ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] ブレーキパッド RK JAPAN製
ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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1.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 899MA-X | 1セット | ドゥカティ | 1098/S/R'07・'08、1100S HYPER MOTARD'07・'08、DD16RR(デスモセディチ)'08/MonstarSHRS・'09 | Diavel 2011-2013年式：フロントに使用 | 40 |
2.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 使用箇所 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 837MA-X | 1セット | ホンダ | CBR900RR、CBR600F/F4i'91～'02(R) | リア | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアに使用 |
3.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 862MA-X | 1セット | ホンダ、ビューエル | (HONDA)CB1300SF'98～'00 (Buell)ライトニングX1、ライトニングS1[ニッシン6P] |
CB1300 SUPER FOUR 1998-2000年式：フロントに使用 |
4.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 870MA-X | 1セット | ホンダ | CB400SF H-VTEC'99～'02、 CBR600RR'03、CBR900RR'98～'03[ニッシン4P] | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：フロントに使用 | 40 |
5.
(32)
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 837 | 1セット | KM163 | CBR900RR、CBR600F/F4i'91～'02(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアに使用 | ホンダ |
6.
(32)
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 868 | 1セット | KM436/2 | (HONDA)CB400SF H-VTEC'99～(R) (SUZUKI)GS1200SS'01～'03(R)、GSXR1000'01～'04(R) |
X4タイプLD 2000-2003年式：リアに使用 | ホンダ、スズキ |
7.
(32)
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
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| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 870 | 1セット | KM166 | CB400SF H-VTEC'99～'02、 CBR600RR'03、CBR900RR'98～'03[ニッシン4P] | CB1300 SUPER FOUR 2000-2002年式：フロントに使用 | ホンダ |
8.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 使用箇所 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 868MA-X | 1セット | ホンダ、スズキ | (HONDA)CB400SF H-VTEC'99～(R) (SUZUKI)GS1200SS'01～'03(R)、GSXR1000'01～'04(R) |
リア | X4タイプLD 2000-2003年式：リアに使用 |
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【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
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| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 862 | 1セット | KM437 | (HONDA)CB1300SF'98～'00 (Buell)ライトニングX1、ライトニングS1[ニッシン6P] |
CB1300 SUPER FOUR 1998-2000年式：フロントに使用 | ホンダ、ビューエル |
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