ドゥカティ Monster 620 [620cc] 2006-06年式
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ドゥカティ Monster 620 [620cc] 2006-06年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2006 ~ 2006 | ~ | -05までとブレーキパッド形状違う。 |
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【特長】ThreeD(スリード)520サイズ NXリングシールチェーン EK520R (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、Moto2やST600などのレースやミドルバイクの街乗り走行まで幅広くカバーする性能を持つ「~750ccまで」対応の、高性能「ロードレース用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあける軽量化やプレート端面加工による軽量化も実現しています。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520R/3D(CR;-) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~750cc |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(CR;-) 106L MLJ | 1本 | シルバー | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-110ZB G&G | 1本 | 520 | 110L | ゴールド | 15.875 |
【特長】ピレリ史上志向の耐久性とウェット性能を実現した全く新しいスポーツツーリングタイヤ。400ccからリッタークラスまで、あらゆるバイクをカバーする豊富なサイズラインナップ。2つの革新的技術「CGC」と「HTSS」によって実現した「ANGEL SOUL(エンジェルソウル)=圧倒的耐久性&ウェットグリップ」に「DIABLO DNA(ディアブロ ディーエヌエー)=ハイグリップ&ハンドリング性能」を注入し、1つのタイヤでツーリング性能とスポーツ性能を今までにない高次元で両立。CGC:ショートグルーブとロンググルーブを組み合わせ、少ないグルーブで耐久性を確保しながら効率的に排水する最新グルーブデザイン。またグルーブを少なくすることでスリック部分の面積が増し、グリップ力が向上します。HTSS:高温時でも熱ダレしにくい新開発高耐熱性シリカ「HTSS」。従来のシリカはタイヤが高温になるとグリップ力が低下していました。「HTSS」配合コンパウンドは低温時やウェット時のグリップ力が優れているのはもちろんのこと、タイヤが高温時でも熱ダレせず、低温時から高温時まで安定したグリップを発揮します。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1868800 | 1本 | 17 | 160/60 ZR 17 | TL | (69W) |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HC | 1個 | H4 | T15 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 | 小型車以上全般(超耐振) |
【特長】中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。JLB構造を採用しています。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 243981 | 1本 | 17 | 120/60ZR17M/C (55W) | 55W | TL |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 338208 | 1本 | 120/60ZR17M/C (55W) | 120 | 17 | 60 |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(GP;GP) 106L MLJ | 1本 | ゴールド | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】あらゆる路面に対応する理想のスポーツツーリングラジアル。「BATTLAX」で初搭載のパルスグルーブが雨の走りを変える。まるで脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ。水の流速が上がりウェット性能が格段に向上した。この安心感は大きい。さらに素直なハンドリングで扱いやすさも向上。もちろんドライ路面でも安定した性能を誇る。天候や路面に左右されず景色を、空気を、走りを堪能する。いつでも何処へでも「走りたい」と言う気持ちにさせてくれるのがSPORT TOURING T32だ。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様に。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様に。高いウェット性能をお求めのお客様に。出先やツーリング中の急な雨でも安心感をもって走りたいお客様に【用途】タイヤ・足回り
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05869 | 1本 | Front用 | 120/60ZR17 | T32 | 3.5 |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(BK;GP) 106L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 97942 | 1個 | LL |
【特長】あらゆる路面に対応する理想のスポーツツーリングラジアル。「BATTLAX」で初搭載のパルスグルーブが雨の走りを変える。まるで脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ。水の流速が上がりウェット性能が格段に向上した。この安心感は大きい。さらに素直なハンドリングで扱いやすさも向上。もちろんドライ路面でも安定した性能を誇る。天候や路面に左右されず景色を、空気を、走りを堪能する。いつでも何処へでも「走りたい」と言う気持ちにさせてくれるのがSPORT TOURING T32だ。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様に。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様に。高いウェット性能をお求めのお客様に。出先やツーリング中の急な雨でも安心感をもって走りたいお客様に【用途】タイヤ・足回り
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05878 | 1本 | Rear用 | 160/60ZR17 | T32 | 4.5 |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 97949 | 1個 | LLBOX |
【特長】80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ!。旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!
