ホンダ CB1100 [1100cc] 2012-13年式 スパークプラグ
SC65 (12年Type1に統合、Type2廃止）アップタイプ PGM-FI ■STD・STD ABS・BLACK STYLE・BLACK STYLE ABS
ホンダ CB1100 [1100cc] 2012-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2012 ～ 2013 | SC65 1200001 ～ | STD ABS（247kg） コンバインドABS(前後輪連動) 2012/2月 |
| 2012 ～ 2013 | SC65 1200001 ～ | STD ABS無し（243kg） 2012/2月 マイナーチェンジ ハンドル形状の違いにより設定されていたType-1とType-2をアップハンドルタイプに統合。 網状クッションe-euishon国内市販二輪初採用。 サイドカバーにCB1100立体エンブレム、左右エンジンカバーHondaロゴブラック塗装へ。 カラー設定 ・デジタルシルバーメタリック(新色) ・キャンディーグローリーレッド-U(継続) ・パールミルキーホワイト(継続) |
| 2013 ～ 2013 | SC65 1200001 ～ | BLACK STYLE ABS無し（243kg）/ABS（247kg） 2012/2月 |
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1.
販売価格(税別)
￥1,798
税込￥1,978
NGK(日本特殊陶業)
MotoDXスパークプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
レビュー:
(82)
(82)
【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| LMAR8ADX-9S | 1個 | ネジ型 | 10 | 14 | 26.5 |
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