72 |

品番 | 内容量 |
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307-1310850 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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307-1310870 | 1個 |

【特長】バイクにフィットして、傷とほこりをガード。ガレージ・屋内での保管時や、屋外用バイクカバーのインナーに使用することで、屋内保管時にありがちなほこりの蓄積や、ガレージ内での傷つきを防止します。裏起毛の生地により大切なバイクを傷やほこりから優しく守り、高いストレッチ性で車体にフィットします。ハーフ形状なので、地面やタイヤ、チェーン等、汚れる原因となる部分と接触しません。外装が気になるフルカウル車はもちろん、旧車やレーサーにも。あなたの大切なバイクを守ります。

品番 | 内容量 | サイズ |
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22146 | 1枚 | L(大型クラス用) |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525Z/3D(BK;GP) 118L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 118L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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SD-9031 | 1セット | 06455-MGP-D81 | HONDA/CB1000RS(14-17年式)F、HONDA/CBR1000S(14-17年式)F、HONDA/CBR1000SA(14-16年式)F、HONDA/CBR1000SP(17年式)F、HONDA/CBR1000SP2(17年式)F、SUZUKI/GSX-R600(11-17年式)F、SUZUKI/GSX-R750(11-17年式)F、SUZUKI/GSX-R1000(12-17年式)F、SUZUKI/GSX-R1000R(17年式)F、SUZUKI/GSX-R1000Z(13-14年式)F、SUZUKI/GSX-S1000(15-17年式)F、SUZUKI/GSX-S1000A(16-17年式)F、SUZUKI/GSX-S1000F(15-17年式)F、SUZUKI/GSX-S1000FA(16-17年式)F、SUZUKI/GSX1300R(13-17年式)F、SUZUKI/GSX1300RA(13-17年式)F、SUZUKI/GSX1300RZ(13-15年式)F、KAWASAKI/ZX1000(15-17年式)F、KAWASAKI/ZX1000(16-17年式)F、KAWASAKI/ZX1000(17年式)F、KAWASAKI/ZX1400(16年式)F、APRILIA/RSV4(09-17年式)F、APRILIA/RSV4-R(10-17年式)F、APRILIA/RSV4-RF(15-17年式)F、APRILIA/RSV4-RR(15-17年式)F、BIMOTA/BB3(14年式)F、BIMOTA/DB7(09-14年式)F、BIMOTA/DB8(10-14年式)F、BIMOTA/DB8SP(13年式)F、BIMOTA/DB11(13-14年式)F、BMW/S1000RR HP4(13-14年式)F、BMW/S1000RR HP4(16年式)F、BMW/HP2(08-11年式)F、BMW/HP2 (08年式)F、DUCATI/848 EVO(11-12年式)F、DUCATI/Street Fighter S(12-17年式)F、DUCATI/D16RR(07-08年式)F、DUCATI/1098S(07-08年式)F、DUCATI/1100 S(07-09年式)F、DUCATI/1098(07-08年式)F、DUCATI/1098(09-17年式)F、DUCATI/1098R(08-17年式)F、DUCATI/1098R(09-17年式)F、DUCATI/1098R(08-09年式)F、DUCATI/Streetfighter(09-14年式)F、DUCATI/Streetfighter S(09-12年式)F、DUCATI/Hypermotard(07-17年式)F、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo SP(10-17年式)F、DUCATI/Diavel ABS(12年式)F、DUCATI/1198(09-17年式)F、DUCATI/1198R(11年式)F、DUCATI/1198S(09-17年式)F、DUCATI/1198SP(11-17年式)F、DUCATI/Diavel ABS(11-17年式)F、DUCATI/Diavel AMG(12-17年式)F、DUCATI/Diavel Carbon ABS(11-17年式)F、DUCATI/Diavel Chormo(11-17年式)F、DUCATI/Diavel Dark ABS(13-17年式)F、DUCATI/1199 Panigale(12-14年式)F、DUCATI/1199 Panigale R(13-16年式)F、DUCATI/1199 Panigale S(12-16年式)F、DUCATI/1199 Suoerleggera(14-16年式)F、DUCATI/Diavel Strada(13-17年式)F、DUCATI/Monstar R(16-17年式)F、DUCATI/Monstar S(14-17年式)F、DUCATI/Multistrada S(15-17年式)F、DUCATI/Multistrada S D-air(15-17年式)F、DUCATI/Multistrada S Pikes Peaks(16-17年式)F、DUCATI/Xdiavel(16-17年式)F、DUCATI/Xdiavel S(16-17年式)F、DUCATI/Panigale(15-17年式)F、DUCATI/Panigale R(15-17年式)F、DUCATI/Panigale S(15-17年式)F、DUCATI/Panigale S Anniversario(17年式)F、DUCATI/Superleggera(17年式)F、HUSQVARNA/Nuda 900R ABS(12-15年式)F、KTM/Duke R 690(14-17年式)F、KTM/Supermoto R 990(10-17年式)F、KTM/RC8 1190(08年式)F、KTM/RC8 1190(10-17年式)F、KTM/RC8 1190R(10-17年式)F、KTM/RC8 1190R Track(11-17年式)F、KTM/Super Duke GT(16-17年式)F、KTM/Super Duke R(14-17年式)F、MV Agusta/F3 675(15-17年式)F、MV Agusta/F3 675 RC(16-17年式)F、MV Agusta/F3 Serie Oro(12-15年式)F、MV Agusta/F3 800(14-17年式)F、MV Agusta/F3 800 RC(16-17年式)F、MV Agusta/Brutale 990R(11年式)F、MV Agusta/F4 ABS(10-15年式)F、MV Agusta/F4R(12-17年式)F、MV Agusta/F4R ABS(12-17年式)F、MV Agusta/F4RR(12-15年式)F、MV Agusta/F4RR ABS(12-15年式)F、MV Agusta/F4 CC(08-11年式)F、MV Agusta/F4 RR(08-11年式)F、MV Agusta/Brutale