ホンダ スーパーカブ [50cc] 2002-06年式 電装品
AA01 STD(S)・デラックス(D)・カスタム(CM)・STREET(ST)
ホンダ スーパーカブ [50cc] 2002-06年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2002 ~ 2006 | AA01 1300001 ~ 1599999 | STD S1/J 2002/2月 キャブ最終型 エンブレム、ステッカー類一新、盗難抑止用アラームキット(別売)装着用の配線新装備。 2007年モデルチェンジ(FI化)まで、変更無し。 カラー設定 ・アバグリーン 2005年 AA01-1500001-1599999 |
| 2002 ~ 2006 | AA01 1300001 ~ 1599999 | カスタム CM2/5 角形ヘッドライト・セル付 2002/2月 キャブ最終型 カラー設定 ・アドベンチャーブルーメタリック 2005年 AA01-1500001-1599999 |
| 2002 ~ 2006 | AA01 1300001 ~ 1599999 | ストリート仕様 ST1/J STD S1 バリエーションモデルがスタンダードからストリート仕様へ名称変更。 2002/2月 キャブ最終型 カラー設定 ・ブーンシルバーメタリック ・プラズマイエロー 2005年 AA01-1500001-1599999 |
| 2002 ~ 2006 | AA01 1300001 ~ 1599999 | デラックス D1/J Fキャリア・左ミラー付 2002/2月 キャブ最終型 カラー設定 ・ユニオンシティーブルーメタリック 2005年 AA01-1500001-1599999 |
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【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| BTX4L+ | 1個 |
【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%~5%、希硫酸バッテリー5%~10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃~60℃、希硫酸バッテリー‐18℃~55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92873 | 1個 | (10時間率)12V3 | 114 | DYT4L-BS | 1.44 |
【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%~5%、希硫酸バッテリー5%~10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃~60℃、希硫酸バッテリー‐18℃~55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92874 | 1個 | (10時間率)12V4 | 114 | DYTX4L-BS | 1.42 |
【特長】TAKEGAWAオリジナル「T-SPIRIT」液入充電済み、12VシールタイプMFバッテリー。液入り充電済みタイプなので購入後すぐに使用可能です。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-11-0004 | 1個 | 3 | YTX4L-BS | 114×71×87 | スーパーカブ ジョグ アドレス 他 車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車及びオプション設定車などでは搭載バッテリーが異なる場合があります。 |
【特長】世界のAC-DELCOブランド。90年代より主流となってきた即用式MFバッテリー。始動性、耐久性をはじめ、総合的な性能に対する評価の高い製品です。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 長さ(mm) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| DTX4L-BS | 1個 | 3 | YTX4L-BS | 114 | 71 |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-4L-BS | 1個 | 1.2 | 12 | E | 3(10時間率) |
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | バッテリー容量(Ah) | 質量(g) | CCA(アンペア) |
|---|---|---|---|---|---|
| HJTX4L-FP | 1個 | YTX4L-BS | 1.6(10時間率) | 427 | 105 |
【特長】今までのリチウムバッテリーには無い商品です。今までのリチウムバッテリーは各社独自のサイズで作られていましたが、このSKYRICHは既存のバッテリーサイズに合わせて全て作られていますので、隙間に詰め物必要なく鉛バッテリーと取り換えるだけで軽量化出来る商品です。ノーマル比約1/3の重量を実現し、更に過充電防止回路内蔵で放電率の減少も大幅に改善。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 他社参考品番(GSユアサ) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOHJTX4L-BS | 1個 | 427 | 1.6(10時間率) | 113×70×85 | YTX4L-BS |
【特長】強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。ホンダ スーパーカブ50/70/90専用
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 850010-04 | 1個 | 30510-GK4-800(プレスカブは除く) | 【シリコンプラグコード】RED(プラグキャップ付)、【レーシングIGコイル】RED | カブ50 C50-0200001~2299999、AA01-1000001~1799999、リトルカブ C50-4300001~4599999、AA01-3000001~3999999、カブ70 C70-1000001~1699999、カブ90 HA02-1800001~2699999 |
【特長】強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。ホンダ スーパーカブ50/70/90専用