| 品番 | 内容量 | 定格 | 品名 | 明るさ(W) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16H YM | 1個 | 12V 60/55W HD | H4 | 100/90クラス | 2輪車専用H4タイプ 超耐振HD |
【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| ER032 | 1枚 | 5 | 245 | YZF-R1(1998-2001)YZF1000R(1996-2001)TDM900(2002-2010)TRX850(1995-1999)TDM850(1992-2000)YZF750R/SP(1993-1998)YZF-R7(1999-2000)FZR600/R(1989-1995)FZS600 FAZER(1998-2003)YZF600R ThunderCat(1996-2003) SRX600(1985-1991)XJ600N/S(1991-1998)FZ400N/R(1984-1987)FZ400(1997-1999)XJR400/S/R(1993-2008)DIVERSION400(1991-1992)SRX400(1985-1996) 400SS(1992-1995)600SS(1994-2000)620SPORT(2003-2004)750SPORT(2001-2002)851SP1/2/3/STRADA(1989-1992)888SP4/5/S/STRADA(1992-1994)900SL(1992-1996)900SS(1991-1997)GT1000(2007-2010)MONSTER S4(2001-2003)MONSTER1000(2003-2005)MONSTER400(1993-2007)MONSTER600(1994-2002)MONSTER620(2002-2006)MONSTER696(2008-2013)MONSTER750(1996-2002)MONSTER797(2017-2019)MONSTER800(2003-2004)MONSTER900(1993-2002)PULSMART1000LE(2006)SPORT1000(2006-2007)SS1000DS(2003-2006)SS750(1998-2002)SS800(2003-2004)SS900(1999-2002)ST2/3/4(1997-2007) |
【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| LR032 | 1枚 | 5 | 245 | YZF-R1(1998-2001)YZF1000R(1996-2001)TDM900(2002-2010)TRX850(1995-1999)TDM850(1992-2000)YZF750R/SP(1993-1998)YZF-R7(1999-2000)FZR600/R(1989-1995)FZS600 FAZER(1998-2003)YZF600R ThunderCat(1996-2003) SRX600(1985-1991)XJ600N/S(1991-1998)FZ400N/R(1984-1987)FZ400(1997-1999)XJR400/S/R(1993-2008)DIVERSION400(1991-1992)SRX400(1985-1996) 400SS(1992-1995)600SS(1994-2000)620SPORT(2003-2004)750SPORT(2001-2002)851SP1/2/3/STRADA(1989-1992)888SP4/5/S/STRADA(1992-1994)900SL(1992-1996)900SS(1991-1997)GT1000(2007-2010)MONSTER S4(2001-2003)MONSTER1000(2003-2005)MONSTER400(1993-2007)MONSTER600(1994-2002)MONSTER620(2002-2006)MONSTER696(2008-2013)MONSTER750(1996-2002)MONSTER797(2017-2019)MONSTER800(2003-2004)MONSTER900(1993-2002)PULSMART1000LE(2006)SPORT1000(2006-2007)SS1000DS(2003-2006)SS750(1998-2002)SS800(2003-2004)SS900(1999-2002)ST2/3/4(1997-2007) |
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【特長】第2世代型WAVEローター「SK2」とは、対照的に、リプレイスメント要素を強く打ち出す、ラウンドデザイン、ストリートシリーズディスクローター。純正デザインのラウンド形状は維持しつつ、BRAKING社だけが使用する「ハイカーボンステンレス材」を使用して、耐久性と摩擦係数を向上させつつ、コントロール性も向上させ、ブレーキフィーリングはまるで鋳鉄ディスクのようです。インナーにはハードアルマイトを施した強固な7075-T6超々ジュラルミンを採用するフローティングタイプ。ラウンドデザインを必要とするカスタムシーンにベストなシリーズです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76479 | 1個 | XJR1300 1998-1999年式:フロント右/左に使用 |
【特長】カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76441 | 1個 | YZF-R1 1998-1999年式:リアに使用。4XVに適合 |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| P0456 | 1個 | H4 | 60/55 | 12 | P43t-38 |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| P0456U | 1個 | H4u | 60/55 | 12 | P43t-38改 |
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-110ZB S&S | 1本 | 520 | 110L | シルバー | 15.875 |
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520VR46-110ZB | 1個 | シルバー&ゴールド | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 110 |
【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ERV7-106ZB G&G | 1本 | 520 | 106 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |
【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ERV7-110ZB G&G | 1本 | 520 | 110 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0730030 | 1セット(2枚) | Monster 620 2006-2006年式:リアに使用 |
【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 幅(mm) | 長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| AT12B-4 | 1個 | 10 | GT12B-4 | 72 | 152 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HSC | 1個 | S2スーパークリア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 338210 | 1本 | 160/60ZR17M/C (69W) | 160 | 17 | 60 |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(CR;-) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
| 品番 | 内容量 | 型式 | 主な適合車種 | 幅(mm) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92886 | 1個 | DYT12B-4 | YZF-R1 (98-03)、ドラッグスタークラシック400 (01-09) | 150 | 3.72 |
【特長】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。興奮が、続く。C.T.T.搭載。最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。気持ちが、続く。進化した疲労軽減技術。卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。性能が、続く。新PCL・偏摩耗抑制パターン。フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。走りが、続く。HI SILICA X コンパウンド。更にWET GRIP, LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 335892 | 1本 | 160/60ZR17M/C (69W) | 17 | リア | 4.5 |
【特長】中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。JLB構造を採用しています。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 243983 | 1本 | 17 | 160/60ZR17M/C (69W) | 69W | TL |
【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 069510 | 1本 | 17 | 120/60ZR17 | 55W | TL |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-964JL | 1セット | 09130-07E00 | SUZUKI/UH125(02-06年式)R、YAMAHA/VP125(08-10年式)R | SUZUKI/UH125(02-06年式)R、YAMAHA/VP125(08-10年式)R、YAMAHA/XQ125N(01-03年式)R、YAMAHA/YP125(01-09年式)R、YAMAHA/YP125(11-15年式)R、YAMAHA/YP125(15-17年式)R、YAMAHA/YP125R(06-09年式)R、YAMAHA/YP125R(10-17年式)R、YAMAHA/XQ150N(01-03年式)R、KAWASAKI/ZX1000(15-17年式)R、APRILIA/RS50(06-10年式)F、APRILIA/ETV1000(01-08年式)R、APRILIA/ETV1000(04-08年式)R、APRILIA/RSV1000(97-01年式)R、APRILIA/RSV1000(02-04年式)R、APRILIA/RSV1000(01-03年式)R、APRILIA/RSV1000(00年式)R、APRILIA/RSV1000(03-05年式)R、APRILIA/RSV1000(03年式)R、APRILIA/RSV1000(04年式)R、APRILIA/RSV1000(05年式)R、APRILIA/RSV1000(06-15年式)R、APRILIA/RSV1000R(03-06年式)R、APRILIA/RSV4(09-17年式)R、APRILIA/RSV4-R(10-17年式)R、APRILIA/RSV4-RF(15-17年式)R、APRILIA/RSV4-RR(15-17年式)R、APRILIA/SL1000(00-03年式)R、APRILIA/Tuono V4 R APRC(11-13年式)R、APRILIA/Tuono V4 R APRC(14-17年式)R、APRILIA/RSV1100(15-17年式)R、APRILIA/RSV1100(16-17年式)R、BENELLI/BN302(14-16年式)R、BENELLI/BN600(13年式)R、BENELLI/BN600(14-16年式)R、BENELLI/BN600GT(14-16年式)R、BENELLI/BN756(10-16年式)R、BENELLI/BN899(07-16年式)R、BENELLI/TnT899(07-16年式)R、BENELLI/TnT899(11-16年式)R、BENELLI/Tornado TRE(03-04年式)R、BENELLI/TnT1130(11-16年式)R、BIMOTA/BB3(14年式)R、BIMOTA/DB5 Mille(06年式)R、BIMOTA/DB5 Mille(04-05年式)R、BIMOTA/DB5 Mille(07-11年式)R、BIMOTA/DB10(12-14年式)R、BIMOTA/DB5R(12-14年式)R、BIMOTA/DB7(08年式)R、BIMOTA/DB6R(08-14年式)R、BIMOTA/DB8(10-14年式)R、BIMOTA/DB8SP(13年式)R、BIMOTA/DB11(13-14年式)R、BIMOTA/DB12(12-14年式)R、BIMOTA/DB9(12-14年式)R、BOMBARDIER/Traxter 4X4(99-00年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter 500 4X4(99-00年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter 500 Autoshift(01年式)F、BOMBARDIER/Traxter 500 Footshift(01年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter XL 4X4(01年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter XT 4X4(00年式)F&R、CAGIVA/Raptor650(00-13年式)R、CAGIVA/V-Raptor650(00-04年式)R、CAGIVA/V-Raptor650(06年式)R、CAGIVA/Raptor 1000(00-04年式)R、CAGIVA/V-Raptor 1000(00-04年式)R、CAGIVA/X-Raptor 1000(03-05年式)R、CAGIVA/Xtra Raptor 1000(02-05年式)R、CPI/GTR 50(03年式)F、CPI/GTR 50(04年式)F、CPI/X-Large 125(02-03年式)F&R、CPI/X-Large 150(03年式)F&R、CPI/X-Large 150(02年式)F&R、CPI/X-Large 200(02-03年式)F&R、DERBI/GP1 50(05-10年式)F、DERBI/GPR 50(04-14年式)F、DERBI/Senda DRD Pro 50 Evo SM(08-14年式)F、DERBI/Senda DRD Pro 50R(05-14年式)F、DERBI/Senda DRD Pro 50SM(05-14年式)F、DERBI/GPR80(04-05年式)F、DERBI/GP1 125(06年式)F&R、DERBI/GP1 125(07-09年式)F、DERBI/Mulhacen 125(08-10年式)F、DERBI/Senda DRD 125 R(10年式)F、DERBI/Senda DRD 125 SM(10-16年式)F、DERBI/GPX 1(06年式)F、DERBI/GP1(06-07年式)F&R、DERBI/GP1 250i(07-09年式)F、DERBI/Mulhacen 659(06-08年式)R、DUCATI/Multistrada 620(05-13年式)R、DUCATI/Multistrada Dark 620(05-14年式)R、DUCATI/Sport 620(03-04年式)R、DUCATI/Monster 696(08-14年式)R、DUCATI/Monster 696(13年式)R、DUCATI/749(03-06年式)R、DUCATI/749(04年式)R、DUCATI/750(01-04年式)R、DUCATI/750(00-04年式)R、DUCATI/750(00-02年式)R、DUCATI/750SS(00年式)R、DUCATI/SPS 748(98年式)R、DUCATI/795 Monster (12-17年式)R、DUCATI/795 Monster ABS(12-17年式)R、DUCATI/Hypermotard 796(10-12年式)R、DUCATI/Monster 796(13年式)R、DUCATI/Hypermotard 800(13-15年式)R、DUCATI/Hypermotard SP 800(13-15年式)R、DUCATI/Hypersrada 800(13-15年式)R、DUCATI/Sport 800(03-06年式)R、DUCATI/Supersport 800(03-06年式)R、DUCATI/Monster(16-17年式)R、DUCATI/Monster Dark(15-17年式)R、DUCATI/848 (08-10年式)R、DUCATI/848 EVO(11-12年式)R、DUCATI/Street Fighter(12-17年式)R、DUCATI/Street Fighter S(12-17年式)R、DUCATI/899 Panigale(14-15年式)R、DUCATI/900(00-01年式)R、DUCATI/900(02年式)R、DUCATI/900(98-04年式)R、DUCATI/900SS(99-00年式)R、DUCATI/916(99-03年式)R、DUCATI/916(98年式)R、DUCATI/916(06年式)R、DUCATI/ST2(99-03年式)R、DUCATI/ST4(99-03年式)R、DUCATI/ST4S(01-03年式)R、DUCATI/Hypermotard(16-17年式)R、DUCATI/Hypermotard SP(16-17年式)R、DUCATI/Hyperstrada(16-17年式)R、DUCATI/Supersport(17年式)R、DUCATI/Supersport S(17年式)R、DUCATI/944(97-04年式)R、DUCATI/Panigale(16-17年式)R、DUCATI/D16RR(07-08年式)R、DUCATI/ST3(06-08年式)R、DUCATI/ST3 ABS(06-08年式)R、DUCATI/ST3S