ホンダ Vツインマグナ [250cc] スプロケット関連 SUNSTAR(サンスター)製

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販売価格(税別) ￥4,198 税込￥4,618

SUNSTAR(サンスター) フロントスプロケット 1個

レビュー:

(115)

【特長】高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

駆動系パーツ > スプロケット関連

品番	内容量	歯数	適合車種	チェーンサイズ	RED BOOK VOL.18春号バイク用品編
313-14	1個	14	HORNET250、 JADE、 VT250Z、 VTR250/F、 V-TWIN MAGNA250、 VTZ250、 XELVIS	520	67

販売価格(税別) ￥13,980 税込￥15,378

SUNSTAR(サンスター) リアスプロケットアルミ 1個

レビュー:

(64)

【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

駆動系パーツ > スプロケット関連

品番	内容量	歯数	サイズ	材質	適合車種
RH-117-38	1個	38	520	アルミ	520コンバート CB-1/Type2(1989-1992) CB400SF/SB(1992-2023) CB400FOUR(1997-2001) CBR400F/ENDUTANCE/F3(1983-1984) VFR400R(1986)VFR400Z(1986-1987)CBR400R(1986-1987)GB400TT/MK2(1985-1988)STEED400/VCL/VLX/VSE(1989-1997)VF400F/INTEGRA(1983-1985)VRX Roadster(1995-1999)GB500TT(1985-1988)SHADOW600(1989-2008)STEED600(1989-1996)XRV750 AFRICATWIN(1990-2003)AFRICAT WIN(1990-2000)CB750F(1979-1982)CB750(1992-2008)CBX750F(1984-1986)VF750F(1983-1989)CB900F(1979-1983)CB1000(1994-1995)CB1000SF(1992-1997)CBR1000F(1987-1999)CBX1000(1979-1982)CRF1000L AfricaTwin(2016-2018)VF1000F(1984-1988)VF1000F interceptor(1984)VF1000R(1984-1986)CB1100F(1983)CB1100R(1981)

販売価格(税別) ￥7,198 税込￥7,918

SUNSTAR(サンスター) リアスプロケットスチール 1個

レビュー:

(13)

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

駆動系パーツ > スプロケット関連

品番	内容量	歯数	材質	サイズ	適合車種
JH-117A-38	1個	38	スチール	520	V-TWIN MAGNA(94-07)CB400SS(01-08)CBX400F(81-84)CL400(98-99)GB400TT MkⅡ(85-88)(520コンバートCB-1(89-90)(520コンバートCB-1 TypeⅡ(91-92)(520コンバートCB400FOUR(97-01)(520コンバートCB400SB(NC39)(05-07)(520コンバートCB400SB(NC42)(07-22)(520コンバートCB400SF(92-98)(520コンバートCB400SF Version R(95-98)(520コンバートCB400SF Version S(96-98)(520コンバートCB400SF VTEC(99-01)(520コンバートCB400SF VTECⅡ(02-03)(520コンバートCB400SF VTECⅢ(NC39)(04-07)(520コンバートCB400SF VTECⅢ(NC42)(07)(520コンバートCB400SF VTEC Revo(08-22)(520コンバートCBR400F(83-84)(520コンバートCBR400F(85)(520コンバートCBR400F ENDURANCE(83-84)(520コンバートCBR400F ENDURANCE(85)(520コンバートCBR400F3(85)(520コンバートGB400TT(85-88)(520コンバートSTEED400(89-97)(520コンバートSTEED400(98-00)(520コンバートSTEED400 VCL(95-97)(520コンバートSTEED400 VLS(98-00)(520コンバートSTEED400 VLX(95-97)(520コンバートSTEED400 VLX(98-00)(520コンバートSTEED400 VSE(96-97)(520コンバートVF400F(83-85)(520コンバートVF400F INTEGRA(84-85)(520コンバートVFR400R(86)(520コンバートVFR400Z(86)(520コンバートVFR400Z(87)(520コンバートVRX Roadster(95-99)

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