ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2006-07年式 スパークプラグ

SC57 PGM-DSFI　■STD・CBR1000RRスペシャル・Special Edition

ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2006-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BC-SC57 原動機型式 SC57E 直列4気筒 水冷
フレームNo SC57 - 1200001 ～ 排気量 998
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 190/50 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ10S 全長 2,030
スプロケット
前 16 後 40 二次減速比 2.500
プラグ
IMR9C-9HES 本数 4
全幅 720
チェーン
サイズ 530 リンク数 114 備考
全高 1,120
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 206
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 466
レベル
（ｍｍ）		 90
種類 SP3
エンジンオイル量
オイル
交換時		 3.00 L
フィルタ
交換時		 3.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2006 ～ 2006 SC57 1200001 ～ 1299999 STD
2006/2月　マイナーチェンジ
センターアップマフラー、スタイリング、エンジンの基本スペックは継承。
軽量化、Fブレーキディスク大径化、Rブレーキキャリパ小型、軽量化、など。
カラー設定
・グラファイトブラック
・ウイニングレッド
2007 ～ 2007 SC57 1300001 ～ CBR1000RRスペシャル
2006/11月
ゴールドの前後ホイール、ブレーキキャリパー採用。
カラー設定
・トリコロールカラー(パールフェイドレスホワイト×ウイニングレッド×パールセイレンブルー)
2007 ～ 2007 SC57 1300001 ～ Special Edition(限定販売)
2007/2月
ゴールドの前後ブレーキキャリパー、ドライブチェーン採用、メインフレーム、スイングアームをシルバーに。
フロント、ミドル、リアそれぞれのカウルに「Repsol」のロゴ。
・Repsol Honda Teamレース専用マシンRC211Vイメージたカラー
2007 ～ 2007 SC57 1300001 ～ STD
2006/11月
Fブレーキディスクハブ、リアスイングアームをブラック(前後ホイールと同色)。
カラー追加
・デジタルシルバーメタリック
・ウイニングレッド
・ウイニングレッドストライプパターン

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1. イリジウムパワープラグ 267700-4770 DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ￥2,598 税込￥2,858
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワープラグ 267700-4770 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名：デンソー。メーカー品番：267700-4770。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR1000RR 04.4-07/08-。ホンダ[HONDA] CBR600RR 05-08/09-。ホンダ[HONDA] VFR1200F 10.3-。タイプ：OEMタイプ(純正採用品)。仕様：半ねじ，ISO接地Pt，TAPERCUT，SUS GASKET。ネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：T。備考：267700-4770。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 仕様 適合 備考 タイプ
267700-4770 1個 半ねじ、ISO接地Pt、TAPERCUT、SUS GASKET 六角二面幅：16mm /火花ギャップ：0.9mm /碍子プロジェクト：0.6mm /火花位置：2.0mm /接地高さ：4.0mm /レジスタ：5kΩ 267700-4770 OEMタイプ(純正採用品)

2. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1591)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 主な適合車種 仕様 パーツNo.
IMR9C-9HES 1個 ネジ型 CBR600RR(逆輸入)(’05～’08) 必要本数:4 1極式プラグ 31912-MEL-003

3. イリジウムレーシング スパークプラグ 純正採用品 DENSO(デンソー)

販売価格(税別)    
DENSO(デンソー) イリジウムレーシング スパークプラグ 純正採用品 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm)
VUH27ES 1本 T：ネジタイプ(ターミナルナットなし) 27 10 19

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