ホンダ Dio110 [110cc] 2023-25年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製
JK03 国内モデル eSP PGM-FI ■（STD）NSC110P-2J／11S-2J ・（ベーシック） NSC110P-J／11S-J
ホンダ Dio110 [110cc] 2023-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2025 ～ 2025 | JK03 ～ | STD 2025/3月 リアキャリアと車名エンブレム、フロントHONDAマークにレッド採用。 カラー変更 ・マットギャラクシーブラックメタリック |
| 2025 ～ 2025 | JK03 ～ | ベーシック 2025/3月 リアキャリアと車名エンブレム、フロントHONDAマークにレッド採用。 カラー変更 ・ナイトタイドブルーメタリック ・パールスノーフレークホワイト ・マットギャラクシーブラックメタリック(継続) |
| 2023 ～ 2024 | JK03 1200001 ～ | ベーシック（廉価版） 2023/3月 タイプ追加 平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。 盗難抑止シャッター付キーシリンダーのイグニッションキー採用。 カラー設定 ・パールジュピターグレー ・パールジャスミンホワイト ・マットギャラクシーブラックメタリック |
| 2023 ～ 2024 | JK03 1300001 ～ | STD 2023/3月 マイナーチェンジ 空冷4stOHC単気筒(espエンジン)。 平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。 Honda SMART Keyシステム装備。 カラー追加 ・マットディムグレーメタリック(新色) |
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【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。
ブレーキ関連 > ブレーキシュー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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| 71601 | 1個 | ホンダ | スペイシー100(SCR100WH 03～07年) | 42 |
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67542 | 1セット | 通し番号：No.089 | リード125('18～'22)、DIO110('15～'23)、DUNK('15～'22)、アドレス125('18～'20)、アドレス110('21～'22)等 |
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67454 | 1セット | 通し番号：No.089 | リード125('18～'22)、DIO110('15～'23)、アドレス110('21～'22)等 |
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