ホンダ Dio110 [110cc] 2011-14年式

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【特長】特殊素材の使用により従来品の約2倍の高耐久性を実現。インナー部を色分けし一目で質量がわかる。レース指向、高グレードを求める方に最適。

カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ

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【特長】特殊素材の使用により従来品の約2倍の高耐久性を実現。インナー部を色分けし一目で質量がわかる。レース指向、高グレードを求める方に最適。

カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ

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【特長】実用性を重視したリヤキャリアー

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

オイル関連 > ドレンボルト

レビュー: (90)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー

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【特長】軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。

タイヤ > タイヤ

レビュー: (10)

【特長】優れたエンジン始動性を持つ高性能2輪車用バッテリーです。・優れたエンジン始動性能。・安心のメンテナンスフリー。・自己放電を抑制。・漏液を抑えた構造。・優れた回復力。・12ヶ月または20，000kmの製品保証【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー

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【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

マフラー > マフラーガスケット

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【特長】ボックスなどを積載する際に便利な大型のキャリアです。シートを開ける際にはキャリアを後方にスライドさせます。タンデムシート位置に本体を配置する事で安定性を向上させています。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

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【特長】シグナスX(FI)のリアウイングの下に装着出来るLEDストップランプキットです。LEDランプがリアウイングのアクセントとなり、点灯時に車両を美しく演出します。又、ランプをステーで固定し、配線を接続するだけのボルトオン設計なので、加工の必要もなく簡単に装着出来ます。LEDストップランプの特徴。電力消費の少ないLEDを使用したテールランプは発光による発熱も少なく、レンズ部をコンパクトにまとめることが出来ます。小振りながらも尾灯に赤LEDを20個使用している為、はっきりとした明るさを確保しております。又、輝度変化が瞬時なのもLEDテールの特徴です。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】シグナスX(FI)のリアウイングの下に装着出来るLEDストップランプキットです。LEDランプがリアウイングのアクセントとなり、点灯時に車両を美しく演出します。又、ランプをステーで固定し、配線を接続するだけのボルトオン設計なので、加工の必要もなく簡単に装着出来ます。LEDストップランプの特徴。電力消費の少ないLEDを使用したテールランプは発光による発熱も少なく、レンズ部をコンパクトにまとめることが出来ます。小振りながらも尾灯に赤LEDを20個使用している為、はっきりとした明るさを確保しております。又、輝度変化が瞬時なのもLEDテールの特徴です。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】シグナスX(FI)のリアウイングの下に装着出来るLEDストップランプキットです。LEDランプがリアウイングのアクセントとなり、点灯時に車両を美しく演出します。又、ランプをステーで固定し、配線を接続するだけのボルトオン設計なので、加工の必要もなく簡単に装着出来ます。LEDストップランプの特徴。電力消費の少ないLEDを使用したテールランプは発光による発熱も少なく、レンズ部をコンパクトにまとめることが出来ます。小振りながらも尾灯に赤LEDを20個使用している為、はっきりとした明るさを確保しております。又、輝度変化が瞬時なのもLEDテールの特徴です。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ノーマルと付け替えるだけでストリートからワインディングまで幅広く使用出来るリアショックアブソーバーです。 伸び側の減衰力を強化し、路面への追従性を高め、スポーツ走行でも十分にお楽しみ頂けます。容量の増加と剛性の向上を図りました。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

レビュー: (458)

【特長】軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。

タイヤ > タイヤ

レビュー: (27)

【特長】後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。○グラブバーパイプ：Φ25.4/ステンレス製 。 シルバー：電解研磨仕上げ 。 ブラック：粉体塗装仕上げ。ディオ110。JF58全車種。ディオ110。JF31全車種。リード125。JF45全車種

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。○グラブバーパイプ：Φ25.4/ステンレス製 。 シルバー：電解研磨仕上げ 。 ブラック：粉体塗装仕上げ。ディオ110。JF58全車種。ディオ110。JF31全車種。リード125。JF45全車種

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】リヤボックスや荷物の搭載がしやすいプレート型リヤキャリアー。プレート周囲には荷掛けフックが掛けやすい形状となっています。○アルミ削り出し。○アルマイト仕上げ。○最大積載量：5.0kg以下。※タンデムバー、タンデムバックレストとの同時装着不可。ディオ110。JF58全車種。ディオ110。JF31全車種。リード125。JF45全車種

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】レース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。ブレーキパッド当り幅を36mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。○アウターディスク：ステンレス。○インナープレート：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ。○ディスクピン：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ。○ディスク外径：Φ220。○穴径：Φ58。○P.C.D：Φ78。○取付穴径：Φ10.5。○厚み：4mm。○パッド当り幅：36mm。●下記の車両のフロントに適合。グロム。JC61全車種。ディオ110。JF31全車種。SHモード。JF51全車種。PCX125。JF56全車種。PCX125。JF28全車種。PCX150。KF12全車種。PCX150。KF18全車種

