ホンダ CBX400F [400cc] 1981-87年式 タイヤ
NC07 ■モデル名：CBX400FC／F
ホンダ CBX400F [400cc] 1981-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1981 ～ 1983 | NC07 1000001 ～ 1056003 | 1981/11月 1型(FC型) 新設計DOHC16バルブ4気筒エンジン搭載。48ps/11000rpm/120馬力。 世界初TRAC(ブレーキトルクセンサー型アンチダイブ機構)採用。 インボードベンチレーテッドディスク採用(ドラムとディスクの長所を合わせ持つタイプ)。ブーメラン型スポーツコムスターホイル新採用、クロスした4-2EXパイ、 F/Rエアサスペンション採用、セパハン採用、など。 カラー設定 ・レッド/ホワイト(ツートン) ・ブルー/ホワイト(ツートン) ・レッド(ソリッド |
| 1984 ～ 1987 | NC07 1060006 ～ 1067562 | 1984/10月(復刻版) 2型(FF型) CBR400Fのエンジンをベースとし1型(FC)とは似て非なるモデル。 グラフィック変更、ホイールブラック塗装。 カラー設定 ・レッド/ブラック(ツートン) ・レッド/ホワイト(ツートン) |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(8)
【特長】ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。＜パターン＞クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。＜構造＞フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。＜コンパウンド＞世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 240835 | 1本 | 18 | 100/90-18M/C 56H | 56H | T/L |
2.
(6)
【特長】良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝統のパターン。かつての名車達の走りを熱き男達の想いとともに、今に伝える。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 230039 | 1本 | Front・Rear共用 | 18 | 3.60H18 4PR | TL |
3.
(6)
【特長】良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝統のパターン。かつての名車達の走りを熱き男達の想いとともに、今に伝える。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 126145 | 1本 | Front・Rear共用 | 18 | 4.10H18 4PR | TL |
戻る ページ 1 次へ