ホンダ 吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】スペシャルパーツ武川/補修部品

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (8)

【特長】純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (2)

【特長】チューニングするにあたって、吸気・排気の効率アップは第一段階。純正のエアクリーナーボックスを取り外し、K&Nカスタムフィルターに換装することで吸入効率は格段にアップします。パワーアップ、スロットルレスポンスの向上を体感できます。ラウンドストレートは円柱状のフィルターです。スペースに余裕のある場合に向いています。エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (2)

【特長】チューニングするにあたって、吸気・排気の効率アップは第一段階。純正のエアクリーナーボックスを取り外し、K&Nカスタムフィルターに換装することで吸入効率は格段にアップします。パワーアップ、スロットルレスポンスの向上を体感できます。ラウンドストレートは円柱状のフィルターです。スペースに余裕のある場合に向いています。エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (2)

【特長】チューニングするにあたって、吸気・排気の効率アップは第一段階。純正のエアクリーナーボックスを取り外し、K&Nカスタムフィルターに換装することで吸入効率は格段にアップします。パワーアップ、スロットルレスポンスの向上を体感できます。ラウンドストレートは円柱状のフィルターです。スペースに余裕のある場合に向いています。エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (69)

【特長】安価な価格設定のノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (404)

【特長】優れた吸入効率と、高い防塵効果!

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (404)

【特長】優れた吸入効率と、高い防塵効果!

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (404)

【特長】優れた吸入効率と、高い防塵効果!

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (1)

【特長】オリジナルの特性を最大限に活かす、ビルトインエアフィルター。湿式4層フィルター(オイルを染み込ませた高品質コットンガーゼ)を採用し、吸入抵抗と濾過性能を高次元で両立。専用ケミカルによるメンテナンスを行うことでよりロングライフを実現しています。国産車、輸入車に関わらず幅広くラインナップしています。フィルターチャージャー効果。コットンガーゼ4層を2枚のアルミメッシュネットで挟み込んでいます。この時フィルター表面に形成されるマス目は通過する空気を整流する効果を生みだします。空気の流れには通常多くの乱流が含まれ、流速の抵抗となっていますが、マス目により整流された空気はこの乱流を持たないため、吸入空気量は増加します。濾過効果。優れた素材をプリーツ状にする事でフィルター面積を確保し、塵や埃の侵入を防ぎます。重ねられたコットンに染み込んだ特殊なフィルターオイルは塵を吸着し保持します。K&NではISO5011濾過性能テストを行いその結果を公開していますが、全てに於いて高い数値を出しており防塵効果と吸気性能を高い次元で両立しています。フィルター構造、オープンタックバリア効果。フィルターはオイルを染み込ませた高品質コットンガーゼを4層に重ねアルミメッシュネットで両面を挟んだものを使用しています。フィルターは塵や埃を吸着していきますが、その吸着物が2次、3次のフィルターを形成していくため、吸入抵抗にはなりません。非常に優れた防塵効果を持ちながらも吸入抵抗にはならない構造となっています。フィルターを通過することにより整流された空気は流量を増し、より多くの空気吸入を可能とします。フィルター表面に付着した埃や塵はフィルターオイルによって固定され2層3層と新たなマス目を形成していきます。この効果によって長期に渡り高次元でバランスした吸入効果と防塵効果を保持します。半永久的に使用可能。定期的にメンテナンスを行うことで何回でも繰り返し使用でき経済的です。汚れてきたらクリーナーで洗浄し、リチャージャーで油分を充填してください。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (4)

【特長】ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (404)

【特長】優れた吸入効率と、高い防塵効果!

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (404)

【特長】優れた吸入効率と、高い防塵効果!

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (404)

【特長】優れた吸入効率と、高い防塵効果!

