ホンダ Dio SP [50cc] 1989-89年式電装品

AF18 2st　■SK50MK

ホンダ Dio SP [50cc] 1989-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

A-AF18

原動機型式

AF18E 2st単気筒空冷

フレームNo

AF18 - 1255623 ～

排気量

タイヤ

前

3.00 - 10 4PR

後

3.00 - 10 4PR

バッテリー

YT4L-BS

全長

1,600

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

BPR7HS

本数

全幅

615

チェーン

サイズ

リンク数

備考

ベルトドライブ

全高

990

ブレーキ

前

ドラム

後

ドラム

備考

重量

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1989 ～ 1989	AF18 1255623 ～ 1458104	1989/1月 Dio SK50MJのワークスカラー仕様メーターバイザー装備。フルフェイスヘルメット収納、シート下にセンタートランク内蔵。フロアステップ下に燃料配置。・シードブラック×タスマングレー
1989 ～ 1989	AF18 1255629 ～ 1382629	Dio SK50MJのワークスカラー仕様メーターバイザー装備・テラブルー×ロスホワイト

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販売価格(税別)

GSユアサ VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー 1個

レビュー:

(1)

【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています