ドゥカティ STREETFIGHTER V4 [1103cc] ディスクローター

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1. エプタステージ0レーシングディスク SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 55,980 税込61,578
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) エプタステージ0レーシングディスク 1枚
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】次世代レーシングディスク

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 外径(Φmm) ディスク厚さ(mm) 適合車種
JEPR146L 1枚 330 5.8 Panigale V4/S(2018-2022),1299Panigale/S/R(2015-2018),1199Panigale/S/R(2012-2014),MONSTER1100S(2008-2010),1098/S(2007-2009),STREETFIGHTER(2009-2011), 999/S/R(2003-2006), S4RS(2007-2008),959Panigale(2016-2018),899Panigale(2014-2015),848/evo(2009-2013),749/S/R(2003-2006),

2. エプタステージ0レーシングディスク SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 55,980 税込61,578
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) エプタステージ0レーシングディスク 1枚
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】次世代レーシングディスク

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 外径(Φmm) ディスク厚さ(mm) 適合車種
JEPR146R 1枚 330 5.8 Panigale V4/S(2018-2022),1299Panigale/S/R(2015-2018),1199Panigale/S/R(2012-2014),MONSTER1100S(2008-2010),1098/S(2007-2009),STREETFIGHTER(2009-2011), 999/S/R(2003-2006), S4RS(2007-2008),959Panigale(2016-2018),899Panigale(2014-2015),848/evo(2009-2013),749/S/R(2003-2006),

3. ワークスエキスパンド リアディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 27,980 税込30,778
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) ワークスエキスパンド リアディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(1)

【特長】車体のバランスを崩さずカスタマイズ出来るディスクローター。純正にはない軽量ホール仕様です

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
WR045 1枚

4. ワークスエキスパンド フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別)    
SUNSTAR(サンスター) ワークスエキスパンド フロントディスクローター 1枚
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サンスターがリリースするディスクローターの最高グレード。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 厚さ(mm) 取付 外径 結合方式
WT028WL 1枚 T5.5 Φ330mm Eクリップ

5. ワークスエキスパンド フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別)    
SUNSTAR(サンスター) ワークスエキスパンド フロントディスクローター 1枚
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サンスターがリリースするディスクローターの最高グレード。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 厚さ(mm) 取付 外径 結合方式
WT028WR 1枚 T5.5 Φ330mm Eクリップ

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