ホンダ タクト /ベーシック [50cc] 1985-86年式 KITACO製
AF09 5.4ps ■NE50MF1／2・トラッド・エディション
ホンダ タクト /ベーシック [50cc] 1985-86年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1986 ～ 1986 | AF09 ～ | トラッド・エディション（特別仕様車） 1986/9月 トラッド・ストライプ採用、ゴールドカラーホイール装着、タータンチェックコンビシート、トラッドエンブレム(フロント、サイド)装着。 カラー設定 ・パールミルキーホワイト ・キャンディエンパイアブルー |
| 1985 ～ 1985 | AF09 1300012 ～ | 1985/4月 空冷2サイクル。5.0ps/6000rpm→5.4ps/6500rpmへ。 吸排気系を改良。 前輪トレーリング式ボトムリンクサスペンション、前後輪に油圧ダンパー。 セルフ/キック併用式新採用。 キーロック付きインナボックス採用。 セルスターター、MFバッテリー、ハロゲンヘッドライト(30W/30W)採用。 タイヤサイズ、2.75-10-2PRまたは2.75-10-4PR。(FR共通) |
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1.
| 品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 770-1029030 | 1個 | SH-3N | XR70R/CRF70F | 43 |
2.
(1)
【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用
ブレーキ関連 > ブレーキシュー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-1032030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合) XR50R/CRF50F/TT-R50E、DJ-1/-R FNO.AF12-1000014～1310166等 (リヤに適合) XR50R/CRF50F/TT-R50E/ロードパル等 |
SH-2N | 43 |
3.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1029240 | 1個 |
4.
(3)
【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 963-1000002 | 1セット(2個) | ホンダ | XH-02 | ズーク/パル等 | 28 |
5.
(2)
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-963-11002 | 1個 | ホンダ車用 H-02 |
6.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 960-1029051 | 1セット | タクトフルマーク(AF09)・DJ-1-R(AF12-1000014-1309466)・イブパックスS |
7.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900200 | 1個 | ジョルノ(AF70) |
8.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900210 | 1個 | ジョルノ(AF70) |
9.
(0)
【特長】高温時でも変質の少ない、グリップの良い特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの効きを持続させます。高温時でも変質の少ない、グリップの良い特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの”効き”を持続させます。※ブレーキシューは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいシューと交換して下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキシュー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 770-1029030 | 1個 | ホンダ | XR70R・CRF70F・DIO系(ドラム車)・ズーマー・バイト・トゥディ・タクト(AF16/AF24/AF30)・ジャイロX・アップ・ジョルノ(AF70)等 フロントに適合 IO系・XR70R・CRF70F・タクト(AF09/AF16/AF24/AF30/AF31)・ジャイロX・キャノピー・ジャイロアップ(TA01)等 リアに適合 |
10.
(0)
【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用
ブレーキ関連 > ブレーキシュー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 770-1032030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合) XR50R/CRF50F/TT-R50E、DJ-1/-R FNO.AF12-1000014～1310166等 (リヤに適合) XR50R/CRF50F/TT-R50E/ロードパル等 |
SH-2N |
11.
(1)
【特長】エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 自由長(mm) | 外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 307-1029240 | 1個 | ライブDIO(AF34-1000001-2999999)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35-1000001-)・スーパーDIO/SR/ZX・DIO-XRバハ・DIO/SP/SR・G’・DJ1/R/RR・ジョルノ・ジョーカー50・イブパックス・パックスクラブ・タクト/フルマーク(AF90)・リード50(AF20)・タクト/スタンドアップ(AF24)・タクト/スタンドアップ/S(AF30/31)・トゥデイ(アF61)・DIO/チェスタ4スト車(AF62) ライブDIO/J/S(AF34-3000001-)は適合しません。 AF35-2000001-はライブDIO/ZXのみに適合します。 | ライブDIO(AF34-1000001-2999999)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35-1000001-)・スーパーDIO/SR/ZX・DIO/SP/SR・トゥデイ(AF61)・DIOチェスタ(AF62) ライブDIO/J/S(AF34-3000001-)は適合しません。 AF35-2000001-はライブDIO/ZXのみに適合します。 | 110 | 57.5 |
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