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (0)

【特長】シリンダーヘッド側、取付ピッチ：45mm。ハイパーヘッド/NEWハイパーヘッドにP E 2 0/24 、CR-miniキャブレターを取り付けるためのKITです。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (1)

【特長】オリジナルの特性を最大限に活かす、ビルトインエアフィルター。湿式4層フィルター(オイルを染み込ませた高品質コットンガーゼ)を採用し、吸入抵抗と濾過性能を高次元で両立。専用ケミカルによるメンテナンスを行うことでよりロングライフを実現しています。国産車、輸入車に関わらず幅広くラインナップしています。フィルターチャージャー効果。コットンガーゼ4層を2枚のアルミメッシュネットで挟み込んでいます。この時フィルター表面に形成されるマス目は通過する空気を整流する効果を生みだします。空気の流れには通常多くの乱流が含まれ、流速の抵抗となっていますが、マス目により整流された空気はこの乱流を持たないため、吸入空気量は増加します。濾過効果。優れた素材をプリーツ状にする事でフィルター面積を確保し、塵や埃の侵入を防ぎます。重ねられたコットンに染み込んだ特殊なフィルターオイルは塵を吸着し保持します。K&NではISO5011濾過性能テストを行いその結果を公開していますが、全てに於いて高い数値を出しており防塵効果と吸気性能を高い次元で両立しています。フィルター構造、オープンタックバリア効果。フィルターはオイルを染み込ませた高品質コットンガーゼを4層に重ねアルミメッシュネットで両面を挟んだものを使用しています。フィルターは塵や埃を吸着していきますが、その吸着物が2次、3次のフィルターを形成していくため、吸入抵抗にはなりません。非常に優れた防塵効果を持ちながらも吸入抵抗にはならない構造となっています。フィルターを通過することにより整流された空気は流量を増し、より多くの空気吸入を可能とします。フィルター表面に付着した埃や塵はフィルターオイルによって固定され2層3層と新たなマス目を形成していきます。この効果によって長期に渡り高次元でバランスした吸入効果と防塵効果を保持します。半永久的に使用可能。定期的にメンテナンスを行うことで何回でも繰り返し使用でき経済的です。汚れてきたらクリーナーで洗浄し、リチャージャーで油分を充填してください。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (1)

【特長】オリジナルの特性を最大限に活かす、ビルトインエアフィルター。湿式4層フィルター(オイルを染み込ませた高品質コットンガーゼ)を採用し、吸入抵抗と濾過性能を高次元で両立。専用ケミカルによるメンテナンスを行うことでよりロングライフを実現しています。国産車、輸入車に関わらず幅広くラインナップしています。フィルターチャージャー効果。コットンガーゼ4層を2枚のアルミメッシュネットで挟み込んでいます。この時フィルター表面に形成されるマス目は通過する空気を整流する効果を生みだします。空気の流れには通常多くの乱流が含まれ、流速の抵抗となっていますが、マス目により整流された空気はこの乱流を持たないため、吸入空気量は増加します。濾過効果。優れた素材をプリーツ状にする事でフィルター面積を確保し、塵や埃の侵入を防ぎます。重ねられたコットンに染み込んだ特殊なフィルターオイルは塵を吸着し保持します。K&NではISO5011濾過性能テストを行いその結果を公開していますが、全てに於いて高い数値を出しており防塵効果と吸気性能を高い次元で両立しています。フィルター構造、オープンタックバリア効果。フィルターはオイルを染み込ませた高品質コットンガーゼを4層に重ねアルミメッシュネットで両面を挟んだものを使用しています。フィルターは塵や埃を吸着していきますが、その吸着物が2次、3次のフィルターを形成していくため、吸入抵抗にはなりません。非常に優れた防塵効果を持ちながらも吸入抵抗にはならない構造となっています。フィルターを通過することにより整流された空気は流量を増し、より多くの空気吸入を可能とします。フィルター表面に付着した埃や塵はフィルターオイルによって固定され2層3層と新たなマス目を形成していきます。この効果によって長期に渡り高次元でバランスした吸入効果と防塵効果を保持します。半永久的に使用可能。定期的にメンテナンスを行うことで何回でも繰り返し使用でき経済的です。汚れてきたらクリーナーで洗浄し、リチャージャーで油分を充填してください。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (1)

