ホンダ NSR50 [50cc] 1989-92年式
AC10 ■モデル名:NSR50K1/2/3/L/N1/2
ホンダ NSR50 [50cc] 1989-92年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1989 ~ 1989 | AC10 1200001 ~ 1212686 | フェアリングデザインを低く幅広く、2次減速比変更2.857→3.00、新設計マフラー、スラントアッパーカウル装備、チャンバー形状変更(ダウン→アップタイプ)、など。 カラー設定 ・マックスグレーメタリック(NH-129M)(-1211490) ・ロスホワイト(NH-196) ×レッド (-1212686) ・ロスホワイト(NH-196) ×ブルー (-1212090) |
| 1990 ~ 1991 | AC10 1300001 ~ 1316050 | 1990/1月 特別仕様HRCワークスカラー 1990/3月 カラー変更 ・ロスホワイト(NH-196) ×ファイティングレッド (Fno.-1316050) ・ブラック(NH-1)×ミディアムグレーメタリック (Fno.-1315765) ・ロスホワイト(NH-196)×ブルー (Fno.-1303799) |
| 1992 ~ 1992 | AC10 1400001 ~ 1408397 | カラー変更 ブラッシュパターン ・ロスホワイト(NH-196) ×レッド (Fno.-1408397) ・ブラック(NH-1)×レッド (Fno.-1408002) |
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【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P5404 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 18/5 | 12 |
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1Y18-51-010 | 1箱(10個) | クリア | シングル球 | 10 | 12 |
【特長】液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 幅(mm) | 長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-11-0013 | 1個 | 2.5 | YB2.5L-C | 77 | 81 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1081114 | 1セット | NSR50・NS50F・MBX50 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 498-1418000 | 1個 | エイプ50/FI/D(AC16-1000001-1599999/AC16-16000001-/AC18)・エイプ100/D(HC07/HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・NS-1(AC12)・NSR50(AC10)・NSR80(HC06)・NSF100・NSR-MINI・ズーマーX(JF52) |
【特長】長期間の使用でパワーダウン気味のエンジンをオーバーホールしてリフレッシュする際に便利。新品に交換するピストンリングとガスケットが1パッケージのセット。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 16581 | 1セット | NSR50(87-92)・NS50F(-95) |
【特長】デイトナの開発力を生かし、車種別キャブレター取付キット、関連商品を多数ラインナップ。スクーター系、4ミニ系には京浜キャブレターから、デロルト製まであらゆるエンジンカスタムの状況に適した、キャブレターセレクトが可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 34744 | 1個 | NSR50(-99) | PP |
【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | 適合 |
|---|---|---|---|---|
| 98201 | 1枚 | M | ブラック | CBR150R・XR50/100モタード・エイプ50/100・リード50/90/100・GROM・スーパーカブ50/70/90・ベンリー50/90・CL50・ジョーカー・ドリーム50・マグナ50・リトルカブ・NMAX・BW’S125(16)・シグナスX125・BW'S50/100・グランドアクシス100・グランドアクシス50/90・RZ50・アクシストリート・ビーノ・ヴェクスター125/150・アドレスV125・アドレス110・アドレスV100・バーディ50/80・アドレスV50・レッツ・Z125・KSR110・AR50/50S・KSRⅠ/Ⅱ・ベスパPX200・ベスパLX200 |
【特長】より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 220010‐04 | 1個 | NSR50/80 |
【特長】より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 220010‐09 | 1個 | NSR50/80 |
【特長】より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 220011‐04 | 1個 | NSR50/80 |
【特長】より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 220011‐09 | 1個 | NSR50/80 |
【特長】より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 220012‐04 | 1個 | NSR50/80 |
【特長】より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 220012‐09 | 1個 | NSR50/80 |
【特長】より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 220014‐04 | 1個 | NSR50/80 |
【特長】より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 220014‐09 | 1個 | NSR50/80 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR7EIX | 1個 | 一体型 | 14 | 20.8 | 22401-M7717 |
【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| ET801WR | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 220 |
【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼り付け易い転写式を採用。※一部の特殊加工、コーティングされたカウル、ホイールにはパーツクリーナーで脱脂後、プライマー、シリコンオフ等で下地処理を行う必要があります。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 000-0902230 | 1個 |
