ホンダ ヨシムラ製

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41. CBR250R '11- 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STBC) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R '11- 機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STBC) 政府認証 1個
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【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっています。STDマフラーと比べ約57%の軽量化に成功。性能はほぼ全域でSTDを上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能によりマイルドな音質となり、シングルらしい歯切れの良いサウンドが楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5Y80B 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

42. MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TTB) ヨシムラ

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ヨシムラ MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TTB) 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

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品番 内容量 主な適合車種
110-401-8N81B 1個 モンキー(74-06)

43. MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TTB)F-S ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TTB)F-S 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

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品番 内容量 主な適合車種
110-401F8N81B 1個 モンキー(74-06)

44. MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (SC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (SC) 1個
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品番 内容量
110-401-5U90 1個

45. MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (SS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (SS) 1個
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品番 内容量
110-401-5U50 1個

46. MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (STB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (STB) 1個
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品番 内容量
110-401-5U80B 1個

47. CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (STS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様) S/O R77J (STS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5V81 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

48. MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM F-S (TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM F-S (TS) 1個
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品番 内容量
110-401F8U50 1個

49. CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(SMS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250R(国内/タイ仕様)機械曲R77J(SMS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-420-5021 1個 CBR250R 11(国内/タイ仕様)

50. MONKEYレーシングサイクロン GP-MAGNUM (SC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングサイクロン GP-MAGNUM (SC) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401-5U90 1個 モンキー

51. ZOOMER-X('13-:国内仕様/'12-:タイ仕様) R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SSC) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ ZOOMER-X('13-:国内仕様/'12-:タイ仕様) R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SSC) 政府認証 1個
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【特長】R-77Sサイクロンは、オリジナルの変形四角断面デザインとカーボンエンドにてスポーティかつ迫力のあるデザインを実現。また、少しでも軽くという信念のもと、エキゾーストパイプは肉薄SUSパイプSeries10sを採用。通常マフラー用ステンレスパイプの肉厚は1.2mmのところ、Series10sの肉厚は1.0mm。ステンレスの持つ耐久性と軽量化を両立させ、STDマフラーと比べ約24%の軽量化に成功しました。性能面では出だしが特にトルクフル。パワーも全域でSTDを上回り、ZOOMER-Xをよりスポーティーな走りにします。音質にもこだわり、スクーターで発生しやすい排気ノイズを抑え、低音の効いた歯切れの良いエグゾーストノートを実現しました。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-40B-5150 1個 ズーマーX(13- 国内EBJ-JF53/12- タイ仕様MLHJF382)

52. MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TT) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401-8U80 1個 モンキー

53. MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TTB) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401-8U80B 1個 モンキー

54. NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(STS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(STS) 1個
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【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

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品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5V80 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

55. 03-07CB1300SF チタン(TT)ファイヤースペック ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 03-07CB1300SF チタン(TT)ファイヤースペック 1個
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【特長】レーシングテクノロジーをフィードバックして誕生したサイクロンマフラー。サイレンサー内部には完全ストレート構造のDSCサイレンサーを採用し、大幅な排気効率の向上を実現。またエキゾーストパイプには、テーパー加工(Φ35→Φ42.7)を施し、中低速域を損なうこと無く、全領域で伸びのある加速感を可能にしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

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品番 内容量 主な適合車種
110-418F8280 1個 CB1300SF/ボルドール(03-07)

56. CRF250L/M S/O RS-4J カーボンエンド(SM) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CRF250L/M S/O RS-4J カーボンエンド(SM) 1個
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【特長】モトクロッサーCRFシリーズのDNAを受け継ぐRS-4Jサイクロンが登場。スタンダードマフラーと比べ低中速トルクが太く、市街地でのキビキビした走行や林道での扱い易さを実現しました。クラッチミートおしやすくエンストを気にせず発進することが可能です。デザインはAMAスーパークロス等の選手権で活躍しているモトクロス用RS-4を使用し、国内の基準に合わせて新規開発しました。サイレンサーをレーシングイメージのアップタイプにする為、左右リアウインカーの取り付け位置を下げました。(リアウインカーステーもマフラーSETに付属されます。)そのスタイリングはモトクロッサーCRFをイメージさせホットなライディングを可能にします。さらに操る楽しさを演出させるために音質にも徹底的にこだわりました。歯切れの良いエキゾーストサウンドにより軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキングを施し、裏側にエンブレムが付くダブルエンブレムが標準仕様になります。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-42B-5P20 1個 CRF250L(12)・CRF250M(13-)

