ホンダ ジャイロX [50cc] 2008-17年式 オイル関連 KITACO製

TD02 4st　PGM-FI　STD・BASIC　■NJ50MD8

ホンダ ジャイロX [50cc] 2008-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBH-TD02 原動機型式 TA03E 4st単気筒 水冷
フレームNo TD02 - 1000001 ～ 排気量 49
タイヤ
前 90/100 - 10 53J TL 後 130/70 - 8 42L TL
バッテリー YTZ7S 全長 1,700
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
ER8EH-N 本数 1
全幅 660
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,405
ブレーキ
前 ドラム 後 ドラム 備考
重量 112
メインジェット
形状 FI 番数 ー
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 30w/30w
タイプ PH7
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.49 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 8 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ～ 2010 TD02 1000001 ～ 1099999 Basic（ウインドスクリーン/リアキャリア無）廉価版
モデルチェンジ
エンジン一新(水冷4st)、PGM-FI採用、平成18年排出ガス規制適合(触媒装置内臓)。
新設計アルミホイール、前後チューブレスタイヤ採用(後輪サイズ6インチ→8インチへ大径化)、など。
2008 ～ 2010 TD02 1000001 ～ 1099999 STD（ウインドスクリーン/前後キャリア付）
モデルチェンジ
エンジン一新(水冷4st)、PGM-FI採用、平成18年排出ガス規制適合(触媒装置内臓)。
新設計アルミホイール、前後チューブレスタイヤ採用(後輪サイズ6インチ→8インチへ大径化)、など。
2011 ～ 2017 TD02 1100001 ～ スタンダード／ベーシック

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1. D-1 超軽量アルミドレンボルト KITACO

販売価格(税別) ￥1,098 税込￥1,208
0営業日後以内
KITACO D-1 超軽量アルミドレンボルト 1個
レビュー: 4.00(2)

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 仕様
772-0500000 1個 M12 X P1．5 X 14L

2. Oリング K-PIT KITACO

販売価格(税別) ￥239 税込￥263
0営業日後以内
KITACO Oリング K-PIT 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量 適合 主な適合純正品番
70-967-31010 1個 エイプ系エンジン・モンキー/ゴリラ・スーパーカブ系エンジン・トゥデイ・PCX・グロム・FTR223・CBR250R(MC41)・フォルツァ・CBR400R(MC42)・NC700/750シリーズ・CBR1000RR・CB1100・CB1300SF(SC40)・ゴールドウイング1800等 91307-035-000、91307-KRM-840、91307-KF0-003

3. Oリング K-PIT KITACO

販売価格(税別) ￥219 税込￥241
0営業日後以内
KITACO Oリング K-PIT 1個
レビュー: 5.00(2)

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量
70-967-31040 1個

4. アルミドレンボルト KITACO

販売価格(税別)    
KITACO アルミドレンボルト 1個
レビュー: 4.51(37)

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 メーカー 適合 寸法(mm) ピッチ(mm)
772-0500000 1個 ホンダ/ヤマハ/カワサキ ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等
ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等
カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等		 M12×14 1.5

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