ホンダ NSR250R SP [250cc] 1994-99年式

MC28 PGM-CDI ■モデル名:NSR250R3R/S/T 前後マグネシウムホイール装備

ホンダ NSR250R SP [250cc] 1994-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC28 原動機型式 MC16E 2stV型2気筒 水冷
フレームNo MC28 - 1000001 ~ 排気量 249
タイヤ
110/70 R 17 54H TL 150/60 R 17 66H TL
バッテリー FT4L-BS 全長 1,970
スプロケット
15 44 二次減速比 2.933
プラグ
BR9ECM 本数 2
全幅 650
チェーン
サイズ 520 リンク数 110 備考
全高 1,045
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 156
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯140
ケーブル長
クラッチ 990 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 1100 備考 スロットル:820/820 ブレーキ前:ダイレクト(R)560・(L)600
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/35w
タイプ H4R
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 18w/5w 12V 15w
ガラス型式 T20 G18
口金形状 ウェッジ(大W) BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
383
レベル
(mm)
145
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1994 ~ 1994 MC28 1000001 ~ 1006013 1993/12月 モデルチェンジ
PGM-4システム(PGMメモリーカードシステム)カードエントリーキー採用。
ガルアーム→プロアームへ変更。
サスはSEの装備に加え、ニューカートリッジ式Fサス新採用。
カラー設定
・ロスマンズカラー

1995 ~ 1995 MC28 1100001 ~ 1100901 1995/1月 HRCワークスマシンNSR500カラー(限定1500台)
カラー変更
・スパークリングレッド
1996 ~ 1999 MC28 1200001 ~ 1996/1月 HRCワークスマシンNSR500カラー(限定1000台)
カラー変更
・ヘレスブルーメタリック×ロスホワイト

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419件中 401件~419件

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401. SPORTMAX α-14 H DUNLOP(ダンロップ)

販売価格(税別)    
DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX α-14 H 1本
レビュー: 4.67(3)

【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 タイヤサイズ リム径(inch) 適合 タイプ
327326 1本 150/60R17M/C 66H 17 R TL

402. デジタルタコメーター DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) デジタルタコメーター 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】最高回転数19990rpmまで、高精度にエンジンパフォーマンスをデジタル表示。(気筒数により異なります)。最高回転数メモリー機能、精算時間計算機能、そして時計機能もモード切替により表示可能。LEDバックライト機能付き。夜間走行中でのスムースな数値チェックが可能。(但し、外部電源への接続が必要)。日常生活防水。2サイクル車は4気筒まで、4サイクル車は8気筒まで対応。50ccスクーターからビッグマシンまで、ほとんどの車両にポルトオン装着OK。プラグコードへ簡単に装着できるため、セッティング用テスターとしても便利。電池交換不要な充電式内蔵電池を採用。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 セット内容 寸法(mm) 質量(g) 電源
46161 1個 デジタルタコメーター本体、ビックアップセンターセット(TypeA/Bセット)、タコメータージョイントケーブル(800mm)、外部電源用コード、エレクトロタップ、マジックテープ(30mm×50mm)、取扱説明書 (本体)H36×W76×D14.5 約40(本体のみ) 内蔵バックアップ/ML2430充電式リチウム電池(コイン型3V)

403. 右レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個
レビュー: 4.67(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-301SR 1個 175 シルバー ホンダ ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)

404. メインジェット6サイズセット(E) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) メインジェット6サイズセット(E) 1セット
レビュー: 4.71(7)

【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
品番 内容量 タイプ 直径(mm) セット内容 高さ(mm)
31103 1セット ケイヒン丸型大タイプ 6 #140、145、150、155、160、165各2個 8

405. テトロンホース用ブリーザー取出口 KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) テトロンホース用ブリーザー取出口 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。

カスタムパーツ(エンジン) > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量 メーカー サイズ 主な適合車種
106-26014 1個 ホンダ、ヤマハ、カワサキ M20×10、P2.5、D9Φ JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー

406. テトロンホースミッションブリーザーKIT KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) テトロンホースミッションブリーザーKIT 1個
レビュー: 3.00(1)

【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。

カスタムパーツ(エンジン) > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量 メーカー サイズ 主な適合車種
106-030 1個 ホンダ、ヤマハ、カワサキ ブルー M20×10、P2.5、D9Φ JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー

407. PRO GRIP ホイールストライプYELLOW DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) PRO GRIP ホイールストライプYELLOW 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量
74277 1個

408. 2輪用液別バッテリー ノーブランド

販売価格(税別)    
ノーブランド 2輪用液別バッテリー 1個
レビュー: 3.67(6)

【特長】電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA)
MO-4L-BS 1個 12 3(10時間率) YT4L-BS FT4L-BS

409. 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) ノーブランド

販売価格(税別)    
ノーブランド 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 3.40(43)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 電圧(V)
MOEB- 4L-BS 1個 3(10時間率) YT4L-BS FT4L-BS 12

410. 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) ACDelco

販売価格(税別)    
ACDelco 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 3.38(8)

【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) 主な適合車種
DT4L-BS 1個 12 3 113×70×85 メイト 1991-1999年式:4AV1/2/3に適合

411. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 タイプ
01561-211K2-B0 1個 ホンダ(HONDA) オーリング ブラック クラウン

412. 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) BOSCH(ボッシュ)

販売価格(税別)    
BOSCH(ボッシュ) 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 4.70(10)

【特長】優れたエンジン始動性を持つ高性能2輪車用バッテリーです。・優れたエンジン始動性能。・安心のメンテナンスフリー。・自己放電を抑制。・漏液を抑えた構造。・優れた回復力。・12ヶ月または20,000kmの製品保証【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 電圧(V)
RBT4L-BS 1個 3(10時間率) YT4L-BS FT4L-BS 12

413. 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) ACDelco

販売価格(税別)    
ACDelco 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 3.38(8)

【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) 他社参考品番(FURUKAWA)
DTX4L-BS 1個 12 3 113×70×85 FTH4L-BS

414. プラチナム/DX(ロード・オフロード) FERODO(フェロード)

販売価格(税別)    
FERODO(フェロード) プラチナム/DX(ロード・オフロード) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 寸法(mm) 主な適合車種
FDB533P 1個 68.1×53.8×8.7 Honda CB1000SF / T2 (92~97) Front

415. セラミックシンタード ZCOO

販売価格(税別)    
ZCOO セラミックシンタード 1個
レビュー: 4.68(25)

【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種 関連資料
ZRM-N001 1個 VTR1000F FIRE STORM 適合表

416. DIZ Cワイヤー NSR250R’94SP KITACO

販売価格(税別)    
KITACO DIZ Cワイヤー NSR250R’94SP 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
101-92-1684-01 1個 NSR250R SE 1994-1999年式:-94年に適合

417. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別)    
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(4)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 アウター 色(インナー) フローティング 外径(Φmm)
EM503WL 1枚 ホール&スリット ブラック セミフローティング 276

418. レッド パッド (R)RVF RC/NC30 79787 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッド パッド (R)RVF RC/NC30 79787 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79787。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量
79787 1個

419. レッド パッド (F)VTR1000F NC30 79785 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッド パッド (F)VTR1000F NC30 79785 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79785。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量
79785 1個

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