【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼り付け易い転写式を採用。※一部の特殊加工、コーティングされたカウル、ホイールにはパーツクリーナーで脱脂後、プライマー、シリコンオフ等で下地処理を行う必要があります。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 000-0902240 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 06-13-0043 | 1個 | CB1300SF(98-08)・X4・STX1300・CBR1100XX・CB1100・CBR1000RR・CBR1000F・VTR1000F・VTR1000F・VTR1000SP・ホーネット900・CBR900RR・VTR800・RVF・NC700・CB750・ホーネット600・CBR600RR・CBR600F・BROS650・RVF(NC35)・VFR400R CBR400RR・CB400SF・CB400 FOUR(97-)・CBR250RR・CBR250R・NSR250R・NSR50・80・NS-1・DREAM50 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 06-13-0044 | 1個 | CB1300SF(98-08)・X4・STX1300・CBR1100XX・CB1100・CBR1000RR・CBR1000F・VTR1000F・VTR1000F・VTR1000SP・ホーネット900・CBR900RR・VTR800・RVF・NC700・CB750・ホーネット600・CBR600RR・CBR600F・BROS650・RVF(NC35)・VFR400R CBR400RR・CB400SF・CB400 FOUR(97-)・CBR250RR・CBR250R・NSR250R・NSR50・80・NS-1・DREAM50 |
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0011 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブルー |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-525-61030 | 1個 | NS50F 1989-1996年式:90年までに適合 |
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合サイズ(mm) | 純正品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-525-61031 | 1個 | ブラック | スペーサーシム(ぐらつき調整用):Φ8.5×15.0×0.3 | 53175-GE2-741 | NS50F 1989-1996年式:90年までに適合 |
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合サイズ(mm) | 純正品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-525-62091 | 1個 | ブラック | スペーサーシム(ぐらつき調整用):Φ7.5×13.5×0.3 | 53178-166-000 | NS50F 1989-1996年式:90年までに適合 |
【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 106-030 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | ブルー | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |
【特長】テトロンホースとアルミ取り出し口の組み合わせ。品番106-030 後継品です。
| 品番 | 内容量 | 色 | 寸法(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 106-0301 | 1個 | BLU | M20×P2.5×9 | JAZZ,MONKY,GROM,TW200/225,MAJESTY,KLX125,D-TRACKER.etc |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 106-26009 | 1個 |
【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。
| 品番 | 内容量 | メーカー | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 106-26014 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0106-H25-00 | 1個 | NSR50/80 87-99 |
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1081004 | 1セット | MBX50(全車種)・NS50F(全車種)・NSR50/80(全車種) |
【特長】ミドルチューンにお薦めのケーヒンPEΦ24キャブレターです。1ランク上のパワーとトルクを発揮させます。付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。分離給油可能。M/J#130 P/J#52 組込済
| 品番 | 内容量 | 適合 | セット内容 |
|---|---|---|---|
| 110-1081108 | 1セット | MBX50:全車種 NS50F:全車種 NSR50:全車種 NS-1:全車種 NSR80:全車種 |
PEΦ24キャブレターASSY×1、メインジェット(PE/PWK/FCR) #125×1、メインジェット(PE/PWK/FCR) #132×1、マニホールドSET×1、マニホールド本体(×1)、ステンレスバンド(Φ25~Φ40)(×1) |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 202-554G | 1個 | ガンメタ |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 202-554L | 1個 | ブルー |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 202-554R | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 202-554S | 1個 | シルバー |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23909 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | ブルー | 6 | 2.5 |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ねじピッチ(mm) | ねじ径 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-25915 | 1個 | 6 | 2.5 | M20 | ホンダ・ヤマハ系 |