ブレーキ関連 > ディスクローター

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【特長】レース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。ブレーキパッド当り幅を36mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。○アウターディスク：ステンレス。○インナープレート：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ。○ディスクピン：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ。○ディスク外径：Φ220。○穴径：Φ58。○P.C.D：Φ78。○取付穴径：Φ10.5。○厚み：4mm。○パッド当り幅：36mm。●下記の車両のフロントに適合。グロム。JC61全車種。ディオ110。JF31全車種。SHモード。JF51全車種。PCX125。JF56全車種。PCX125。JF28全車種。PCX150。KF12全車種。PCX150。KF18全車種

ブレーキ関連 > ディスクローター

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【特長】軽量アルミ削り出し製のアルマイト処理仕上げ、キャップ上面にはロゴを刻印。

カスタムパーツ（ボディ） > タンク・タンク関連

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【特長】足下をガードし、よりスマートなフォルムに。機能と性能を両立したミドルクラススクーター、ホンダDio110に心地よさをプラスしてみませんか?・・刺すような風も、叩きつけるような雨も、しっかりガード。。 af(アフ)シリーズ。ひと目でafのデザインだとわかる、スタイリッシュで独特なデザインのウインドシールドを創り出しています。様々な種類のバイクにそれぞれあったスタイリングでライダーの個性をより表現できます。1955年創業以来、半世紀以上にわたって蓄積された技術と経験を備え、走行中のバイクが受ける空気流の力、エアロダイナミクスを徹底研究し、次々と生み出されるバイクに最適な、ライダーが快適に運転できる製品を追求しています。※旭風防社製品は、製造物責任(PL)保険に加入しております。※掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。足下をガードし、よりスマートなフォルムに。”機能”と”性能”を両立したミドルクラススクーター、ホンダDio110に”心地よさ”をプラスしてみませんか?・・刺すような風も、叩きつけるような雨も、しっかりガード。af(アフ)シリーズ。ひと目でafのデザインだとわかる、スタイリッシュで独特なデザインのウインドシールドを創り出しています。様々な種類のバイクにそれぞれあったスタイリングでライダーの個性をより表現できます。1955年創業以来、半世紀以上にわたって蓄積された技術と経験を備え、走行中のバイクが受ける空気流の力、エアロダイナミクスを徹底研究し、次々と生み出されるバイクに最適な、ライダーが快適に運転できる製品を追求しています。※旭風防社製品は、製造物責任(PL)保険に加入しております。※掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】ライセンスプレート取付け穴を利用し装着する汎用性に優れたヘルメットホルダーです。ライセンスプレート取付け穴を長穴とすることで、原付1種、2種、二輪車への取付を可能としています。使い勝手を考慮したヘルメットホルダーを採用することで、ワンタッチ操作で開閉ができ、ヘルメットの脱着が容易に行えます。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】まったく新しい斬新な2ピース構造のデザインを採用したアクセサリーバーエンドです。アルミを精巧に削り出し、バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状を可能とし、装飾性の高さをアピールします。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】まったく新しい斬新な2ピース構造のデザインを採用したアクセサリーバーエンドです。アルミを精巧に削り出し、バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状を可能とし、装飾性の高さをアピールします。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】まったく新しい斬新な2ピース構造のデザインを採用したアクセサリーバーエンドです。アルミを精巧に削り出し、バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状を可能とし、装飾性の高さをアピールします。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】適応車種専用に設計された車種別フィッティング。各々指定のGIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。トップケース用フィッティング。適応車両に指定のGIVIトップケース1個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。サイドケース(またはサイドバッグ)用フィッティング。適応車両に指定のサイドケース(またはサイドバッグ)2個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】イージーパーキングを行える車種別サイドスタンドのフルキット。カスタマイズした車両に最適な、クロームメッキの表面処理を採用しました。

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】適応車種専用に設計された車種別フィッティング。各々指定のGIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。トップケース用フィッティング。適応車両に指定のGIVIトップケース1個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。サイドケース(またはサイドバッグ)用フィッティング。適応車両に指定のサイドケース(またはサイドバッグ)2個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。○自由長310mm。○プリロード調整機能：無段階。○オイルダンパー採用。○二人乗り対応。ディオ110。JF58全車種。ディオ110。JF31全車種

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】当社オリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。○自由長310mm。○プリロード調整機能：無段階。○オイルダンパー採用。○二人乗り対応。ディオ110。JF58全車種。ディオ110。JF31全車種

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】レース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。ブレーキパッド当り幅を36mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。○アウターディスク：ステンレス。○インナープレート：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ。○ディスクピン：アルミ削り出し/アルマイト仕上げ。○ディスク外径：Φ220。○穴径：Φ58。○P.C.D：Φ78。○取付穴径：Φ10.5。○厚み：4mm。○パッド当り幅：36mm。●下記の車両のフロントに適合。グロム。JC61全車種。ディオ110。JF31全車種。SHモード。JF51全車種。PCX125。JF56全車種。PCX125。JF28全車種。PCX150。KF12全車種。PCX150。KF18全車種

ブレーキ関連 > ディスクローター