57. GROM Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ GROM Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STC) 1個
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【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。スリップオンタイプなのでマフラー交換作業が比較的簡単で、カスタムが初めての方にもお勧めです。性能面においても、ほぼ全域でSTDを上回りながら、低回転から高回転まで重厚かつ歯切れの良いサウンドを実現させました。STDマフラーと比べ約49%の軽量化を実現。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-40A-5W80 1個 GROM 13-(JC61)

58. GROM Slip-On R-77Sサイクロン用 オプションエキパイ SUS ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ GROM Slip-On R-77Sサイクロン用 オプションエキパイ SUS 1個
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【特長】既にSlip-On R-77S サイクロンを装着しており、更なるパワーアップを図りたい方の為のオプションエキゾーストパイプです。このエキゾーストパイプを組み合わせることで、スリップオンR-77Sから機械曲R-77Sサイクロンへのバージョンアップが可能です。既にSlip-On R-77S サイクロンを装着しており、更なるパワーアップを図りたい方の為のオプションエキゾーストパイプ"です。このエキゾーストパイプを組み合わせることで、スリップオンR-77Sから機械曲R-77Sサイクロンへのバージョンアップが可能です。"

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品番 内容量 主な適合車種
111-40A-5100 1個 GROM 13-(JC61)

59. APE100 TypeD機械曲GP-MAGNUM F-S(TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ APE100 TypeD機械曲GP-MAGNUM F-S(TS) 1個
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【特長】サイレンサー内部構造の見直しを行なうことで低音の効いたサウンドを演出。また高回転まで谷の少ないパワー特性を実現しています。GPマフラーを彷彿させるリング溶接タイプのテールエンド。更にレーザーマーキングにてGP-MAGNUMロゴを刻印。 Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。サイレンサー内部構造の見直しを行なうことで低音の効いたサウンドを演出。また高回転まで谷の少ないパワー特性を実現しています。GPマフラーを彷彿させるリング溶接タイプのテールエンド。更にレーザーマーキングにてGP-MAGNUM"ロゴを刻印。"

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品番 内容量 主な適合車種
110-406F8U50 1個 Ape100 Type-D(08-10)

60. モンキーサイクロン(TC)TYPE-5ファイヤースペック ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ モンキーサイクロン(TC)TYPE-5ファイヤースペック 1個
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【特長】ヨシムラのスーパーバイクレーサーにも使用されているTri-Ovalチタンサイクロンをフィードバック。三角形状を施したヨシムラ独自のデザインは、サイレンサーを極限までマシン本体に寄せることができ、マスの集中化と深いバンク角を実現。また、サイレンサーの容量も大幅に確保しているので、TYPE-4同様、ボアアップエンジンの性能と排気音の静粛性の両立を可能にしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

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品番 内容量 主な適合車種
110-402F8990 1個 モンキー/バハ・ゴリラ(74-99)

61. APE100 TypeD機械曲GP-MAGNUM F-S(TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ APE100 TypeD機械曲GP-MAGNUM F-S(TTB) 1個
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【特長】サイレンサー内部構造の見直しを行なうことで低音の効いたサウンドを演出。また高回転まで谷の少ないパワー特性を実現しています。GPマフラーを彷彿させるリング溶接タイプのテールエンド。更にレーザーマーキングにてGP-MAGNUMロゴを刻印。 Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。サイレンサー内部構造の見直しを行なうことで低音の効いたサウンドを演出。また高回転まで谷の少ないパワー特性を実現しています。GPマフラーを彷彿させるリング溶接タイプのテールエンド。更にレーザーマーキングにてGP-MAGNUM"ロゴを刻印。"