RR(09-15年式)F、TRIUMPH/Daytona 675R(14-17年式)F、TRIUMPH/Daytona R Triple(11-12年式)F、TRIUMPH/Daytona R Triple(13-17年式)F、TRIUMPH/Speed 94R(15-17年式)F、TRIUMPH/Speedtriple(16-17年式)F、TRIUMPH/Speedtriple R(12-14年式)F、TRIUMPH/Speedtriple R(15-17年式)F、TRIUMPH/Thruxton R(16-17年式)F | HONDA/CB1000RS(14-17年式)F、HONDA/CBR1000S(14-17年式)F、HONDA/CBR1000SA(14-16年式)F、HONDA/CBR1000SP(17年式)F、HONDA/CBR1000SP2(17年式)F、SUZUKI/GSX-R600(11-17年式)F、SUZUKI/GSX-R750(11-17年式)F、SUZUKI/GSX-R1000(12-17年式)F、SUZUKI/GSX-R1000R(17年式)F、SUZUKI/GSX-R1000Z(13-14年式)F、SUZUKI/GSX-S1000(15-17年式)F、SUZUKI/GSX-S1000A(16-17年式)F、SUZUKI/GSX-S1000F(15-17年式)F、SUZUKI/GSX-S1000FA(16-17年式)F、SUZUKI/GSX1300R(13-17年式)F、SUZUKI/GSX1300RA(13-17年式)F、SUZUKI/GSX1300RZ(13-15年式)F、KAWASAKI/ZX1000(15-17年式)F、KAWASAKI/ZX1000(16-17年式)F、KAWASAKI/ZX1000(17年式)F、KAWASAKI/ZX1400(16年式)F、APRILIA/RSV4(09-17年式)F、APRILIA/RSV4-R(10-17年式)F、APRILIA/RSV4-RF(15-17年式)F、APRILIA/RSV4-RR(15-17年式)F、BIMOTA/BB3(14年式)F、BIMOTA/DB7(09-14年式)F、BIMOTA/DB8(10-14年式)F、BIMOTA/DB8SP(13年式)F、BIMOTA/DB11(13-14年式)F、BMW/S1000RR HP4(13-14年式)F、BMW/S1000RR HP4(16年式)F、BMW/HP2(08-11年式)F、BMW/HP2 (08年式)F、DUCATI/848 EVO(11-12年式)F、DUCATI/Street Fighter S(12-17年式)F、DUCATI/D16RR(07-08年式)F、DUCATI/1098S(07-08年式)F、DUCATI/1100 S(07-09年式)F、DUCATI/1098(07-08年式)F、DUCATI/1098(09-17年式)F、DUCATI/1098R(08-17年式)F、DUCATI/1098R(09-17年式)F、DUCATI/1098R(08-09年式)F、DUCATI/Streetfighter(09-14年式)F、DUCATI/Streetfighter S(09-12年式)F、DUCATI/Hypermotard(07-17年式)F、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo SP(10-17年式)F、DUCATI/Diavel ABS(12年式)F、DUCATI/1198(09-17年式)F、DUCATI/1198R(11年式)F、DUCATI/1198S(09-17年式)F、DUCATI/1198SP(11-17年式)F、DUCATI/Diavel ABS(11-17年式)F、DUCATI/Diavel AMG(12-17年式)F、DUCATI/Diavel Carbon ABS(11-17年式)F、DUCATI/Diavel Chormo(11-17年式)F、DUCATI/Diavel Dark ABS(13-17年式)F、DUCATI/1199 Panigale(12-14年式)F、DUCATI/1199 Panigale R(13-16年式)F、DUCATI/1199 Panigale S(12-16年式)F、DUCATI/1199 Suoerleggera(14-16年式)F、DUCATI/Diavel Strada(13-17年式)F、DUCATI/Monstar R(16-17年式)F、DUCATI/Monstar S(14-17年式)F、DUCATI/Multistrada S(15-17年式)F、DUCATI/Multistrada S D-air(15-17年式)F、DUCATI/Multistrada S Pikes Peaks(16-17年式)F、DUCATI/Xdiavel(16-17年式)F、DUCATI/Xdiavel S(16-17年式)F、DUCATI/Panigale(15-17年式)F、DUCATI/Panigale R(15-17年式)F、DUCATI/Panigale S(15-17年式)F、DUCATI/Panigale S Anniversario(17年式)F、DUCATI/Superleggera(17年式)F、HUSQVARNA/Nuda 900R ABS(12-15年式)F、KTM/Duke R 690(14-17年式)F、KTM/Supermoto R 990(10-17年式)F、KTM/RC8 1190(08年式)F、KTM/RC8 1190(10-17年式)F、KTM/RC8 1190R(10-17年式)F、KTM/RC8 1190R Track(11-17年式)F、KTM/Super Duke GT(16-17年式)F、KTM/Super Duke R(14-17年式)F、MV Agusta/F3 675(15-17年式)F、MV Agusta/F3 675 RC(16-17年式)F、MV Agusta/F3 Serie Oro(12-15年式)F、MV Agusta/F3 800(14-17年式)F、MV Agusta/F3 800 RC(16-17年式)F、MV Agusta/Brutale 990R(11年式)F、MV Agusta/F4 ABS(10-15年式)F、MV Agusta/F4R(12-17年式)F、MV Agusta/F4R ABS(12-17年式)F、MV Agusta/F4RR(12-15年式)F、MV Agusta/F4RR ABS(12-15年式)F、MV Agusta/F4 CC(08-11年式)F、MV Agusta/F4 RR(08-11年式)F、MV Agusta/Brutale RR(09-15年式)F、TRIUMPH/Daytona 675R(14-17年式)F、TRIUMPH/Daytona R Triple(11-12年式)F、TRIUMPH/Daytona R Triple(13-17年式)F、TRIUMPH/Speed 94R(15-17年式)F、TRIUMPH/Speedtriple(16-17年式)F、TRIUMPH/Speedtriple R(12-14年式)F、TRIUMPH/Speedtriple R(15-17年式)F、TRIUMPH/Thruxton R(16-17年式)F |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|
98400 | 1個 | M20XP2.5 ブルー | 8 | 21 |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
---|---|---|---|
98402 | 1個 | M20XP2.5 グリーン | 8 |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
---|---|---|---|
98403 | 1個 | M20XP2.5 シルバー | 8 |