【特長】オリジナルの特性を最大限に活かす、ビルトインエアフィルター。湿式4層フィルター(オイルを染み込ませた高品質コットンガーゼ)を採用し、吸入抵抗と濾過性能を高次元で両立。専用ケミカルによるメンテナンスを行うことでよりロングライフを実現しています。国産車、輸入車に関わらず幅広くラインナップしています。フィルターチャージャー効果。コットンガーゼ4層を2枚のアルミメッシュネットで挟み込んでいます。この時フィルター表面に形成されるマス目は通過する空気を整流する効果を生みだします。空気の流れには通常多くの乱流が含まれ、流速の抵抗となっていますが、マス目により整流された空気はこの乱流を持たないため、吸入空気量は増加します。濾過効果。優れた素材をプリーツ状にする事でフィルター面積を確保し、塵や埃の侵入を防ぎます。重ねられたコットンに染み込んだ特殊なフィルターオイルは塵を吸着し保持します。K&NではISO5011濾過性能テストを行いその結果を公開していますが、全てに於いて高い数値を出しており防塵効果と吸気性能を高い次元で両立しています。フィルター構造、オープンタックバリア効果。フィルターはオイルを染み込ませた高品質コットンガーゼを4層に重ねアルミメッシュネットで両面を挟んだものを使用しています。フィルターは塵や埃を吸着していきますが、その吸着物が2次、3次のフィルターを形成していくため、吸入抵抗にはなりません。非常に優れた防塵効果を持ちながらも吸入抵抗にはならない構造となっています。フィルターを通過することにより整流された空気は流量を増し、より多くの空気吸入を可能とします。フィルター表面に付着した埃や塵はフィルターオイルによって固定され2層3層と新たなマス目を形成していきます。この効果によって長期に渡り高次元でバランスした吸入効果と防塵効果を保持します。半永久的に使用可能。定期的にメンテナンスを行うことで何回でも繰り返し使用でき経済的です。汚れてきたらクリーナーで洗浄し、リチャージャーで油分を充填してください。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (0)

【特長】使用量モードでキャブ車のガソリン使用量を正確にデジタル表示。使用量モードのリセットはどのタイミングでも何度でもOK。トリップメーターとの併用で平均・区間・瞬間燃費等の計測に大変便利です。 ガソリンタンク容量/表示単位。・0.00Lから9.99Lまで：0.01L単位で表示。・10L以上：0.1L単位に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。残量モードでキャブ車のガソリン残量を正確にデジタル表示。※残量モード使用中に使用量モードに切替えても残量モードは継続されます。 ガソリンタンク容量/表示単位。・99.9Lから10.0Lまで：0.1L単位で表示。・10L未満：0.01L単位(エマージェンシーモード)に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。レーシングユースにピッタリ。デュアルモードで使用量&残量がわかる。見やすいLED表示で明るさ自動調整機能付き。バックライトには視認性の良いLEDを採用。またディマーセンサー(自動調光機能)を搭載しているのでLEDの明るさを昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節し、デジタル数字の視認性をさらに高めます。簡単設定・簡単操作。ガソリンを満タンにして走行し、燃料消費を記憶させ終えたらガソリンをもう一度満タンにし給油量と車輌の最大タンク容量を入力設定するだけの簡単設定。一度設定してしまえば、あとはガソリン満タン時にリセットボタンを押すだけの簡単操作。簡単取付け。。 注意事項。・本製品は12V仕様のキャブレター車専用です。・走行条件によっての誤差が生じる場合があります。・取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。本製品の使用により生じた故障・事故などの損害についてはPROTEC社で一切責任を負いかねます。修理の際に生じる脱着工賃やその他の諸経費用につきましては、PROTEC社では一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。【用途】※ノーマルキャブセッティングの燃料消費データ登録済み。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】使用量モードでFi車のガソリン使用量を正確にデジタル表示。使用量モードのリセットはどのタイミングでも何度でもOK。トリップメーターとの併用で平均・区間・瞬間燃費等の計測に大変便利です。 ガソリンタンク容量/表示単位。・0．00Lから9．99Lまで：0．01L単位で表示。・10L以上：0．1L単位に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。残量モードでFi車のガソリン残量を正確にデジタル表示。※残量モード使用中に使用量モードに切替えても残量モードは継続されます。 ガソリンタンク容量/表示単位。・99．9Lから10．0Lまで：0．1L単位で表示。・10L未満：0．01L単位(エマージェンシーモード)に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。高精度。最新型のHONDA CBR1000RRやKawasaki ZX-10Rなどはメーカー標準装備で燃料消費計が付いていますが本製品は同等以上の精度を持った燃料計です。さらに車両固有の燃料消費データを実走行にて作成することで99.5%以上の精度を発揮します。幅広い種類の乗り物に使用できる。12Vエレクトロニックフューエルインジェクション(EFI)仕様の乗り物であれば、車・オートバイはもちろん建設機器、農業機器、船舶、水上オートバイなど幅広い種類の乗り物に使用できます。レーシングユースにピッタリ。デュアルモードで使用量&残量がわかる。見やすいLED表示で明るさ自動調整機能付き。バックライトには視認性の良いLEDを採用。またディマーセンサー(自動調光機能)を搭載しているのでLEDの明るさを昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節し、デジタル数字の視認性をさらに高めます。簡単設定・簡単操作。ガソリンを満タンにして走行し、燃料消費を記憶させ終えたらガソリンをもう一度満タンにし給油量と車輌の最大タンク容量を入力設定するだけの簡単設定。一度設定してしまえば、あとはガソリン満タン時にリセットボタンを押すだけの簡単操作。簡単取付け。配線3本のみで車輌からプラス、マイナス、インジェクター信号を取るだけの簡単取付け。。 注意事項。本製品は12V仕様のフューエルインジェクション車専用です。キャブ車への取付けは別途オプションパーツが必要となります。(※オプションパーツは開発中)。気筒休止タイプの車両は、別途、気筒休止アダプター(CR-01)が必要です。・CBR1000RRやYZF-R1などのツインインジェクター採用の車両の場合、走行条件によっての誤差が生じる場合があります。・取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。本製品の使用により生じた故障・事故などの損害についてはメーカーで一切責任を負いかねます。修理の際に生じる脱着工賃やその他の諸経費用につきましては、PROTEC社では一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。【用途】ツインインジェクション対応のTWN-001付

