ホンダ NSR250R [250cc] 1989-89年式 ブレーキ関連 SUNSTAR(サンスター)製

MC18 PGM-CDI ■モデル名:NSR250R5K

ホンダ NSR250R [250cc] 1989-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC18 原動機型式 MC16E 2stV型2気筒 水冷
フレームNo MC18 - 1100017 ~ 1119489 排気量 249
タイヤ
110/70 R 17 54H TL 150/60 R 18 67H TL
バッテリー FT4L-BS 全長 1,980
スプロケット
15 42 二次減速比 2.800
プラグ
BR10ECM 本数 2
全幅 650
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,060
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 1,345
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯128
ケーブル長
クラッチ 990 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 500 備考 スロットル:815/815 ブレーキ前:(R)600/(L)600
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
429
レベル
(mm)
128
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1989 ~ 1989 MC18 1100017 ~ 1119489 1989/2月 モデルチェンジ
(RK5-2)速度警告灯付き・(RK5)速度警告灯無し
PGM-2システム(PGMキャブレター2、PGMイグニション2、PGM RCバルブ)採用。
Rスイングアームアルミ製5角断面材採用、Rラジアルタイヤワイド化。Fラジアルタイヤ採用。
Rブレーキはディスクキャリパーをフローティング(浮動)式に変更。キャスター角変更、ショートホイールベース化。(1,355mm→1,345mm)
カウル形状変更(スラントノーズ型フェアリング採用)、アップチャンバー新採用。
1989 ~ 1989 MC18 1100017 ~ 1119489 1989/5月 特別限定車

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1. プレミアムレーシング リアディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 14,980 税込16,478
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング リアディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(5)

【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
LR004 1枚 NSR250R(1986-1992) 46

2. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 42,980 税込47,278
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(4)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 アウター 色(インナー) フローティング 外径(Φmm)
EM503WL 1枚 ホール&スリット ブラック フルフローティング 276

3. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 42,980 税込47,278
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(4)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 アウター 色(インナー) フローティング 外径(Φmm)
EM503WR 1枚 ホール&スリット ブラック セミフローティング 276

4. カスタムタイプ フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) カスタムタイプ フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(5)

【特長】リプレイス品としても使用出来る非分解式のフローティングディスクローター。安心の国内生産です。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 厚さ(mm) 外径(Φmm) 適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
KC-503H 1枚 4 276 CBR250RR(1990-2000) NSR250R(1988-1999) 46

5. プレミアムレーシング リアディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング リアディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(5)

【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
ER004 1枚

6. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別)    
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(4)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
EM503WR 1枚

7. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別)    
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(4)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
EM503WL 1枚

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