ホンダ レブル [250cc] 2017-19年式
MC49 PGM-FI ■STD・STD ABS
ホンダ レブル [250cc] 2017-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ~ 2018 | MC49 1000001 ~ | ABS(170kg) 2017/4月 水冷4stDOHC4バルブ単気筒。 インナーパイプ径41mm正立テレスコピックFフォーク、2本タイプRサス採用。 φ45mmパイプ形状スイングアーム、φ135mm丸型ガラスレンズヘッドライト、など。 カラー設定 ・マットアーマードシルバーメタリック ・レモンアイスイエロー ・グラファイトブラック |
| 2017 ~ 2018 | MC49 1000001 ~ | ABS無し(168kg) 2017/4月 |
| 2019 ~ 2019 | MC49 1100001 ~ | ABS(170kg) ABS無し(168kg) 2019/1月 カラー変更 ・パールカデットグレー(新色) ・マットフレスコブラウン(新色) ・マットアーマードシルバーメタリック ・グラファイトブラック |
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【特長】高性能で安全性も高いバイクに適したNonoGELバッテリー。DYTZ8Vは、アイドリングストップ装備車両に対応した、高耐久バッテリー。
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 95390 | 1個 | ●本体質量:2.34kg ●10時間率容量:12V7Ah ●ケースサイズ:幅114×高さ130×奥行70mm ●液入り充電済み |
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| RE2-PB-03 | 1個 | ホンダ | HONDARebel250(パワーボックス)ステンレス2BK-MC49 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10267-01NSA | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ | 2.2 | スリップオン | 2017'~ Rebel250 2BK-MC49 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10267-01SAG | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) | 2.2 | スリップオン | 2017'~ Rebel250 2BK-MC49 |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 素材 |
|---|---|---|---|---|
| 12011505 | 1個 | REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 | ゴールド | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 素材 |
|---|---|---|---|---|
| 12011605 | 1個 | REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 | グリーン | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) |
【特長】車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時の車体の挙動を安定させるサブフレーム。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブをもたせた独特のパイプ形状が、ドレスアップ効果も高めています。通常仕様のバフ仕上げに加えて、ご希望によりマットブラックアルマイト仕様も選択可能です。(受注生産)。【2017年11月21日出荷分より】。・バフ・ブラックアルマイトとも。 ステッカーのデザインの変更に伴い品番が変わりました。装着写真は旧デザイン仕様の場合がありますのでご注意ください。・バフのみ。 溶接箇所のビード部分がバフ仕上げになります。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 1111039P | 1個 | バフ | HONDA REBLE250 17~20 |
【特長】車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時の車体の挙動を安定させるサブフレーム。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブをもたせた独特のパイプ形状が、ドレスアップ効果も高めています。通常仕様のバフ仕上げに加えて、ご希望によりマットブラックアルマイト仕様も選択可能です。(受注生産)。【2017年11月21日出荷分より】。・バフ・ブラックアルマイトとも。 ステッカーのデザインの変更に伴い品番が変わりました。装着写真は旧デザイン仕様の場合がありますのでご注意ください。・バフのみ。 溶接箇所のビード部分がバフ仕上げになります。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 1111040B | 1個 | マットブラック | HONDA REBLE250 17~20 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300870 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310820 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310850 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310860 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 753-1001020 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-11-0227 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-11-0228 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-11-0230 | 1個 |
【特長】REBEL250の雰囲気にマッチしたブラックボディのVELONAΦ60タコメーターキット。ボルトオンで純正スピードメーター左上にバランス良く配置できます。
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 17252 | 1セット | REBEL250(17~19) |
【特長】REBEL250の雰囲気にマッチしたブラックボディのVELONA48タコメーターキット。ボルトオンで純正スピードメーター左上にバランス良く配置できます。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 |
|---|---|---|---|
| 92569 | 1セット | バックライトカラーが3色切り替え可能(白、青、橙) | REBEL250(17~19) |