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 850010-09 | 1個 | 30510-GK4-800(プレスカブは除く) | 【シリコンプラグコード】RED(プラグキャップ付)、【レーシングIGコイル】BLACK | カブ50 C50-0200001~2299999、AA01-1000001~1799999、リトルカブ C50-4300001~4599999、AA01-3000001~3999999、カブ70 C70-1000001~1699999、カブ90 HA02-1800001~2699999 |
【特長】強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。ホンダ スーパーカブ50/70/90専用
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 850011-09 | 1個 | 30510-GK4-800(プレスカブは除く) | 【シリコンプラグコード】BLACK(プラグキャップ付)、【レーシングIGコイル】RED | カブ50 C50-0200001~2299999、AA01-1000001~1799999、リトルカブ C50-4300001~4599999、AA01-3000001~3999999、カブ70 C70-1000001~1699999、カブ90 HA02-1800001~2699999 |
【特長】強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。ホンダ スーパーカブ50/70/90専用
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 850011-04 | 1個 | 30510-GK4-800(プレスカブは除く) | 【シリコンプラグコード】BLACK(プラグキャップ付)、【レーシングIGコイル】BLACK | カブ50 C50-0200001~2299999、AA01-1000001~1799999、リトルカブ C50-4300001~4599999、AA01-3000001~3999999、カブ70 C70-1000001~1699999、カブ90 HA02-1800001~2699999 |
【特長】強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。ホンダ スーパーカブ50/70/90専用
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 850012-04 | 1個 | 30510-GK4-800(プレスカブは除く) | 【シリコンプラグコード】RED(プラグキャップ無)、【レーシングIGコイル】RED | カブ50 C50-0200001~2299999、AA01-1000001~1799999、リトルカブ C50-4300001~4599999、AA01-3000001~3999999、カブ70 C70-1000001~1699999、カブ90 HA02-1800001~2699999 |
【特長】強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。ホンダ スーパーカブ50/70/90専用
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 850012-09 | 1個 | 30510-GK4-800(プレスカブは除く) | 【シリコンプラグコード】RED(プラグキャップ無)、【レーシングIGコイル】BLACK | カブ50 C50-0200001~2299999、AA01-1000001~1799999、リトルカブ C50-4300001~4599999、AA01-3000001~3999999、カブ70 C70-1000001~1699999、カブ90 HA02-1800001~2699999 |
【特長】強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。ホンダ スーパーカブ50/70/90専用
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 850014-09 | 1個 | 30510-GK4-800(プレスカブは除く) | 【シリコンプラグコード】BLACK(プラグキャップ無)、【レーシングIGコイル】RED | カブ50 C50-0200001~2299999、AA01-1000001~1799999、リトルカブ C50-4300001~4599999、AA01-3000001~3999999、カブ70 C70-1000001~1699999、カブ90 HA02-1800001~2699999 |
【特長】強力なスパークを追及する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用。ホンダ スーパーカブ50/70/90専用
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 850014-04 | 1個 | 30510-GK4-800(プレスカブは除く) | 【シリコンプラグコード】BLACK(プラグキャップ無)、【レーシングIGコイル】BLACK | カブ50 C50-0200001~2299999、AA01-1000001~1799999、リトルカブ C50-4300001~4599999、AA01-3000001~3999999、カブ70 C70-1000001~1699999、カブ90 HA02-1800001~2699999 |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
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| 4L-BS | 1個 | 3(10時間率) | YT4L-BS | FT4L-BS | 1.2 |
【特長】バイク用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様の高品質なバッテリーです。「4L-BS」タイプに比べて電極板が1枚多いので、始動性が高くハイパワーになっています。走行距離が少ないがセル使用回数の多いバイクにお勧めです。Todayにも最適です。【用途】2輪車用
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MATX4L-BS | 1個 | 3(10時間率) | YTX4L-BS | FTH4L-BS | 約1.5 |