ABS(06-08年式)R、DUCATI/1000(06年式)R、DUCATI/1000(03-05年式)R、DUCATI/1000(03-06年式)R、DUCATI/1000(03-04年式)R、DUCATI/996(01-05年式)R、DUCATI/996(03-05年式)R、DUCATI/999(03-06年式)R、DUCATI/S4R(03-04年式)R、DUCATI/1098S(07-08年式)R、DUCATI/1100 (07-09年式)R、DUCATI/1100 S(07-09年式)R、DUCATI/1100 S (07-09年式)R、DUCATI/1098(07-08年式)R、DUCATI/1098(09-17年式)R、DUCATI/1098R(08-17年式)R、DUCATI/1098R(09-17年式)R、DUCATI/1098R(08-09年式)R、DUCATI/Streetfighter(09-14年式)R、DUCATI/Streetfighter S(09-12年式)R、DUCATI/Hypermotard(07-17年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo(10-17年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo(11-12年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo(14-17年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo SP(10-17年式)R、DUCATI/M1100 Monster 1100Evo(13年式)R、DUCATI/Monster 1100 Diesel(13-14年式)R、DUCATI/Monster1100 (09-16年式)R、DUCATI/Monster1100(09-16年式)R、DUCATI/Monster1100Evo(11-14年式)R、DUCATI/Monster1100S(09-17年式)R、DUCATI/Monster1100S(09-10年式)R、DUCATI/Monster1100S(12-17年式)R、DUCATI/Multistrada(07-09年式)R、DUCATI/Multistrada S(07-09年式)R、DUCATI/1198(09-17年式)R、DUCATI/1198R(11年式)R、DUCATI/1198S(09-17年式)R、DUCATI/1198SP(11-17年式)R、DUCATI/1199 Panigale(12-14年式)R、DUCATI/1199 Panigale R(13-16年式)R、DUCATI/1199 Panigale S(12-16年式)R、DUCATI/1199 Suoerleggera(14-16年式)R、DUCATI/Monstar(14年式)R、DUCATI/Monstar(15年式)R、DUCATI/Monstar(16-17年式)R、DUCATI/Monstar R(16-17年式)R、DUCATI/Monstar S(14-17年式)R、DUCATI/Multistrada(10-14年式)R、DUCATI/Multistrada Enduro(16-17年式)R、DUCATI/Multistrada S GT(12-14年式)R、DUCATI/Multistrada S Pikes Peak(11-14年式)R、DUCATI/Multistrada S Sport(10-14年式)R、DUCATI/Multistrada S Touring(10-14年式)R、DUCATI/Xdiavel(16-17年式)R、DUCATI/Xdiavel S(16-17年式)R、DUCATI/Panigale(15-17年式)R、DUCATI/Panigale R(15-17年式)R、DUCATI/Panigale S(15-17年式)R、DUCATI/Panigale S Anniversario(17年式)R、DUCATI/Superleggera(17年式)R、GILERA/Nexus 500ie(03-14年式)R、GILERA/600(02-03年式)R、KTM/RC8 1190(08年式)R、KTM/RC8 1190(10-17年式)R、KTM/RC8 1190R(10-17年式)R、KTM/RC8 1190R Track(11-17年式)R、KTM/Super Duke GT(16-17年式)R、KTM/Super Duke R(14-17年式)R、LAVERDA/TTS800(99-04年式)R、MBK/XP125(06年式)R、MBK/XQ125(01-04年式)R、MBK/YP125D(01-06年式)R、MBK/Skyliner 150(02-04年式)R、MOTO-GUZZI/Nevada 750(03年式)R、MOTO-GUZZI/Nevada Classic 750ie(05-08年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Cafe Classic(11-17年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Classic(08-12年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Clubman Racer(10-17年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Racer(10-11年式)R、MOTO-GUZZI/V750 ie Breva(03-08年式)R、MOTO-GUZZI/MGS-01(04-05年式)R、MOTO-GUZZI/MGS-01 Corsa(05-06年式)R、MOTO-MORINI/Corsaro(06-11年式)R、MOTO-MORINI/Corsaro(12年式)R、MOTO-MORINI/Corsaro(13-14年式)R、MOTO-MORINI/Sports(08-14年式)R、MV Agusta/Brutale 675(12-17年式)R、MV Agusta/F3 675(13-14年式)R、MV Agusta/F3 675(15-17年式)R、MV Agusta/F3 675 RC(16-17年式)R、MV Agusta/F3 Serie Oro(12-15年式)R、MV