ホンダ PCX [125cc] 2021-22年式 スパークプラグ
JK05 国内モデル(ベトナム生産)eSP+ PGM-FI ABS ■STD
ホンダ PCX [125cc] 2021-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2022 ~ 2022 | JK05 ~ | 2022/6月 カラー変更 ・マットギャラクシーブラックメタリック(新色) ・フォギーブルーメタリック(新色) ・パールジャスミンホワイト ・ポセイドンブラックメタリック ・マットディムグレーメタリック |
2021 ~ 2021 | JK05 1000001 ~ | 2021/1月 フルモデルチェンジ 水冷4st4OHC単気筒「eSP+」エンジン。 フロントのみ作動する1チャンネルABS標準装備。 HSTC(Hondaセレクタブルトルク コントロール)新採用。 USBソケット標準装備。Honda SMART Keyシステム採用。 ラゲッジボックス30L。 タイヤ ミシュランCityGrip (F)110/70-14 50P TL/(R)130/70-13 63P TL。 カラー設定 ・マットコスモシルバーメタリック ・キャンディラスターレッド ・ポセイドンブラックメタリック ・パールジャスミンホワイト ・マットディムグレーメタリック |
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販売価格(税別)
¥1,798
税込¥1,978

NGK(日本特殊陶業)
MotoDXスパークプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
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LMAR8ADX-9S | 1個 | ネジ型 | 10 | 14 | 26.5 |
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