ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc] 2018-20年式 電装品 NBC製

SC54 PGM-FI ABS ■STD・SP

ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc] 2018-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BL-SC54 原動機型式 SC54E 直列4気筒 水冷
フレームNo SC54 - 2300001 ~ 排気量 1,284
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ14S(横置) 全長 2,220
スプロケット
18 40 二次減速比 2.222
プラグ
DPR8EA-9 本数 4
全幅 825
チェーン
サイズ 530 リンク数 116 備考
全高 1,205
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 274
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 1,350 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 チョーク:- スロットル:960/955
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.80 L
フィルタ
交換時
4.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2018 ~ 2018 SC54 2300001 ~ 2399999 STD
全長2220×幅825×高1205×274kg
2017/10月
型式変更(EBL-NC42→2BL-NC42)。
平成28年国内排出ガス規制対応。
水冷4stDOHC4バルブ4気筒。
最高出力従来モデル比+7kw(81kw)、小型2室構造マフラー、アシストスリッパークラッチ採用。
丸形LEDヘッドライト、小型バータイプLEDウィンカー、円形配置LEDテール採用。
従来EPackage設定の別体式ETC車載器、スポーツグリップヒーター標準装備。
シート下アクセサリーソケット、前後ホイールにL字型エアバルブ採用、ウェーブキーを採用左シートカウル下にプッシュタイプヘルメットホルダー採用、など。
燃料タンク上面にPROJECT BIG-1誕生25周年記念専用マーク。
カラー設定
・パールサンビームホワイト(ツート、ゴールドライン)
・ソードシルバーメタリック(濃紺ストライプ)
2019 ~ 2019 SC54 2400001 ~ SP
全高1215
2018/10月
OHLINS社共同開発専用FフォークとRサス採用。
Fブレーキにbrembo製ラジアルマウント式モノブロック対向4potキャリパー採用。
ETC2.0車載器、ABS、スポーツグリップヒーター、アクセサリーソケット標準装備。
カラー変更
・パールホークスアイブルー
2019 ~ 2020 SC54 2400001 ~ STD
全長2220×幅825×高1205×274kg
2018/10月
ETC2.0車載器、ABS、スポーツグリップヒーター、アクセサリーソケット標準装備。
カラー変更
・ダークネスブラックメタリック(新色)
・パールサンビームホワイト(継続)
2020 ~ 2020 SC54 2500001 ~ SP
全高1215
2019/10月
カラー追加
・キャンディークロモスフィアレッド
・パールホークスアイブルー

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1. 2輪用ゲルバッテリー NBC

販売価格(税別)    
NBC 2輪用ゲルバッテリー 1個
レビュー: 4.02(196)

【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 質量(kg)
MOG-14ZS 1個 11.2(10時間率) YTZ14S - 3.8

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