Agusta/Brutale(13-17年式)R、MV Agusta/Brutale Dragster(15-17年式)R、MV Agusta/Brutale Dragster RR(15-17年式)R、MV Agusta/Brutale RR(15年式)R、MV Agusta/F3 800(13年式)R、MV Agusta/F3 800 RC(16-17年式)R、MV Agusta/Rivale(13-17年式)R、MV Agusta/Stradale(15-17年式)R、MV Agusta/Turismo Veloce(14-17年式)R、MV Agusta/Turismo Veloce Lusso(14-17年式)R、PEUGEOT/Speedfight 3(10-14年式)R、PEUGEOT/Active(13-14年式)R、PEUGEOT/City Star(11-14年式)R、PEUGEOT/Satalis 500(06年式)F&R、PGO/Tigra 50(11-14年式)R、PGO/Tigra 125(11-14年式)R、PGO/Tigra 150(11-15年式)R、PGO/G-Max 220(10-14年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 180(00-03年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X8 200(04年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 200(02-03年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 200(03-04年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 250(01-03年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 250(00年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 250(04年式)F&R、PIAGGIO VESPA/Beverly B 500(02-04年式)F&R、PIAGGIO VESPA/BV500(06-14年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 500(00-02年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 500(03-04年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 500(05-09年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 500 SL(00-02年式)F&R、VICTORY/EMPULSE @TT(16年式)R、APRILIA/RSV1000R Factory(10-12年式)R、APRILIA/RSV4 Factory(10-17年式)R、APRILIA/RSV4 R(10-17年式)R、APRILIA/RSV4 Turbo R (Radial Caliper)(10-17年式)R、BREMBO/Caliper(0年式)F、BREMBO/Super Sport Cast Rear Caliper(0年式)F、BREMBO/Super Sport CNC Rear Caliper(0年式)F、DUCATI/Monster(15年式)R、DUCATI/1198(10-16年式)R、DUCATI/1199 Panigale(12-16年式)R、KTM/RC8 1190(08-17年式)R、KTM/RC8 1190R(10-16年式)R | 41 |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(BK;BK) 106L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(BK;BK) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-964 | 1セット | 09130-07E00 | SUZUKI/UH125(02-06年式)R、YAMAHA/VP125(08-10年式)R、YAMAHA/XQ125N(01-03年式)R、YAMAHA/YP125(01-09年式)R、YAMAHA/YP125(11-15年式)R、YAMAHA/YP125(15-17年式)R、YAMAHA/YP125R(06-09年式)R、YAMAHA/YP125R(10-17年式)R、YAMAHA/XQ150N(01-03年式)R、KAWASAKI/ZX1000(15-17年式)R、APRILIA/RS50(06-10年式)F、APRILIA/ETV1000(01-08年式)R、APRILIA/ETV1000(04-08年式)R、APRILIA/RSV1000(97-01年式)R、APRILIA/RSV1000(02-04年式)R、APRILIA/RSV1000(01-03年式)R、APRILIA/RSV1000(00年式)R、APRILIA/RSV1000(03-05年式)R、APRILIA/RSV1000(03年式)R、APRILIA/RSV1000(04年式)R、APRILIA/RSV1000(05年式)R、APRILIA/RSV1000(06-15年式)R、APRILIA/RSV1000R(03-06年式)R、APRILIA/RSV4(09-17年式)R、APRILIA/RSV4-R(10-17年式)R、APRILIA/RSV4-RF(15-17年式)R、APRILIA/RSV4-RR(15-17年式)R、APRILIA/SL1000(00-03年式)R、APRILIA/Tuono V4 R APRC(11-13年式)R、APRILIA/Tuono V4 R 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1190(08-17年式)R、KTM/RC8 1190R(10-16年式)R |
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-106ZB S&S | 1本 | 520 | 106 | シルバー |