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品番 内容量 主な適合車種
110-406F8U80B 1個 Ape100 Type-D(08-10)

62. CRF250L/M 機械曲RS-4J カーボンエンド(ST) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CRF250L/M 機械曲RS-4J カーボンエンド(ST) 1個
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【特長】モトクロッサーCRFシリーズのDNAを受け継ぐRS-4Jサイクロンが登場。中高速のパワー&トルク共にスリップオンタイプを大きく上回り、高速巡航性能が大幅に向上します。長距離ツーリングやワインディング走行においてワンランク上の走行を実現します。デザインはAMAスーパークロス等の選手権で活躍しているモトクロス用RS-4を使用し、国内の基準に合わせて新規開発しました。サイレンサーをレーシングイメージのアップタイプにする為、左右リアウインカーの取り付け位置を下げました。(リアウインカーステーもマフラーSETに付属されます。)そのスタイリングはモトクロッサーCRFをイメージさせホットなライディングを可能にします。さらに操る楽しさを演出させるために音質にも徹底的にこだわりました。歯切れの良いエキゾーストサウンドにより軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキングを施し、裏側にエンブレムが付くダブルエンブレムが標準仕様になります。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-42B-5L80 1個 CRF250L(12)・CRF250M(13-)

63. Ape50 機械曲チタンサイクロン(TTB)-03 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Ape50 機械曲チタンサイクロン(TTB)-03 1個
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品番 内容量
110-405-8280B 1個

64. CB1000R 09-11 S/O R77J (SMS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1000R 09-11 S/O R77J (SMS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-480-5V20 1個 CB1000R(09-11)

65. 08-10 CB400SF/SB-REVO チタンFスペック(TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10 CB400SF/SB-REVO チタンFスペック(TC) 1個
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品番 内容量
110-458F8290 1個

66. 08-10 CB400SF/SB-REVO チタンFスペック(TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10 CB400SF/SB-REVO チタンFスペック(TS) 1個
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品番 内容量
110-458F8250 1個

67. 08-10 CB400SF/SB-REVO チタンFスペック(TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10 CB400SF/SB-REVO チタンFスペック(TT) 1個
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品番 内容量
110-458F8280 1個

68. 08-10 CB400SF/SB-REVO チタンFスペック(TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10 CB400SF/SB-REVO チタンFスペック(TTB) 1個
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品番 内容量
110-458F8280B 1個

69. 08-10 CB400SF/SB-REVO 機械曲チタン(TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10 CB400SF/SB-REVO 機械曲チタン(TC) 1個
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【特長】このチタンサイクロンは、集合部とサイレンサー内部に、優れた排気効率と高度な排出ガス浄化機能を両立させた排出ガス浄化装置「High Flow Magic」を採用し、現代の排出ガス規制値をクリアさせながらも大幅な出力向上を実現。また、1-2、3-4のEXパイプの間にエキゾーストバイパスを設けることで中低速域に生じる出力の谷を補い、伸びやかなパワーフィールを可能にしました。サイレンサーにはΦ105-L410サイレンサーを採用し、テール周りを軽快かつシャープ に演出しております。

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品番 内容量 主な適合車種
110-458-8290 1個 CB400SF Revo(08-10)/CB400SB Revo(08-10) ABS対応

70. 08-10 CB400SF/SB-REVO 機械曲チタン(TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10 CB400SF/SB-REVO 機械曲チタン(TS) 1個
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【特長】このチタンサイクロンは、集合部とサイレンサー内部に、優れた排気効率と高度な排出ガス浄化機能を両立させた排出ガス浄化装置「High Flow Magic」を採用し、現代の排出ガス規制値をクリアさせながらも大幅な出力向上を実現。また、1-2、3-4のEXパイプの間にエキゾーストバイパスを設けることで中低速域に生じる出力の谷を補い、伸びやかなパワーフィールを可能にしました。サイレンサーにはΦ105-L410サイレンサーを採用し、テール周りを軽快かつシャープ に演出しております。

