ホンダ VT250スパーダ [250cc] 1988-91年式 KIJIMA(キジマ)製

MC20 ■モデル名：VT250J

ホンダ VT250スパーダ [250cc] 1988-91年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC20 原動機型式 MC15E V型2気筒 水冷
フレームNo MC20 - 1000012 ～ 排気量 249
タイヤ
前 100/80 - 17 52S TL 後 140/70 - 17 66S TL
バッテリー FTX7L-BS 全長 2,010
スプロケット
前 17 後 54 二次減速比 3.180
プラグ
CR8EH-9 本数 2
全幅 715
チェーン
サイズ 428 リンク数 132 備考
全高 1,020
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 153
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯108
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 23w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 T13 T13
口金形状 ウェッジ（中） ウェッジ（中）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 371
レベル
（ｍｍ）		 103
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.80 L
フィルタ
交換時		 2.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1988 ～ 1991 MC20 1000012 ～ VT250J
水冷4stエンジン搭載軽量ネイキッドスポーツ/アルミ鍛造キャスティックフレーム装備

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20件中 1件～20件

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1. ワイヤーロックドレンボルト KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個
レビュー: 4.58(19)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 ねじの呼び ねじ長さ(mm) ピッチ(mm) 付属品
105-1202 1個 M12 12 1.5 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

2. 左レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個
レビュー: 4.60(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) 色 メーカー 主な適合車種
202-034L 1個 177 ブラック ホンダ NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07)

3. ワイヤーロックドレンボルト KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個
レビュー: 4.58(19)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 ねじの呼び ねじ長さ(mm) ピッチ(mm) 付属品
105-1203 1個 M12 15 1.5 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

4. オイルフィルター Oリング H 91302-377-000 KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥189 税込￥208
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) オイルフィルター Oリング H 91302-377-000 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】【適合メーカー】ホンダ。【対応純正品番】91302-377-000。【使用箇所】センターボルト。【サイズ】内径：Φ15 線径：Φ2.5。【代表適合車種】。250：CB250T/N <ホーク250> T1/2/Z2/A2/(77-80)・スーパーホーク N/B/RB(80-81)・VTR250(MC33)・ホーネット250。400：CB400TホークⅡ 2/3/Z3/A3(77-78)

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量
105-7031 1個

5. オイルフィルター Oリング H 91311-415-000 KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥199 税込￥219
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) オイルフィルター Oリング H 91311-415-000 1個
レビュー: 2.00(1)

【特長】【適合メーカー】ホンダ。【対応純正品番】91315-MA6-003。【使用箇所】フィルターカバー。【サイズ】内径：Φ81 線径：Φ4.6。【代表適合車種】。250：CBR250F/R/RR YA/H/J/K/L/L/N/R(86-94)・CB250F/ABS F/AF(14) ・CM250T(80)・VT250F C/E/G(84-86) インテグラ/F-YA/2F/2H(87-88)・VT250Z E (85)・VTR/-F W/Y/3/5/7/9/B/C(98-14)・VTZ250 H/J/K(87-92)・Vツインマグナ/S R/T/V/X/1/3/5/7(94-07)・ジェイド M/M-Ⅱ/PⅡ(91-93) スラッシュ N-Ⅲ/Ⅳ(92)・スパーダ J(88-91)・ゼルビス 1/2(91-98)・ホーネット T/V/X/Y/1/3/6/7(96-07)。。400：CBR400F/エンデュランス/F3 1/2/3(81-88)・CBX400F/インテグラ C/2C/F(81-82)・GL400 B(79-81)。。500：GL500(81)。。550：CBX550Fインテグラ 2(83-85)

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量
105-7033 1個

6. 右レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥1,298 税込￥1,428
2営業日後以内
KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個
レビュー: 4.67(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) 色 メーカー 主な適合車種
202-025SR 1個 176 シルバー ホンダ ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)

7. 左レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥2,498 税込￥2,748
2営業日後以内
KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個
レビュー: 4.60(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) 色 メーカー 主な適合車種
202-034ML 1個 177 メッキ ホンダ NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07)

8. 右レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥1,298 税込￥1,428
2営業日後以内
KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個
レビュー: 4.67(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) 色 メーカー 主な適合車種
202-025R 1個 176 ブラック ホンダ ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)

9. マグネットインオイルフィルター エレメント KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥979 税込￥1,077
出荷目安:7日
KIJIMA(キジマ) マグネットインオイルフィルター エレメント 1個
レビュー: 4.00(25)

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 タイプ 高さ(mm)
105-803 1個 ホンダ ホーネット T/T-I V/X/Y/1-6(96-07) 濾紙式 45

10. レバー アジャスト ブレーキ シルバー 202-3010SR KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥2,598 税込￥2,858
6営業日後以内
KIJIMA(キジマ) レバー アジャスト ブレーキ シルバー 202-3010SR 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：202-3010SR

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 メーカー
202-3010SR 1個 ホンダ(HONDA)

11. オイルフィルター エレメント 105-503 KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥829 税込￥912
6営業日後以内
KIJIMA(キジマ) オイルフィルター エレメント 105-503 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：105-503。品名：オイルフィルター エレメント H◆対応純正品番：ホンダ 15410-KEA-305/15412-413-005/15420-MA6-000/154A1-413-005/154A1-MA6-000

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー
105-503 1個 ホンダ

12. 左レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個
レビュー: 4.60(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) 色 メーカー 主な適合車種
202-034SL 1個 177 シルバー ホンダ NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07)

13. マフラーガスケット ホンダ KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) マフラーガスケット ホンダ 1セット(10枚)
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

マフラー > マフラーガスケット
品番 内容量 メーカー 寸法(mm)
209-4014 1セット(10枚) ホンダ 42.5×34×4

14. テトロンホース用ブリーザー取出口 KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) テトロンホース用ブリーザー取出口 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量 メーカー サイズ 主な適合車種
106-26414 1個 カワサキ M24×20、P3、D12Φ CB400SF、VTR250、CBR1100XX

15. テトロンホースミッションブリーザーKIT KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) テトロンホースミッションブリーザーKIT 1個
レビュー: 3.00(1)

【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量 メーカー 色 サイズ 主な適合車種
106-025 1個 ホンダ シルバー M24×20、P3.0、D12Φ CB400SF、VTR250、CBR1100XX

16. オイルフィラーキャップ(アルミビレットタイプ) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) オイルフィラーキャップ(アルミビレットタイプ) 1個
レビュー: 4.50(2)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 メーカー 色 タイプ ねじピッチ(mm)
208-23114 1個 ホンダ系 シルバー 1 3

17. オイルフィラーキャップ(FIVEフィンタイプ) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) オイルフィラーキャップ(FIVEフィンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 タイプ ねじピッチ(mm) ねじ径 メーカー
208-25115 1個 1 3 M24 ホンダ系

18. オイルフィルター従来型 エレメント(マグネット無) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) オイルフィルター従来型 エレメント(マグネット無) 1個
レビュー: 4.31(64)

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 主な適合純正品番 高さ(mm)
105-503 1個 ホンダ CB250F ホーネット(MC31) 15412-413-000 45

19. 右レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個
レビュー: 4.67(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) 色 メーカー 主な適合車種
202-301R 1個 175 ブラック ホンダ ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)

20. 右レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個
レビュー: 4.67(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) 色 メーカー 主な適合車種
202-301SR 1個 175 シルバー ホンダ ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)

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