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (1)

【特長】ベストセッティングへの近道。各車種専用設定で使用頻度の高いジェット類をSETにしてお求めやすくなりました。全て純正品で、信頼性が高く高度でシビアなセッティングが可能です。各種スクーターのノーマルキャブレターに適合します。※エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット

レビュー: (0)

【特長】ベストセッティングへの近道。各車種専用設定で使用頻度の高いジェット類をSETにしてお求めやすくなりました。全て純正品で、信頼性が高く高度でシビアなセッティングが可能です。各種スクーターのノーマルキャブレターに適合します。※エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット

レビュー: (0)

【特長】ベストセッティングへの近道。各車種専用設定で使用頻度の高いジェット類をSETにしてお求めやすくなりました。全て純正品で、信頼性が高く高度でシビアなセッティングが可能です。各種スクーターのノーマルキャブレターに適合します。※エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット

レビュー: (0)

【特長】ベストセッティングへの近道。各車種専用設定で使用頻度の高いジェット類をSETにしてお求めやすくなりました。全て純正品で、信頼性が高く高度でシビアなセッティングが可能です。各種スクーターのノーマルキャブレターに適合します。※エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット

レビュー: (0)

【特長】ベストセッティングへの近道。各車種専用設定で使用頻度の高いジェット類をSETにしてお求めやすくなりました。全て純正品で、信頼性が高く高度でシビアなセッティングが可能です。各種スクーターのノーマルキャブレターに適合します。※エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット

レビュー: (2)

【特長】エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。。 DNAフィルターのこだわり。簡単取付け設計。正確な設計を可能にする三次元測定。コンピューター制御のエアフロー計測。フルコントールデザイン。ダイノマシンによる性能テスト。リニューアルされたパッケージ。耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用。エアーの流れをスムーズにする内側形状。吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分。車種に合わせた折の高さとピッチ。独自の技術を投入したフィルターオイル。品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (2)

【特長】エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。。 DNAフィルターのこだわり。簡単取付け設計。正確な設計を可能にする三次元測定。コンピューター制御のエアフロー計測。フルコントールデザイン。ダイノマシンによる性能テスト。リニューアルされたパッケージ。耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用。エアーの流れをスムーズにする内側形状。吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分。車種に合わせた折の高さとピッチ。独自の技術を投入したフィルターオイル。品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (404)

【特長】優れた吸入効率と、高い防塵効果!

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (0)