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品番 内容量 主な適合車種
110-458-8250 1個 CB400SF Revo(08-10)/CB400SB Revo(08-10) ABS対応

71. 08-10 CB400SF/SB-REVO 機械曲チタン(TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10 CB400SF/SB-REVO 機械曲チタン(TT) 1個
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【特長】このチタンサイクロンは、集合部とサイレンサー内部に、優れた排気効率と高度な排出ガス浄化機能を両立させた排出ガス浄化装置「High Flow Magic」を採用し、現代の排出ガス規制値をクリアさせながらも大幅な出力向上を実現。また、1-2、3-4のEXパイプの間にエキゾーストバイパスを設けることで中低速域に生じる出力の谷を補い、伸びやかなパワーフィールを可能にしました。サイレンサーにはΦ105-L410サイレンサーを採用し、テール周りを軽快かつシャープ に演出しております。

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品番 内容量 主な適合車種
110-458-8280 1個 CB400SF Revo(08-10)/CB400SB Revo(08-10) ABS対応

72. 08-10 CB400SF/SB-REVO 機械曲チタン(TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10 CB400SF/SB-REVO 機械曲チタン(TTB) 1個
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【特長】このチタンサイクロンは、集合部とサイレンサー内部に、優れた排気効率と高度な排出ガス浄化機能を両立させた排出ガス浄化装置「High Flow Magic」を採用し、現代の排出ガス規制値をクリアさせながらも大幅な出力向上を実現。また、1-2、3-4のEXパイプの間にエキゾーストバイパスを設けることで中低速域に生じる出力の谷を補い、伸びやかなパワーフィールを可能にしました。サイレンサーにはΦ105-L410サイレンサーを採用し、テール周りを軽快かつシャープ に演出しております。

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品番 内容量 主な適合車種
110-458-8280B 1個 CB400SF Revo(08-10)/CB400SB Revo(08-10) ABS対応

73. 08-10CB400SF/SB-REVO スリップオン (SC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10CB400SF/SB-REVO スリップオン (SC) 1個
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【特長】トラディショナルなデザインのSlip-Onサイクロンは、サイレンサーエンドにリングを施しレーザーマーキングにて「YOSHIMURA」ロゴを刻印する事で、高品質を演出します。さらに、サイレンサーの位置と角度にこだわることで、スポーティな印象を与えます。また、4種類から選べるサイレンサーカバーは、軽量なカーボンタイプもラインアップしました。サイレンサーとテールパイプのみ交換するコストパフォーマンスに優れたスリップオンタイプにも関わらず、高回転域での出力アップは、力強い加速感をもたらします。さらに、軽量化の効果でパワーグラフに表れない部分においてもCB400SF/SBの性能をさらに引き上げます。直列4気筒のならではの伸びのあるサウンドに重厚な響きがプラスされ、ライディング時の高揚感を高めます。

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品番 内容量
110-458-5490 1個

74. 08-10CB400SF/SB-REVO スリップオン (SS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10CB400SF/SB-REVO スリップオン (SS) 1個
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【特長】トラディショナルなデザインのSlip-Onサイクロンは、サイレンサーエンドにリングを施しレーザーマーキングにて「YOSHIMURA」ロゴを刻印する事で、高品質を演出します。さらに、サイレンサーの位置と角度にこだわることで、スポーティな印象を与えます。また、4種類から選べるサイレンサーカバーは、軽量なカーボンタイプもラインアップしました。サイレンサーとテールパイプのみ交換するコストパフォーマンスに優れたスリップオンタイプにも関わらず、高回転域での出力アップは、力強い加速感をもたらします。さらに、軽量化の効果でパワーグラフに表れない部分においてもCB400SF/SBの性能をさらに引き上げます。直列4気筒のならではの伸びのあるサウンドに重厚な響きがプラスされ、ライディング時の高揚感を高めます。発売以来、400ccクラスでは常に人気上位車種に君臨しているCB400SF/SB。この度、ヨシムラから現在発売中のフルエキに加え、スリップオンタイプが登場します。力強いレスポンス、重厚なサウンド、そしてスリップオンならではのおもとめ易い価格が魅力です。また、テールパイプ部に触媒を装着することで、新排気ガス規制に対応しています。

