スパークプラグ 2輪車用のレビュー
- 用途：
- アイドリング不調による交換
- 対象商品：
- 35016563
PCX KF18がアイドリング不安定になり、終いにはエンスト！色々調べてたら、プラググも関係しているので、交換した。交換後、アイドリングが少し長く持つようになり、他にもエアクリーナー交換およびエアクリーナー側からキャブクリーナーを吹き付けてみた所、復活！約1時間位アイドリングしたので、良しとしました。
- 用途：
- バイク修理
- 対象商品：
- 09990635
自分で修理するに必要な純正部品を届けてくれるのは大変助かっています。バイク屋で修理すると高額になるので今後も利用したいと思います
- 用途：
- カブのスパークプラグとして
- 対象商品：
- 35563351
低排気量車には、イリジウムは不向きだと、バイク専門職人さんに聞いたので、純正品で！ほとんどのスーパーカブにはコレでいいらしい。
- 用途：
- アドレスV125G整備
アドレスV125Gのスパークプラグを13年ぶりに交換（＋12,000km）、古いプラグは電極が減っており黒いカーボンがかなりこびりついていた。交換後エンジンの調子が良い。
- 用途：
- ツーリング限定
- 対象商品：
- 35017437
V-MAX1200のノイズ対策に購入しました。ノーマル8Cだと抵抗値低下が顕著なため試しに熱価を上げてみました。今のところ何の変化も見受けられません。
- 用途：
- 定期メンテナンス
安心品質のNGKを常に使用しています。複数台所有しているので､店舗を回らず 確実に入手出来るモノタロウを常に使用しています。
時間短縮になって助かります。
- 用途：
- 定期交換
バイクのプラグを交換しました。定期的に交換するのでこのようなノーマルタイプのプラグで十分です。イリジウムプラグなどと比べても素人には違いはわかりません。
- 用途：
- ゼファー1100プラグ交換
- 対象商品：
- 09990653
ゼファー1100はツインプラグのため8本必要になります、長年使われてきたプラグを新品に交換するだけで始動性が格段に上がります。やっぱり新品は良いですねー。
- 用途：
- バイク修理用
バイクツーリング時の修理用に購入しました。
信頼のNGKですからね。
品質についてまったく不安はありません。
しかしそれにしても最近スパークプラグ、近くの店で売ってないんですよ。
昔はホームセンターなんかでも売っていたはず。
助かりますねモノタロウ
- 用途：
- アドレスV125Sの交換用
問題無く付きました。
手廻しで当たる所まで締めて、あとはレンチで180度回転させればOK
新品ならトルクレンチ不要です。
- 用途：
- 一定距離走って劣化したはずなので交換
- 対象商品：
- 35017044
純正指定プラグなのでこれが標準と思うが、やはりイリジウムの方が少しパワーアップ感がある(抵抗入りしかないが)。 バイク用品店やホームセンターでは抵抗入りの方が置いてあるが、モノタロウは品揃えがいいので助かる。
- 用途：
- ホンダFTR 223
ホンダFTR223用に買いました。純正品はDPR8EA-9ですが余り飛ばさないし、レースするわけじゃないので、DPR7 EA-9を買いました。自分はNGK押しです。ワンポイントとして最後の9はギャップは0.9ミリって意味です。
- 用途：
- プラグの交換
消耗部品なので。手軽に買えて良かったです。可も不可もないです。