【特長】使用量モードでキャブ車のガソリン使用量を正確にデジタル表示。使用量モードのリセットはどのタイミングでも何度でもOK。トリップメーターとの併用で平均・区間・瞬間燃費等の計測に大変便利です。 ガソリンタンク容量/表示単位。・0.00Lから9.99Lまで：0.01L単位で表示。・10L以上：0.1L単位に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。残量モードでキャブ車のガソリン残量を正確にデジタル表示。※残量モード使用中に使用量モードに切替えても残量モードは継続されます。 ガソリンタンク容量/表示単位。・99.9Lから10.0Lまで：0.1L単位で表示。・10L未満：0.01L単位(エマージェンシーモード)に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。レーシングユースにピッタリ。デュアルモードで使用量&残量がわかる。見やすいLED表示で明るさ自動調整機能付き。バックライトには視認性の良いLEDを採用。またディマーセンサー(自動調光機能)を搭載しているのでLEDの明るさを昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節し、デジタル数字の視認性をさらに高めます。簡単設定・簡単操作。ガソリンを満タンにして走行し、燃料消費を記憶させ終えたらガソリンをもう一度満タンにし給油量と車輌の最大タンク容量を入力設定するだけの簡単設定。一度設定してしまえば、あとはガソリン満タン時にリセットボタンを押すだけの簡単操作。簡単取付け。。 注意事項。・本製品は12V仕様のキャブレター車専用です。・走行条件によっての誤差が生じる場合があります。・取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。本製品の使用により生じた故障・事故などの損害についてはPROTEC社で一切責任を負いかねます。修理の際に生じる脱着工賃やその他の諸経費用につきましては、PROTEC社では一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (5)

【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。マニーホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】ミクニVMΦ26キャブレターSET

吸気系・燃料系パーツ > キャブレター

レビュー: (5)

【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種

吸気系・燃料系パーツ > キャブレター

レビュー: (0)

【特長】使用量モードでFi車のガソリン使用量を正確にデジタル表示。使用量モードのリセットはどのタイミングでも何度でもOK。トリップメーターとの併用で平均・区間・瞬間燃費等の計測に大変便利です。 ガソリンタンク容量/表示単位。・0．00Lから9．99Lまで：0．01L単位で表示。・10L以上：0．1L単位に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。残量モードでFi車のガソリン残量を正確にデジタル表示。※残量モード使用中に使用量モードに切替えても残量モードは継続されます。 ガソリンタンク容量/表示単位。・99．9Lから10．0Lまで：0．1L単位で表示。・10L未満：0．01L単位(エマージェンシーモード)に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。高精度。最新型のHONDA CBR1000RRやKawasaki ZX-10Rなどはメーカー標準装備で燃料消費計が付いていますが本製品は同等以上の精度を持った燃料計です。さらに車両固有の燃料消費データを実走行にて作成することで99.5%以上の精度を発揮します。幅広い種類の乗り物に使用できる。12Vエレクトロニックフューエルインジェクション(EFI)仕様の乗り物であれば、車・オートバイはもちろん建設機器、農業機器、船舶、水上オートバイなど幅広い種類の乗り物に使用できます。レーシングユースにピッタリ。デュアルモードで使用量&残量がわかる。見やすいLED表示で明るさ自動調整機能付き。バックライトには視認性の良いLEDを採用。またディマーセンサー(自動調光機能)を搭載しているのでLEDの明るさを昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節し、デジタル数字の視認性をさらに高めます。簡単設定・簡単操作。ガソリンを満タンにして走行し、燃料消費を記憶させ終えたらガソリンをもう一度満タンにし給油量と車輌の最大タンク容量を入力設定するだけの簡単設定。一度設定してしまえば、あとはガソリン満タン時にリセットボタンを押すだけの簡単操作。簡単取付け。配線3本のみで車輌からプラス、マイナス、インジェクター信号を取るだけの簡単取付け。。 注意事項。本製品は12V仕様のフューエルインジェクション車専用です。キャブ車への取付けは別途オプションパーツが必要となります。(※オプションパーツは開発中)。気筒休止タイプの車両は、別途、気筒休止アダプター(CR-01)が必要です。・CBR1000RRやYZF-R1などのツインインジェクター採用の車両の場合、走行条件によっての誤差が生じる場合があります。・取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。本製品の使用により生じた故障・事故などの損害についてはメーカーで一切責任を負いかねます。修理の際に生じる脱着工賃やその他の諸経費用につきましては、PROTEC社では一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (5)

【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。マニーホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (5)

【特長】ミドルチューンにお薦めのミクニフラットΦ24キャブレターです。レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (5)

【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (2)

【特長】エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。。 DNAフィルターのこだわり。簡単取付け設計。正確な設計を可能にする三次元測定。コンピューター制御のエアフロー計測。フルコントールデザイン。ダイノマシンによる性能テスト。リニューアルされたパッケージ。耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用。エアーの流れをスムーズにする内側形状。吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分。車種に合わせた折の高さとピッチ。独自の技術を投入したフィルターオイル。品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