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品番 内容量 主な適合車種
110-458-5450 1個 CB400SF Revo(08-10)/CB400SB Revo(08-10) ABS対応

75. 08-10CB400SF/SB-REVO スリップオン (ST) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10CB400SF/SB-REVO スリップオン (ST) 1個
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【特長】トラディショナルなデザインのSlip-Onサイクロンは、サイレンサーエンドにリングを施しレーザーマーキングにて「YOSHIMURA」ロゴを刻印する事で、高品質を演出します。さらに、サイレンサーの位置と角度にこだわることで、スポーティな印象を与えます。また、4種類から選べるサイレンサーカバーは、軽量なカーボンタイプもラインアップしました。サイレンサーとテールパイプのみ交換するコストパフォーマンスに優れたスリップオンタイプにも関わらず、高回転域での出力アップは、力強い加速感をもたらします。さらに、軽量化の効果でパワーグラフに表れない部分においてもCB400SF/SBの性能をさらに引き上げます。直列4気筒のならではの伸びのあるサウンドに重厚な響きがプラスされ、ライディング時の高揚感を高めます。発売以来、400ccクラスでは常に人気上位車種に君臨しているCB400SF/SB。この度、ヨシムラから現在発売中のフルエキに加え、スリップオンタイプが登場します。力強いレスポンス、重厚なサウンド、そしてスリップオンならではのおもとめ易い価格が魅力です。また、テールパイプ部に触媒を装着することで、新排気ガス規制に対応しています。

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品番 内容量 主な適合車種
110-458-5480 1個 CB400SF Revo(08-10)/CB400SB Revo(08-10) ABS対応

76. 08-10CB400SF/SB-REVO スリップオン (STB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-10CB400SF/SB-REVO スリップオン (STB) 1個
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【特長】トラディショナルなデザインのSlip-Onサイクロンは、サイレンサーエンドにリングを施しレーザーマーキングにて「YOSHIMURA」ロゴを刻印する事で、高品質を演出します。さらに、サイレンサーの位置と角度にこだわることで、スポーティな印象を与えます。また、4種類から選べるサイレンサーカバーは、軽量なカーボンタイプもラインアップしました。サイレンサーとテールパイプのみ交換するコストパフォーマンスに優れたスリップオンタイプにも関わらず、高回転域での出力アップは、力強い加速感をもたらします。さらに、軽量化の効果でパワーグラフに表れない部分においてもCB400SF/SBの性能をさらに引き上げます。直列4気筒のならではの伸びのあるサウンドに重厚な響きがプラスされ、ライディング時の高揚感を高めます。発売以来、400ccクラスでは常に人気上位車種に君臨しているCB400SF/SB。この度、ヨシムラから現在発売中のフルエキに加え、スリップオンタイプが登場します。力強いレスポンス、重厚なサウンド、そしてスリップオンならではのおもとめ易い価格が魅力です。また、テールパイプ部に触媒を装着することで、新排気ガス規制に対応しています。

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品番 内容量 主な適合車種
110-458-5480B 1個 CB400SF Revo(08-10)/CB400SB Revo(08-10) ABS対応

77. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TC) 1個
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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

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品番 内容量 主な適合車種
110-477-8290 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

78. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TS) 1個
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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

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品番 内容量 主な適合車種
110-477-8250 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

79. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TT) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

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品番 内容量 主な適合車種
110-477-8280 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

80. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TTB) 1個
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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

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品番 内容量 主な適合車種
110-477-8280B 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

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