ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2014-16年式 ブレーキパッド Metallico製

SC59 PGM-DSFI ■STD・STD ABS

ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2014-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-SC59 原動機型式 SC59E 直列4気筒 水冷
フレームNo SC59 - 1600001 ~ 排気量 999
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 190/50 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ7S(横置)/YTZ10S(横置) 全長 2,075
スプロケット
16 42 二次減速比 2.625
プラグ
IMR9E-9HES 本数 4
全幅 720
チェーン
サイズ 530 リンク数 116 備考
全高 1,135
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 202
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.80 L
フィルタ
交換時
3.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2014 ~ 2015 SC59 1600001 ~ STD ABS(212kg)
2014/2月
コンバインドABS搭載。
エンジンの吸排気ポートの形状変更。
新形状ウインドスクリーン採用。
ハンドルポジションを変更。
カラー設定
・パールグレアホワイト(新色)
・グラファイトブラック
・ロスホワイト(トリコロール)
2014 ~ 2015 SC59 1600001 ~ STD ABS無し(202kg)
2014/2月
エンジン吸排気ポート形状変更。
ハンドルポジション変更、ステップ位置後方に10mm移動、新形状ウインドスクリーン採用。ダウンマフラー。
カラー設定
・パールグレアホワイト(新色)
・グラファイトブラック
・ロスホワイト(トリコロール)
2016 ~ 2016 SC59 1800001 ~ STD ABS
15/11月
ロスホワイトの色調変更(車体側面のストライプにゴールドのライン追加、ウインドスクリーン下部の色調、アンダーカウルをレッドへ)
カラー設定
・マットバリスティックブラックメタリック(新色/11月)
・パールグレアホワイト(11月)
・ロスホワイト(12月)
2016 ~ 2016 SC59 1800001 ~ STD ABS無し
15/11月
ロスホワイトの色調変更(車体側面ストライプにゴールドライン追加、ウインドスクリーン下部色調、アンダーカウルをレッドへ)
カラー変更
・マットバリスティックブラックメタリック(新色/11月)
・パールグレアホワイト(11月)
・ロスホワイト(12月)

適合車種からパーツを絞込み検索

1件中 1件~1件

並び替え:

1. ブレーキパッド spec03 Metallico

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
4営業日後以内
Metallico ブレーキパッド spec03 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC:セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、。セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域:-20℃~550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)。初期タッチ:パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ:握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力:世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き:嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース:レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 適合車種 主な適合車種
7555-Spec03 1セット CBR1000RR (04-08) CBR600RR 2005-2006年式:フロントに使用

戻る ページ 1 次へ