ホンダ Fortune Wing FI [125cc] 2022-22年式 電装品 GSユアサ製

ホンダ Fortune Wing FI [125cc] 2022-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
原動機型式
フレームNo - ~ 排気量
タイヤ
80/100 - 18 90/90 - 18
バッテリー YTX7L-BS 全長
スプロケット
二次減速比
プラグ
/ 本数
全幅
チェーン
サイズ 428 リンク数 122 備考
全高
ブレーキ
備考
重量
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
145
レベル
(mm)
187
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.80 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2022 ~ 2022

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1. 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) GSユアサ

販売価格(税別) 12,980 税込14,278
2営業日後以内
GSユアサ 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 4.50(127)

【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 幅(mm)
YTX7L-BS 1個 6(10時間率) YTX7L-BS FTX7L-BS 71

2. 2輪バッテリー 液入り充電済 GSユアサ

販売価格(税別) 15,980 税込17,578
出荷目安:8日
GSユアサ 2輪バッテリー 液入り充電済 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

電装品 > バッテリー
品番 内容量
YTX7L-BS-GY3-C 1個

3. VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー GSユアサ

販売価格(税別)    
GSユアサ VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 充電電流(A) タイプ 端子形状
YTX7L-BS-GY2 1個 6(10時間率) 0.7 液同梱 E

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