スパークプラグ 2輪車用

通常4000-5000kmで交換を推奨されているものを10000km使っていたところ調子が悪くなり、迷わず交換しました。イリジウムは単価は高いのですが寿命が長くコストパフォーマンスに優れているとわかりつつ、純正品番で交換しました。とりあえず調子は戻ったので満足です。次はイリジウムにします。

製品的には価格も手ごろで良いと思います。商品を送付してくる梱包状態は、良く言えば、これでもか！と言う位ちゃんと梱包されています。悪く言えば過剰梱包！箱での梱包でなくても、エアキャップの封筒での送付で十分だと思います。

2ストの夏場かぶり対策に良いと評判のプラグ、店頭ではなかなか見つからず探すのに苦労するがモノタロウさんでは簡単に手に入るのでありがたい。暑くなってきて湿度も高い中ですが安定しています。これからはこちらを常用したいと思います。

自己所有のオートバイと自家用車に30年間でおよそ50~60本程かなほとんどオートバイでの使用でそのうちNGK製品は9割以上で不具合は1度も無し改善点はないですね、性能向上＝価格上昇なので今のままで十分、メンテナンスも好きなんで長寿命過ぎてもつまらない

そこそこ走行したので、定期的なプラグ交換する事に以前、モノタロウさんでテスト品として購入した商品名トーチ、ギャップ調整した中国製プラグに交換したがエンジンが始動せず、NGK、ギャップ調整したプラグに再度交換すると一発始動! やはり日本製プラグは良いですねトーチプラグは2本捨てました。又在庫用として購入します。

ノーマルなプラグなのでそれ自体は特筆すべきものはない。ただNGK特筆すべきいうブランド品質は安心して使えるので、海外の安価なものに走る気にはならない。

今まで調子が落ちてきたかな？と感じてから交換していたが、
手軽に安価にリピート購入できるので、心を入れ替え3000�`
毎に交換するようにした。加速は常に滑らかアイドリングはトントントンと心地よいリズムを刻んでいます。

10.000ｋｍ毎に交換していますが、問題なく使用できます。
ＮＧＫなら問題なく2〜30.000ｋｍ位は「使用できると思います。」

まず、どこでも手に入るものではないので、モノタロウで入手できることに大変満足しています。また、曜日別割引で購入することで、さらに安く購入でき大変満足しています。結果、短いサイクルで、プラグ交換が可能で、バイクの調子もよく、とっても満足できる購入システムだと思います。

DAXのOHに使用。イリジウムプラグも考えましたがセッティング作業もイチからするので標準プラグを購入。熱価違いで2本購入。もちろん問題なし。
消耗品なのでお安く購入できありがたい。

機能）交換後、ばっちりエンジン始動性いいです。前回交換から5年前後は経過してるかと。
　　　５０００ｋｍ程度でしょうか　単気筒エンジンですし。

ホンダのパーツリスト（７０ｃｃとかも併記なので当初にほぼ近いリストと）ではC6HSAだったかと。”R”はレジスタ入。
高周波ノイズ防止は、”乗車中”は自動車でないので不要とおもいます。

でも、調子はいいです、よすぎてか、エンジン接合部からオイルが滲んでました先日。

イリジウムと迷いましたが、標準品で十分だと思います。二輪用品店より安く買え、助かりました。

いつ交換したか不明なプラグを交換してみました。
取り付けられていたプラグはCR7HSAで黒くなっていたので燃調濃いめでしょうか、今回取り付けたのがCR7HSA-9。
とても快調になりました。

送料無料に届かない時に購入してます。プラグはいくらあっても困りませんからね！
あとは品揃えかな？どこぞのイリジュウムプラグの扱いも終了してきてますが、ぜひ復活を、それとボッシュのプラグ。使いたいプラグがあるのに国内で取扱がないのです。(その品番に取扱があれば一時的にですが爆発的に売れると思いますよ！)

長く交換していませんでしたのでエンジンも調子よく走行も良くなりました。

エンジンが掛かりやすくなったように思います。
到着も早く梱包も丁寧。

他の部品合計でモノタロウが安かったので購入。必需品です。

ホームセンター等より安く買えたのでよかったです。車用も考えています。

バイクのプラグはホームセンターでは取り扱っていないことが多いのでネットで気軽に購入出来て助かります

安心のNGK標準プラグを定期的に交換しています。旧車なので、イリジュームはいらないなー？