オイルフィラーCAPのレビュー

旧車のバンバン125のプラスチックのようなキャップが経年劣化のためかややぐすぐすになっていたので、同じく純正のプラスチックのキャップを探しましたが、結局のところ品番がわからずまた廃盤かどうかもわかりませんでした。そこで仕方なくいちかばちかスズキのバイクに適合するだろうとこの商品を買ってみました。が、おそらくポンコツバンバンのせいだと思いますが、なぜかポンコツバイクのオイル入り口のネジ山がほとんどなく、このキャップをねじ込もうとしても入りませんでした。加えて残念ながらネジ山の間隔も違うようです。
仕方ないのでもう1台ヤマハの旧車HS-1があるので、次はそのポンコツで試してみようと思います。商品的には思っていたより小さかったですが、なかなか高級感がありおしゃれな感じです。（正直旧車には似合わなさそうですけど）

純正の安っぽいプラスチック製からアルマイトのキャップにするだけでカスタム感がでます。装着もぴったりでOリングも付いていました。

エンジン自体が黒色なので、色映えしてカスタム感が感じられます。

CRF250L Just FIT! O-ring is included. GOOD! Plug-n-Play. Recommend this Daytona cap.

色がよく上品な感じがし、造りもしっかりしております。

ブルーを購入しました。軽量で見栄えも高級感がありバイクのアクセントになり満足しています

仕上げメッキも綺麗で、バイクにぴったりでした。
純正品の黒のプラスチックより高級感があって、購入して良かったでした。