ホンダ GL1800ゴールドウィング [1800cc] 2012-17年式 SBS製
SC68 ■STD ABS・SE・エアバックナビ ABS
ホンダ GL1800ゴールドウィング [1800cc] 2012-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2012 ～ 2012 | SC68 1000001 ～ 1099999 | STD ABS／エアバック・ナビ 2011/10月 フロントフェアリング周りエアインテーク形状、サイド部分エアアウトレット形状スタイリング変更。 左右一体型テールランプ採用。 カラー設定 ・パールフェイドレスホワイト |
| 2013 ～ 2013 | SC68 1100001 ～ 1199999 | STD ABS／エアバック・ナビ 2012/12月 カラー追加 ・デジタルシルバーメタリック(新色) ・パールフェイドレスホワイト(継続) |
| 2014 ～ 2014 | SC68 1200001 ～ 1299999 | STD ABS／エアバック・ナビ 2013/12月 カラー追加 ・グラファイトブラック(新色) ・パールスペンサーブルー(新色) ・キャンディープロミネンスレッド(新色) ・パールフェイドレスホワイト(継続) |
| 2015 ～ 2015 | SC68 1300001 ～ 1399999 | SE（40周年記念モデル）／エアバック・ナビ 2014/11月 フレーム、前後ホイール、マフラー、ロアーカウルをブラックとしている。 40周年記念エンブレム採用。 レッドのステッチ入りシートのバックレスト(40周年記念ロゴ)、40周年記念エンブレム付メインキー。 カラー設定 ・キャンディープロミネンスレッド×グラファイトブラック(専用ツートン) |
| 2015 ～ 2015 | SC68 1300001 ～ 1399999 | STD ABS／エアバック・ナビ 2014/11月 40周年記念エンブレム、記念キー採用。 カラー設定 ・パールグレアホワイト(国内専用色) ・デジタルシルバーメタリック ・グラファイトブラック |
| 2016 ～ 2016 | SC68 1400001 ～ 1499999 | STD ABS／エアバック・ナビ 2015/11月 カラー変更 ・キャンディープロミネンスレッド ・ヘビーグレーメタリック-U(ツートン) |
| 2017 ～ 2017 | SC68 1500001 ～ | STD ABS／エアバック・ナビ 2016/10月 カラー追加 ・グリントウェーブブルーメタリッ(ツートン/新色) ・キャンディープロミネンスレッド ・ヘビーグレーメタリック-U(ツートン) |
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【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0735000 | 1セット(2枚) | FORZA/S(00-02)_MF06_MF06-1000001～FORZA-T/ST(01)_MF06_MF06-1100001～FORZA/S(01)_MF06_MF06-1100001～FORZA/S/typeX(03)_MF06_MF06-1300001～シルバーウイング400(01-06)_NF01_NF01-1000001～シルバーウイング400(07-08)_NF01_NF01-1400001～シルバーウイング600(01-06)_PF01_PF01-1000001～シルバーウイング600(07-08)_PF01_PF01-1500001～VFR800(98-01)_RC46_RC46-1000001～VFR800 (02-05)_RC46_RC46-1150001～XL1000V VARADERO(99-03)CBR1100XX(97-00)_SC35_SC35-*VM000001～CBR1100XX(01)_SC35_SC35-100000～CB1100ホーネット(99)X-11(00)_SC42_SC42-1000001～ゴールドウイング1800 (01-)_SC47_SC47-1000001～ゴールドウイング1800・USパッケージ(04-)_SC47_SC47-1200001～ゴールドウイング1800(06)_SC47_SC47-1410001～ゴールドウイング1800/エアバック(07)_SC47_SC47-1510001～ゴールドウイング1800/エアバック・ナビ(08-09)_SC47_SC47-1610001～ゴールドウイング1800/エアバック・ナビ(11-16)_SC68_SC68-1000001～ゴールドウイング1800SE エアバック・ナビ(14-)_SC68_SC68-1300001～ゴールドウイング F6B(13-15)_SC68_SC68-1100001～ゴールドウイング F6B(16-)_SC68_SC68-1400001～VTX1800(01-)_SC46_SC46-1000001～、VULCAN-S(16-)EN650A-A04902-VULCAN-S ABS(16-)EN650A-A07000- | HONDA、KAWASAKI | ストリートセラミック |
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【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0735020 | 1セット(2枚) | VFR800 2000-2001年式：フロントに使用 |
3.
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【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 777-0736000 | 1セット(2枚) |
4.
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【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0736030 | 1セット(2枚) | GL1800ゴールドウィング 2004-2005年式：リアに使用 |
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