ホンダ CT125 ハンターカブ [125cc] TAKEGAWA(武川)製
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【特長】各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 00-00-0413 | 1セット(2個) | 袋ナット(10mm)×4、プレーンワッシャ(10×25×1.5)×8 | モンキー/ゴリラ・DAX50/70・スーパーカブ50/70/90・リトルカブ・CD50/90 | 104 |
【特長】各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 00-00-0412 | 1セット | 袋ナット(10mm)×2、プレーンワッシャ(10×25×1.5)×4 | モンキー/ゴリラ・DAX50/70・スーパーカブ50/70/90・リトルカブ・CD50/90 | 104 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-02-0024 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-02-0027 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-02-0026 | 1個 |
【特長】シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。シリンダー表面はノーマル同様のブラック塗装を施しています。ピストンスカート部に初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。
| 品番 | 内容量 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) | 比率 |
|---|---|---|---|---|
| 01-05-0354 | 1個 | 57.9(ノーマル) | 56 | 【圧縮】11:1 |
【特長】C125(JA58)・モンキー125(JB03)・カブ/クロス(JA59/60
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-10-0150 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-05-0009 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 | ブルー |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 03-01-0033 | 1セット |
【特長】放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。
| 品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 色 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-02-0025 | 1個 | 500 | ブルー | モンキー(FI)・GROM・カブ(FI)・Z125 PRO | 124 |
【用途】GROM(JC92)/CT125(JA55)モンキー(JB03・05)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-06-0065 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 06-11-0031 | 1セット | シルバー |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-11-0181 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-11-0253 | 1セット |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 00-09-0086 | 1セット | ACU |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 00-09-0087 | 1セット | GRAY |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 00-09-0088 | 1セット | BLACK |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 00-09-0089 | 1セット | GREEN |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0016 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0045 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0046 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0047 | 1個 |
【特長】シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。。シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。ブラック塗装。鋳造ピストン採用。スポーツカムシャフト無しはメーカー製スポーツカムシャフトを装着されている方が対象となるキットです。 。メーカー製スポーツカムシャフト、コーンオーバルマフラーと同時装着することで、更に出力アップが可能になります。
| 品番 | 内容量 | 比率 | ボア径(Φmm) | ストローク(mm) |
|---|---|---|---|---|
| 01-05-0366 | 1個 | 【圧縮】11.2:1 | 56 | 57.9(ノーマル) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0385 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0387 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0626 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0635 | 1セット |
【特長】CT125(JA55) (ビッグスロットルボディ付)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0641 | 1セット |
【特長】CT125(JA55) (ビッグスロットルボディ付)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0642 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0643 | 1セット |
【特長】GROM(JC92-1000001~1099999)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5457 | 1セット |
【特長】GROM(JC92-1000001~1099999)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5458 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5463 | 1個 |
【特長】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態で、カムシャフトのみ取付けた場合、インジェクションコントローラーは必要ありません。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-08-0171 | 1個 | GROM(JC61-1000001-)/MSX125(MLHJC6181-D5000001-) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0179 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0190 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0191 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-10-0145 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-14-0004 | 1個 |