ホンダ CRF250L [250cc] 2017-20年式 ブレーキパッド DAYTONA(デイトナ)製
MD44 PGM-FI ■STD・TypeLD
ホンダ CRF250L [250cc] 2017-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ～ 2018 | MD44 1000001 ～ | STD 全長2195×幅815×高1195×重量144kg 水冷4stDOHC4バルブ単気筒。 2017/2月 スロットルボディー口径大径化、コネクティングチューブ100mm延長、EXパイ管径拡大で高回転域出力向上と低速トルク両立。 マフラー内部3室構造→2室構造に変更、フルデジタルメーター採用。 リアフェンダー、テールランプ新設計。 カラー設定 ・エクストリームレッド |
| 2017 ～ 2018 | MD44 1000001 ～ | TypeLD ローダウン仕様 全長2175×幅815×高1150×重量143kg 2017/2月 シート高45mmダウン。前後サスペンション変更。 カラー設定 ・エクストリームレッド |
| 2019 ～ 2020 | MD44 1200001 ～ | STD 2019/2月 ホイールリムをブラック、Fフォークをブロンズ、トップブリッジ、ボトムブリッジ、ハンドルホルダーをブラック、ヘッドライトカウルを主体色と同色。 カラー変更 ・エクストリームレッド(レースイメージ) ・ブラック |
| 2019 ～ 2020 | MD44 1200001 ～ | TypeLD ローダウン仕様 2019/2月 ホイールリムをブラック、Fフォークをブロンズ、トップブリッジ、ボトムブリッジ、ハンドルホルダーをブラック、ヘッドライトカウルを主体色と同色。 カラー変更 ・エクストリームレッド(レースイメージ) ・ブラック |
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1.
(161)
【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|
| 79867 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | CRF250L('12)(F) | ホンダ |
2.
(60)
【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|
| 97185 | 1個 | シンタードパッド | GROM(13～17) |
ホンダ |
3.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 21060 | 1個 |
4.
(0)
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67526 | 1セット | 通し番号：No.082 | CRF250 RALLY('17～'23)、PCX160 |
5.
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67527 | 1セット | 通し番号：No.083 | CB250R('18～'23)、CRF250L('12～'23)、グロム('13～'23)、ジクサー150('17～'18)、GSX-R125('18～'23)等 |
6.
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67443 | 1セット | 通し番号：No.082 | CRF250 RALLY('17～'23)、ADV150 |
7.
(0)
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67445 | 1セット | 通し番号：No.083 | CB250R('18～'23)、GROM('13～'23)、GSX-R125('18～'23)等 |
8.
(161)
【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 79868 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | CRF250L('12)(R) | ホンダ | 38 |
9.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：79867。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。販売備考：キャンセル不可商品です。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 79867 | 1個 |
10.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：79868。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 79868 | 1個 |
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