ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 1995-97年式 ブレーキ関連 SUNSTAR(サンスター)製

NC31 バージョンR　■STD

ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 1995-97年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
NC31 原動機型式 NC23E 直列4気筒 水冷
フレームNo NC31 - 1350001 ～ 1354811 排気量 399
タイヤ
前 110/70 - 17 54H TL 後 140/70 - 17 66H TL
バッテリー FTX9-BS 全長 2,080
スプロケット
前 15 後 45 二次減速比 3.000
プラグ
CR8EH-9 本数 4
全幅 720
チェーン
サイズ 525 リンク数 112 備考
全高 1,125
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 195
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯98
ケーブル長
クラッチ 910 チョーク 800 メーター 940 スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 560 備考 スロットル:880/850 ブレーキ前:ダイレクト(R)770・(L)800
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 18w/5w 12V 15w
ガラス型式 T20 T13
口金形状 ウェッジ（大W） ウェッジ（中）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 497
レベル
（ｍｍ）		 113
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.70 L
フィルタ
交換時		 2.90 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1995 ～ 1997 NC31 1350001 ～ 1354811 1995/3月
PGM-IG(電子制御点火装置)、ビキニカウル、専用角型ヘッドライト、アルミ製サイレンサー、PGM-IGコントロールシステム(電子制御点火システム)採用。
Nissin片押し2potキャリパ。
フューチャーフォーカスヘッドライト(6分割マルチリフレクター組合)、サイレンサー別体アルミサイレンサー。
Version R専用メーター、専用焼結ブレーキパッド、Rスプロケット番手変更(STD 42T→Ver.R45T)、など。
つや消しブラック塗装エンジン。
カラー設定
・パールライブリーオレンジ
・ミュートブラックメタリック
・スターライトシルバー(7月)

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並び替え：

1. カスタムタイプ フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) ￥24,980 税込￥27,478
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) カスタムタイプ フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(5)

【特長】リプレイス品としても使用出来る非分解式のフローティングディスクローター。安心の国内生産です。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 厚さ(mm) 外径(Φmm) 適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
KC-502H 1枚 4.5 296 CB400SF(1992-1998) 46

2. プレミアムレーシング リアディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) ￥22,980 税込￥25,278
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング リアディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(5)

【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
ER003 1枚

3. プレミアムレーシング リアディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) ￥14,980 税込￥16,478
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング リアディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(5)

【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
LR003 1枚 CB750(1992-2008)，CB400SF/SB(1992-2020)， CB400FOUR(1997-2001)， 46

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