ホンダ ジャイロX [50cc] 1990-99年式 電装品 ノーブランド製

TD01 (中期）2st　■NJ50MDL／N／P／R

ホンダ ジャイロX [50cc] 1990-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
A-TD01 原動機型式 TD01E 2st単気筒 空冷
フレームNo TD01 - 1400001 ～ 排気量 49
タイヤ
前 3.50 - 10 2PR WT 後 5.4 - 6 4PR WT
バッテリー FT4L-BS 全長 1,635
スプロケット
前 後 二次減速比 3.916
プラグ
BR6HSA 本数 1
全幅 640
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,405
ブレーキ
前 ドラム 後 ドラム 備考
重量 93
メインジェット
形状 ケイヒン全ネジ型小(I) 番数 ♯72
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 30w/30w
タイプ PH7
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 8 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1990 ～ 1991 TD01 1400001 ～ 1405352 スタンダード（ウインドスクリーン/リアキャリア付）高1030×93kg
ベーシック（ウインドスクリーン/リアキャリア無）高1030×92kg
(中期_L型）NJ50MDL1
1989/12月　マイナーチェンジ
強制空冷2サイクル単気筒。
MFバッテリー採用。
フレーム各部、Rキャリア取付部、Rホイール、操舵廻り、駆動系など、強度耐久性向上。
ビルトインタイプグリップヒーター装備車設定。
1990 ～ 1991 TD01 1500001 ～ 1514519 (中期_L型）
駆動系、電装系変更。
TD01-1500001-1514469(2J/A)
TD01-1500411-1501208(J)
TD01-1500416-1514519(3J/A)
1992 ～ 1992 TD01 1600001 ～ 1603666 (中期_N型）
1992/6月
Fタイヤ：3.50-10 41J
Rタイヤ：130/90-6 53J
カラー変更
・シャスタホワイト
1993 ～ 1993 TD01 1700001 ～ 1705707 (中期_P型）
1993/4月
1994 ～ 1999 TD01 1800001 ～ (中期_R型）
1993/12月
シート、リアフェンダーなどをライトグレー(薄いブルー)、ホイールなどカラー変更。
ホワイトのRスイングカバー装備。
カラー継続
・シャスタホワイト

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1. 2輪用液別バッテリー ノーブランド

販売価格(税別)    
ノーブランド 2輪用液別バッテリー 1個
レビュー: 3.67(6)

【特長】電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA)
MO-4L-BS 1個 12 3(10時間率) YT4L-BS FT4L-BS

2. 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) ノーブランド

販売価格(税別)    
ノーブランド 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 3.40(43)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 電圧(V)
MOEB- 4L-BS 1個 3(10時間率) YT4L-BS FT4L-BS 12

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