ホンダ モンキー [50cc] 2009-17年式 駆動系パーツ SUNSTAR(サンスター)製
AB27 12V 3.4ps PGM-FI ■モデル名:Z50J9/B/C/E/G/H
ホンダ モンキー [50cc] 2009-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2011 ~ 2011 | AB27 ~ | FIモンキー・リミテッド(ブラックバージョン) 2011/2月 カラーリングブラックで統一、特別装備。 ブラック塗装の前後ホイール、左右のエンジンカバー。スチール製クロームメッキ仕上げの前後フェンダー、エキゾーストパイプカバー。 サイドカバーにMonkey LIMITEDステッカー、専用チェック柄シート。 専用エンブレムデザインのスペシャルキー、など。 カラー設定 ・ブラック |
2009 ~ 2010 | AB27 1900001 ~ 1999999 | FIモンキー・リミテッド 2009/1月 赤とシルバーのツートンカラーフューエルタンク、チェック柄シート、クロームメッキ採用ヘッドライトケース、スチール製前後フェンダー、エキゾーストパイプカバー、専用ステッカーを施したクロームメッキサイドカバー、専用エンブレム入スペシャルキー、など。 |
2009 ~ 2010 | AB27 1900001 ~ 1999999 | STD 2009/1月 フルモデルチェンジ PGM-FI採用、エキゾーストパイプ触媒装置内蔵で、二輪車排出ガス規制適合。 カラー設定 ・モンツァレッド |
2012 ~ 2013 | AB27 2100001 ~ 2199999 | FIモンキー・リミテッド 2012/2月 1962「CR110カブレーシング」イメージ。 車体色モンツァレッド、フューエルタンクにシルバー採用。 カラー設定 ・モンツァレッド(シルバー&レッドバージョン) |
2012 ~ 2015 | AB27 2100001 ~ 2199999 | STD 2012/2月 カラー追加 ・プラズマイエロー ・セイシェルナイトブルー(継続) |
2014 ~ 2015 | AB27 22100001 ~ | FIモンキー・リミテッド(ブラックバージョン) 2013/12月 チェック模様シート、クロームメッキ仕上げヘッドライトケース、など。 |
2014 ~ 2017 | AB27 22100001 ~ | くまモンバージョン 2014/4月 ツートンカラーシート、フューエルタンク。レッド結晶塗装シリンダーヘッドカバー、特別デザイン「くまもん」タンクバッジ、専用スペシャルキー、など。 カラー継続 ・グラファイトブラック |
2016 ~ 2017 | AB27 2300001 ~ 2399999 | STD アドベンチャーコンセプトの専用装備。 タンクにヘルメットとゴーグルをつけた猿モチーフの専用デザインタンクバッジ採用。 カラー追加 ・ハーベストベージュ(新色) ・プラズマイエロー(継続) |
2017 ~ 2017 | AB27 2400001 ~ | 50th Anniversary 2017/2月 初代モンキーZ50Mのカラーリングイメージを踏襲。専用の立体エンブレムやメインキー採用。 カラー変更 ・パールサンビームホワイト |
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品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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103-13 | 1個 | 13 | 2001-2008年(Ape50 Deluxe) 2008-2013年(Ape50 Type-D ) 1996-2007年(BENLY 50S ) 1998-2007年(BENLY CD50 ) 1997-2001年(BENLY CL50 ) 1988-1997年(CRM50 ) 1995-1999年(DAX ) 1969-1971年(DAX HONDA ST50 ) 1978年(DAX HONDA ST50 ) 1988-1990年(DAX HONDA ST50 ) 1997-1999年(Dream50 ) 1997-2009年(Dream50R ) 1978-1990年(GORILLA ) 1998-2007年(GORILLA ) 1986-1997年(JAZZ ) 1995-2007年(MAGNA50 ) 1992-2014年(MONKEY 12V) 1974-1987年(MONKEY 6V) 1988-1991年(MONKEY 6V) 1987-1989年(MONKEY R) 1991-2001年(MONKEY BAJA ) 1991-1999年(NS-1 ) 1989-1990年(NS50F ) 1987-1988年(NS50F AERO ) 1996-2008年(NS50R ) 2000-2008年(NSR mini ) 1987-1988年(NSR50 ) 1989-1999年(NSR50 ) 2003-2005年(Solo ) 2005-2007年(XR50 Motard ) 2012-2013年(スーパーカブ50 ) 1991-1998年(スーパーカブ50 カスタム) 1991-2011年(スーパーカブ50 スタンダード) 2012-2013年(スーパーカブ50 プロ) 1991-2011年(プレスカブ50 デラックス) 1997-2013年(リトルカブ キック式) 1998-2013年(リトルカブ セルフ式) 1969-1975年(DAX HONDA ST70 ) 1997-1999年(XR70R ) 1991-2004年(スーパーカブ70 カスタム) 2004-2013年(CRF80F ) 1988-1997年(CRM80 ) 1987-1988年(NSR80 ) 1989-1999年(NSR80 ) 1996-2001年(BENLY 90S ) 2002-2013年(Ape100 Deluxe) 2008-2013年(Ape100 Type-D ) 2006-2013年(NSF100 ) 2005-2008年(XR100 Motard ) 2013-2015年(GROM ) | 420 | 67 |

【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
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RH-108-31 | 1個 | 31 | 420 | アルミ | GORILLA(1978-2007) MONKEY/BAJA(1992-2016) |

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | 材質 | サイズ | 適合車種 |
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JH-108-31 | 1枚 | 31 | スチール | 420 | GORILLA(98-07)GORILLA 6V(79-90)MONKEY 12V(92-14)MONKEY 6V(88-91)MONKEY BAJA(91-01)RACING WHEELGALESPEED(10inch) |
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