【特長】ロングセラーであるブラストバリアーのスクリーンとステーがセットになった車種別専用キット。付属部品を組み替えることでスクリーンの角度を3ポジション変更できます。●スクリーン部:ポリカーボネート製(3mm)。●ステー部:スチール製黒塗装
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 材質/仕上 |
|---|---|---|---|---|
| 15571 | 1セット | 角度を3ポジション変更可能 | REBEL250(17~19) | スクリーン部:ポリカーボネート製(3mm)、ステー部:スチール製黒塗装 |
【特長】ロングセラーであるブラストバリアーのスクリーンとステーがセットになった車種別専用キット。付属部品を組み替えることでスクリーンの角度を3ポジション変更できます。●スクリーン部:ポリカーボネート製(3mm)。●ステー部:スチール製黒塗装
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 材質/仕上 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 17489 | 1セット | 角度を3ポジション変更可能 | REBEL250(17~19) | スクリーン部:ポリカーボネート製(3mm)、ステー部:スチール製黒塗装 | クリアー |
【特長】ロングセラーであるエアロバイザーのスクリーンとステーがセットになった車種別専用キット。●スクリーン部:ポリカーボネート製(3mm)。●ステー部:スチール製黒塗装
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質/仕上 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 17492 | 1セット | REBEL250(17~19) | スクリーン部:ポリカーボネート製(3mm)、ステー部:スチール製黒塗装 | スモーク |
【特長】ロングセラーであるエアロバイザーのスクリーンとステーがセットになった車種別専用キット。●スクリーン部:ポリカーボネート製(3mm)。●ステー部:スチール製黒塗装
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質/仕上 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 17493 | 1セット | REBEL250(17~19) | スクリーン部:ポリカーボネート製(3mm)、ステー部:スチール製黒塗装 | クリアー |
【特長】純正のスイングアームエンドに取り着けるだけドレスアップ度がアップ。マット系のシンプルな作りの。車体周りにクロームメッキ、ブラス(真鍮)が映えます。両面テープでの貼付け式
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合 |
|---|---|---|---|
| 211-1201 | 1個 | メッキ | 17Y- レブル250/500 |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X(CR;NP) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~350cc |
【特長】マルチバーホルダーにUSBソケットを組み込みました。ハンドル回りの配線をスッキリ処理できます。USB5V2.1A出力。本体は防水仕様。ステー中央に脱落防止のワイヤリング穴を設置。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ |
|---|---|---|---|
| 94497 | 1個 | バーリングワッシャー付属でM10ミラー、M8ミラーに対応。 | パイプ径Φ22. 2、パイプ全長=100mm。ハーネス長:650mm |
【特長】ハーレー・ダビッドソンを中心とした”V-Twin”カスタムバイクライダー、そしてビルダーから絶大な信頼を誇る「ME880 MARATHON」。その優れた性能の中でも、特にマイレージを向上させた新たな製品「ME888 MARATHON ULTRA 」の登場です。「ME888」ではコンパウンド、プロファイル、トレッドパターン、そして接地面形状といった、多くの部分を新たに設計し、。「ME880」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなくマイレージを向上させました。個性をアピールすホワイトウォール登場!
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2407600 | 1本 | 130/90-16 | フロント | サイドカラー:ホワイトウォール | TL |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HC | 1個 | H4 | T15 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 | 小型車以上全般(超耐振) |
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P3103 | 1個 | S25 | 12 | 21 | クリア |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-034MR | 1個 | 176 | メッキ | ホンダ | CBX400F/インテグラ Fc/F2C('81-'83/82)、シャドウスラッシャー NV400DC Y/1/2/4 (NC40)('00-'04)、CBX550インテグラ F2D('82-'88) |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110FB G&G | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110ZB G&G | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110FB S&S | 1本 |
【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-110ZB S&S | 1本 |
【特長】レブル250/500(MC49)(PC60)・フォルツァ(MF15・MF17)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-08-0245 | 1セット |
| 品番 | 内容量 | 色 | レンズ色 |
|---|---|---|---|
| 155498-56 | 1セット | ブラック | オレンジ |
| 品番 | 内容量 | 色 | レンズ色 |
|---|---|---|---|
| 155499-56 | 1セット | ブラック | クリアー |
| 品番 | 内容量 | 色 | レンズ色 |
|---|---|---|---|
| 155498-53 | 1セット | メッキ | オレンジ |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 08-01-0176 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 155179-04 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 155179-03 | 1セット |