品番 | 内容量 | サイズ |
---|---|---|
97950 | 1個 | 3LBOX |

【特長】SPEC03・Metallico[メタリカ]。WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力。真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。国際A級ライダーをうならせたコントロール性。メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)。ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 | 適合車種 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
7575-Spec03 | 1セット | 1キャリパー分 | シンタードパッド | 4POT モノブロック M4、HONDA CBR1000S/RR SP 14-、SUZUKI GSX-R600 Brembo 11-、GSX-R750 Brembo 11-、GSX-R1000 Brembo 12-、GSX-S1000/A/F/FA 15-、GSX1300R 隼 13-、KAWASAKI ZX-10R 16-、Ninja H2/H2 R 15-、DUCATI Desmosedici、Street fighter/S 09-、Hypermotard1100S(MY08)、1098/1198、1199/1299 Panigale、Diavel、MV AGUSTA F4 1078、BRUTALE 1078RR、KTM 990 Super Moto R、1190 RC8、BMW HP2 SPORT 08- | 4POT モノブロック M4、HONDA CBR1000S/RR SP 14-、SUZUKI GSX-R600 Brembo 11-、GSX-R750 Brembo 11-、GSX-R1000 Brembo 12-、GSX-S1000/A/F/FA 15-、GSX1300R 隼 13-、KAWASAKI ZX-10R 16-、Ninja H2/H2 R 15-、DUCATI Desmosedici、Street fighter/S 09-、Hypermotard1100S(MY08)、1098/1198、1199/1299 Panigale、Diavel、MV AGUSTA F4 1078、BRUTALE 1078RR、KTM 990 Super Moto R、1190 RC8、BMW HP2 SPORT 08- |

【特長】ヘルメットロック非装着車や使用しづらい車種へも簡単ボルトオン。車種専用個別設計で取付も安心。

品番 | 内容量 | 色 | 取付場所 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
HDC-05003 | 1個 | ブラック | 左側シートフレーム | DUCATI DIAVEL(11Y-)(13Yストラーダモデル不可) |

【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
---|---|---|---|---|---|
91890 | 1個 | レッド | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式:-00年に適合 | ![]() |

【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
---|---|---|---|---|---|
91892 | 1個 | ゴールド | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式:-00年に適合 | ![]() |

【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
---|---|---|---|---|---|
91894 | 1個 | アッシュシルバー | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式:-00年に適合 | ![]() |