ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2012-13年式 スプロケット関連 SUNSTAR(サンスター)製

SC59 PGM-DSFI　■STD・STD ABS・Special Edition

ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2012-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-SC59 原動機型式 SC59E 直列4気筒 水冷
フレームNo SC59 - 1400001 ～ 排気量 999
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 190/50 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ7S(横置)/YTZ10S(横置) 全長 2,075
スプロケット
前 16 後 41 二次減速比 2.562
プラグ
IMR9E-9HES 本数 4
全幅 680
チェーン
サイズ 530 リンク数 116 備考
全高 1,135
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 202
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 515±2.5
レベル
（ｍｍ）		 84
種類 SP3
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.80 L
フィルタ
交換時		 3.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2012 ～ 2012 SC59 1400001 ～ 1409999 STD ABS（212kg）
2011/12月
カラー設定
・パールサンビームホワイト
・ヴィクトリーレッド
2012 ～ 2012 SC59 1400001 ～ 1409999 STD ABS無し（202kg）
2011/12月　モデルチェンジ
ダウンマフラー、コンセプト、エンジンなど基本スペック継承。足回り中心に大幅な見直し。
チンスポイラー新装備(特許出願中)。
前後サスペンション構造、前後ホイール形状変更。
インストルメントパネルフル液晶画面新採用(ギアポジションインジケーター、ラップタイマー追加)。
カラー設定
・パールサンビームホワイト
・ヴィクトリーレッド
2013 ～ 2013 SC59 1500001 ～ Special Edition ABS(限定発売)
12/11月
カラー設定
・バイブラントオレンジ(Repsol Honda Teamカラー)
2013 ～ 2013 SC59 1500001 ～ STD ABS
12/11月
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)
・グラファイトブラック
2013 ～ 2013 SC59 1500001 ～ STD ABS無し
12/11月
ロスホワイトのFフォークにゴールド。
グラファイトブラックはフレーム、Fフォークなど全身ブラック化。
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)
・グラファイトブラック

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2件中 1件～2件

並び替え：

1. フロントスプロケット SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) ￥5,398 税込￥5,938
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) フロントスプロケット 1個
レビュー: 4.57(115)

【特長】高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 適合車種 チェーンサイズ
522-16 1個 16 CBR600RR(国内 07-13)、 CB900F HORNET(海外)、 CBR900RR(92-95/00-01)、 919、 CBR929RR、 CBR954RR、FireBlade、 CBR1000RR、 RVT1000R(RC51)、 VTR1000F(海外)、 VTR1000F SuperHawk、 VTR1000SP-1/2 530

2. リアスプロケット アルミ SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) ￥13,980 税込￥15,378
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) リアスプロケット アルミ 1個
レビュー: 4.70(64)

【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 材質 適合車種
RH-114-41 1個 41 530 アルミ CBR600/ABS(国内2007-2013) CBR900RR(2000-2001) CBR929RR(2000-2001) CBR954RR(2002-2003) FireBlade(2003) CBR1000RR(2008-2013) RVT1000R(2000-2006) VTR1000SP-1/2(2000-2006)

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