ホンダ リード110 [110cc] 2008-09年式 KITACO製
JF19 NHX110
ホンダ リード110 [110cc] 2008-09年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2009 ～ 2009 | JF19 ～ | カラー追加 |
| 2009 ～ 2009 | JF19 ～ | スペシャルカラー限定モデル |
| 2008 ～ 2008 | JF19 1000001 ～ | 新型リード H19排出ガス規制適合 アルミ製大型リアキャリア 水冷4st110ccエンジン搭載 |
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41.
(14)
【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1206060 | 1セット(6個) | 6.0 | ズーマーX(JF52)・Dio110(JF31)・リード110/EX(JF19)・ベンリィ110/プロ(JA09) |
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【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1206080 | 1セット(6個) | 8.0 | ズーマーX(JF52)・Dio110(JF31)・リード110/EX(JF19)・ベンリィ110/プロ(JA09) |
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【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1206100 | 1セット(6個) | 10.0 | ズーマーX(JF52)・Dio110(JF31)・リード110/EX(JF19)・ベンリィ110/プロ(JA09) |
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【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1206150 | 1セット(6個) | 15.0 | ズーマーX(JF52)・Dio110(JF31)・リード110/EX(JF19)・ベンリィ110/プロ(JA09) |
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【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 462-1206160 | 1セット(6個) | 16.0 | ズーマーX(JF52)・Dio110(JF31)・リード110/EX(JF19)・ベンリィ110/プロ(JA09) |
46.
| 品番 | 内容量 | 材質 | タイプ | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-1141100 | 1セット(2個) | ノンアスベスト材 | PH-6 | リード110 2008-2009年式：フロントに使用 | ホンダ |
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【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用
ブレーキ関連 > ブレーキシュー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-1092030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合)スーパーカブ110等、(リヤに適合)リード110EX・ズーマーX・PCX125/150等 | SH-92N | ライニング幅/25mm |
49.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 538-1421300 | 1個 |
50.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 626-1421000 | 1個 |
51.
(1)
【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-1425000 | 1個 | リード110/EX(JF19)/125(JF45)・ベンリィ50/プロ(AA03)/110/プロ(JA09) |
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【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-1425030 | 1個 | リード110/EX(JF19)/125(JF45)・ベンリィ50/プロ(AA03)/110/プロ(JA09) |
53.
(37)
【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |