ホンダ KITACO製

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【特長】モンキー、ゴリラの余ったシートの再活用。メンテナンス作業時に非常に使いやすいメンテナンスシートステーセットです。

その他 > その他

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【特長】長時間乗車でもライダーの負担を軽くする形状、材質を追求したシートです。ずれにくいシート形状とニーグリップしやすいシート表皮に加え、長時間乗車でもお尻が痛くなりにくい体圧分散特殊ゲルを埋め込んでいます。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】長時間乗車でもライダーの負担を軽くする形状、材質を追求したシートです。ずれにくいシート形状とニーグリップしやすいシート表皮に加え、長時間乗車でもお尻が痛くなりにくい体圧分散特殊ゲルを埋め込んでいます。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】スポーティーなスタイルを演出するテールカウルです。

カスタムパーツ（ボディ） > カウル・エアロ・外装セット

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【特長】バイトのラジエタークーラントタンクを隠すプレート。車体のアクセサリーとして最適です。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をエンジン各所のブリーザーパイプから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。同時に吹き出るオイルをキャッチタンクが確実に受け止め、圧力のみを大気放出。4ストロークエンジンの定番のチューニングパーツです。アルミ製カーボン巻のキャッチタンクボトルを採用。ボトルキャップ部分はアルミ削り出し、アルマイト仕上げとなっています。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をエンジン各所のブリーザーパイプから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。同時に吹き出るオイルをキャッチタンクが確実に受け止め、圧力のみを大気放出。4ストロークエンジンの定番のチューニングパーツです。アルミ製カーボン巻のキャッチタンクボトルを採用。ボトルキャップ部分はアルミ削り出し、アルマイト仕上げとなっています。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をエンジン各所のブリーザーパイプから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。同時に吹き出るオイルをキャッチタンクが確実に受け止め、圧力のみを大気放出。4ストロークエンジンの定番のチューニングパーツです。アルミ製カーボン巻のキャッチタンクボトルを採用。ボトルキャップ部分はアルミ削り出し、アルマイト仕上げとなっています。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】セパレートハンドルからアップハンドルに変更する事により、上半身のおきたリラックスできるライディングをポジションに。キタコ社製ネイキッドKITと併せて、よりリアルなネイキッドスタイルに仕立てます。セパレートハンドルからアップハンドルに変更する事により、上半身のおきたリラックスできるライディングをポジションに。キタコ製ネイキッドKITと併せて、よりリアルなネイキッドスタイルに仕立てます。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】ハンドルバーの剛性を高め、振動やしなりを軽減し、よりダイレクトなハンドリングを実現。クランプ部がヒンジとなっていますので、取り付け易く、ブレースバーも長さ調整式ですので、様々な形状のハンドルに対応します。汎用(Φ22.2ハンドル用)

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】ハンドルバーの剛性を高め、振動やしなりを軽減し、よりダイレクトなハンドリングを実現。クランプ部がヒンジとなっていますので、取り付け易く、ブレースバーも長さ調整式ですので、様々な形状のハンドルに対応します。汎用(Φ22.2ハンドル用)

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】ハンドルバーの剛性を高め、振動やしなりを軽減し、よりダイレクトなハンドリングを実現。クランプ部がヒンジとなっていますので、取り付け易く、ブレースバーも長さ調整式ですので、様々な形状のハンドルに対応します。汎用(Φ22.2ハンドル用)

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】フロントフォークのワンポイントアクセントに。フロントフォークに被せるだけの簡単装着。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】タンデムグラブバーの上から貼り付けるだけの簡単装着。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】レースレギュレーションに合わせたエンジン下部に装着するタイプ。レースのみ限らず、ストリート仕様にもお勧め。

カスタムパーツ（ボディ） > カウル・エアロ・外装セット

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【特長】エンジン下部をドレスアップするスキッドプレートです。ストリートライドでも注目抜群。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】エンジン下部をドレスアップするスキッドプレートです。ストリートライドでも注目抜群。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】美しいメッシュパターンシートがサイドシュラウドをドレスアップします。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】美しいメッシュパターンシートがサイドシュラウドをドレスアップします。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】二人乗り時に最適なタンデムライダー用グリップです。握りやすい設計となっていますので、タンデムライダ一乗車時に安心感を与えます。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】タンデムバックレストとタンデムバーのセット。タンデム走行時にパッセンジャーを快適、安心感を与えたり、ツーリングバック等の荷物お脱落防止に役立ちます。※パッドは前後に微調整可能

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。パッセンジャーに快適・安心感を与えます。また、ツーリングバック等の荷物の脱落防止にも役立ちます。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】二人乗り時に最適なタンデムライダー用グリップです。握りやすい設計となっていますので、タンデムライダ一乗車時に安心感を与えます。パッセンジャーに快適・安心感を与えます。また、ツーリングバック等の荷物の脱落防止にも役立ちます。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】パッセンジャーを快適サポートしライダーへの負担を軽減するタンデムライドアイテム。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】パッセンジャーを快適サポートしライダーへの負担を軽減するタンデムライドアイテム。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】キタコ製タンデムバックレスト、リアキャリアを取付ける為に穴加工(4箇所)が施されたグラブレールカバー。ノーマルグラブレールカバーと交換するだけの簡単装着。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】キタコ製タンデムバックレスト、リアキャリアを取付ける為に穴加工(4箇所)が施されたグラブレールカバー。ノーマルグラブレールカバーと交換するだけの簡単装着。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連