ホンダ FTR223 [223cc] 2008-16年式駆動系パーツ X.A.M製

MC34

ホンダ FTR223 [223cc] 2008-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

JBK-MC34

原動機型式

MD33E 4st単気筒空冷

フレームNo

MC34 - 1600001 ～

排気量

223

タイヤ

前

120/90 - 18 65P WT

後

120/90 - 18 65P WT

バッテリー

YTZ7S

全長

2,080

スプロケット

前

後

二次減速比

3.230

プラグ

DPR8EA-9

本数

全幅

910

チェーン

サイズ

520

リンク数

110

備考

全高

1,115

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ドラム

備考

重量

128

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯118 MC34-1600001以降は♯120

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

1000

ブレーキ後

備考

クラッチ:ゼッケン無1010・ゼッケン有1060 チョーク:ゼッケン無835・ゼッケン有895 スロットル:ゼッケン無860/885・ゼッケン有920/945

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 15w	12V 15w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	365±2.5
レベル（ｍｍ）	93
種類	10W

エンジンオイル量

オイル交換時	1.00 L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	10 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2008 ～ 2016	MC34 1600001 ～	STD（ソリッドカラー） 2007/11月　マイナーチェンジ型式変更(BA-MC34→JBK-MC34)。キャブレターセッティング変更、平成18年国内二輪車排出ガス規制適合(マフラー、EXパイに三元触媒内蔵)。バッテリー12V-6Ah。ツートーンカラーシート採用。カラー設定・ボニーブルー・トワイライトグレー・タヒチアンレッド生産終了
2008 ～ 2016	MC34 1600001 ～	デラックス（ストライプ燃料タンク・メッキヘッドライトケース）ツートーンカラーシート採用。カラー設定・グラファイトブラック・キャンディータヒチアンブルー・パールシャイニングイエロー生産終了
2008 ～ 2016	MC34 1600001 ～	トリコロールタイプ（大型サイドカバー・幅広ハンドル）生産終了

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4件中 1件～4件

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販売価格(税別) ￥8,498 税込￥9,348

X.A.M XAM STEEL REAR リアスプロケット 1個

レビュー:

(9)

【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。

駆動系パーツ > スプロケット関連

品番	内容量	サイズ	主な適合車種	色	メーカー
B4105-42	1個	520	FTR223/GB250 CLUBMAN	スチール	ホンダ

販売価格(税別) ￥9,998 税込￥10,998

X.A.M XAM CLASSIC スプロケット(A4105) 1個

レビュー:

(1)

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

駆動系パーツ > スプロケット関連

品番	内容量	歯数	主な適合車種	サイズ
A4105-42	1個	42	FTR223/230/GB250 CLUBMAN	520

販売価格(税別) ￥11,980 税込￥13,178

X.A.M XAM PREMIUM スプロケット(A4105) 1個

レビュー:

(0)

【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。

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