ホンダ CB1100 [1100cc] 2017-20年式 ブレーキパッド SBS製
SC65 アップライトハンドル PGM-FI ■STD ABS・E-Package
ホンダ CB1100 [1100cc] 2017-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2017 ~ 2017 | SC65 1500001 ~ 1599999 | ABS E-Package(253kg) ETC車載器、グリップヒーターおよびインジケーターランプ装着。 カラー設定 ・パールグレアホワイト |
2017 ~ 2017 | SC65 1500001 ~ 1599999 | STD ABS(252kg) 2017/1月 型式変更(EBL→2BL)。 空冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。 全タイプ共通で、新設計シンメトリー左右2本出し小型軽量マフラー、クロームメッキ2重管構造EXパイ。 アシストスリッパークラッチ(クラッチレバーの操作荷重約16%低減※従来比)、全タイプにABS標準装備、など。 燃料タンク14L。 カラー設定 ・パールグレアホワイト |
2018 ~ 2018 | SC65 1600001 ~ | ABS E-Package(253kg) 2018/4月 仕様一部変更 18はE-Packageのみラインナップ。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト |
2019 ~ 2020 | SC65 1700001 ~ | STD ABS 2019/1月 マイナーチェンジ 全長2190×幅835×高1130×256kg ETC車載器ETC2.0車載器にバージョンアップ。 SHOWA製SDBV(ショーワデュアルベンディングバルブ)Fフォーク採用。燃料タンク17Lに拡大。 ワディング加工シート装着。 エンジン、前後フェンダー、ホイールなどブラック基調採用。 カラー変更 ・ダークネスブラックメタリック |
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【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 |
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777-0657000 | 1セット(2枚) |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
777-0657030 | 1セット(2枚) | CBR600F 1999-2000年式:リアに使用 |
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