ホンダ GB250クラブマン [250cc] 1987-89年式 オイル関連

MC10 (2型/3型）シングルキャブ・2in1右マフラー　■モデル名：GB250H／J

ホンダ GB250クラブマン [250cc] 1987-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC10 原動機型式 MC10E 4st単気筒 空冷
フレームNo MC10 - 1100001 ～ 1204583 排気量 249
タイヤ
前 90/90 - 18 51S WT 後 110/90 - 18 61S WT
バッテリー YB9-B 全長 2,015
スプロケット
前 14 後 38 二次減速比 2.714
プラグ
DPR8EA-9 本数 1
全幅 650
チェーン
サイズ 520 リンク数 102 備考
全高 1,035
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 143
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯130
ケーブル長
クラッチ 1,020 チョーク 725 メーター スロットル
ブレーキ前 750 ブレーキ後 備考 スロットル:810/780（88,89）：800/795（87）
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 23w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 18w/5w 12V 23w
ガラス型式 G18 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 207.5
レベル
（ｍｍ）		 / /
種類 ATF
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.50 L
フィルタ
交換時		 1.55 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1987 ～ 1987 MC10 1100001 ～ 1107389 (2型）
1987/2月　マイナーチェンジ
燃料タンク容量17L→15L、マフラー右側1本出しへ変更(2in1)、負圧式シングルキャブレター(VE17/φ38)に変更。ウィンカー角型→丸型、非分割ダブルシート採用。
カラー変更
・ヘビーグレーメタリック

STD：MC10-1100001-1106351
純正フロントパッド品番変更：MC10-1106352-1107389
1988 ～ 1989 MC10 1200001 ～ 1204583 (3型）
1988/5月
ヘッドライトに樹脂製レンズを採用。
ステップホルダー形状変更、サイドスタンド防止機構新採用。
カラー変更
・マックスシルバーメタリック(ツートン)
・ブラックグリーンメタリック(ツートン)

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45件中 41件～45件

並び替え：

41. アルミドレンボルト (ネオジム磁石付) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) アルミドレンボルト (ネオジム磁石付) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【用途】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/ブルー

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量
02-09-0024 1個

42. アルミドレンボルト (ネオジム磁石付) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) アルミドレンボルト (ネオジム磁石付) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【用途】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/シルバー

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量
02-09-0022 1個

43. ドレンボルトガスケット DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ドレンボルトガスケット 1枚
レビュー: 4.28(147)

【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量 適合 材質 厚さ(mm) RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
24233 1枚 M12 アルミ 0.8 9

44. アルミドレンボルト KITACO

販売価格(税別)    
KITACO アルミドレンボルト 1個
レビュー: 4.51(37)

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 メーカー 適合 寸法(mm) ピッチ(mm)
772-0500000 1個 ホンダ/ヤマハ/カワサキ ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等
ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等
カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等		 M12×14 1.5

45. オイルフィラーキャップ(FIVEフィンタイプ) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) オイルフィラーキャップ(FIVEフィンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 タイプ ねじピッチ(mm) ねじ径 メーカー
208-25915 1個 6 2.5 M20 ホンダ・ヤマハ系

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