ホンダ VTR1000SP-2 [1000cc] 2002-07年式駆動系パーツ X.A.M製

SC45 北米仕様（RC51）■モデル名：VTR1000SP2／3／4／5

ホンダ VTR1000SP-2 [1000cc] 2002-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

SC45

原動機型式

SC45E V型2気筒水冷

フレームNo

SC45 - ～

排気量

999

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

190/50 ZR 17 73W TL

バッテリー

（YTZ12S）

全長

2,025

スプロケット

前

後

二次減速比

2.500

プラグ

IFR9H-11

本数

全幅

725

チェーン

サイズ

530

リンク数

106

備考

全高

1,120

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

194

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 55w
タイプ	H7

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	T20
口金形状	ウェッジ（大W）

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w/5w	12V 21w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BAY15D	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	3.50 L
フィルタ交換時	3.70 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2002 ～ 2004	SC45 ～	RVF(RC45)の後継の為、RC51で販売されているが、実際はRC45。モデルチェンジツインインジェクション化。スクリーンの高さ30mm延長。ステム/キャスター、トレール角の変更。スイングアームピボットシャフト小径化。スロットルボディ径拡大。 6kg軽量化。フレーム変更。
2006 ～ 2007	SC45 ～

適合車種からパーツを絞込み検索

4件中 1件～4件

画像一覧

並び替え：

販売価格(税別) ￥4,498 税込￥4,948

X.A.M XAM FRONT SPROCKET スプロケット(C6109) 1個

レビュー:

(0)

【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。

駆動系パーツ > スプロケット関連

品番	内容量	サイズ	歯数	主な適合車種
C6109-16	1個	530	16	CBR1000RR(04-)/CBR600RR(03-)

販売価格(税別) ￥12,980 税込￥14,278

X.A.M XAM PREMIUM スプロケット(A6107) 1個

レビュー:

(0)

【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。

駆動系パーツ > スプロケット関連