ホンダ CBR600RR [600cc] 2007-08年式 駆動系パーツ
PC40 PGM-DSFI ■STD・Secial Edition
ホンダ CBR600RR [600cc] 2007-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2007 ~ 2007 | PC40 1000001 ~ 1099999 | STD ABS無し 2007/5月 フルモデルチェンジ 水冷4stDOHC4気筒。 ツインキャタライザー採用、平成19年国内排出ガス規制適合。 乾燥重量約8kg軽量化、カウルデザイン変更。 三分割フロントアッパー(従来比30mm後方配置)、ミドル、アンダーカウル採用。 HESD(ホンダエレクトロニックステアリング ダンパー)電子制御式ステアリングダンパー新採用。 カラー変更 ・イタリアンレッド ・パールサンビームホワイト ・グリントウェーブブルーメタリック ・グラファイトブラック |
| 2008 ~ 2008 | PC40 1100001 ~ 1109999 | STD ABS無し 2007/11月 イタリアンレッド、グラファイトブラックにマットアクシスグレーメタリックのミドルカウル新採用。 全カラーのスイングアームをブラックアルマイト仕上げ。 カラー変更 ・イタリアンレッド ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト ・グリントウェーブブルーメタリック |
| 2008 ~ 2008 | PC40 1100001 ~ 1109999 | Secial Edition ABS無し 2007/11月 フレーム(パールサンビームホワイトベースのシルバー)、スイングアーム(シルバー)、ホイール(コニカミノルタブルー)などの特別カラー、ゴールドのドライブチェーン、ブレーキキャリパー。 Fカウルに「KONICA MINOLTA」ロゴ、テクニカルスポンサーステッカーとホイール用ピンストライプシール付属、など。 MotoGP参戦「KONICA MINOLTA Honda」チームマシンカラー採用。 ・パールサンビームホワイト |
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【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A6107-40 | 1個 | 530 | 40 | CBR1000RR(04-)CBR929RR(00/01)CBR954RR(02/03) |
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%~150%の向上を記録。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A6107X40 | 1個 | 40 | 530 | CBR1000RR(04-)CBR929RR(00/01)CBR954RR(02/03) |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BG530XRE 120L | 1本 | ED.BLACKGOLD | 120L |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BL530XRE 120L | 1本 | ED.BLACK | 120L |
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C6109-16 | 1個 | 530 | 16 | CBR1000RR(04-)/CBR600RR(03-) |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| GV530XRE 120L | 1本 | ED.GOLD | 120L |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-114-40 | 1個 | 40 | 530 | アルミ | CBR600/ABS(国内2007-2013) CBR900RR(2000-2001) CBR929RR(2000-2001) CBR954RR(2002-2003) FireBlade(2003) CBR1000RR(2008-2013) RVT1000R(2000-2006) VTR1000SP-1/2(2000-2006) |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| SPH-021F | 1個 | ホンダ | CBR600RR/CBR600RR3~6,、Fire BLADE/CBR900 2~3 | 23801-MCJ-J00 | 530-16T |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| SPH-037R | 1個 | ホンダ | CBR1000RR/CBR1000RR4/5 | 41201-MEL-000、41201-MEL-J20 | 530-40T |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| SV530XRE 120L | 1本 | SILVER | 120L |
【特長】「NXリング」を採用し、従来のQX2リングより薄いシール形状となった事から、。プレート間クリアランス縮小による剛性力と耐久性が向上。また、ピン長さ短縮による軽量化を実現。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| ThreeD530ZN/3D(BK;GP) 120 MLJ | 1個 | ブラックゴールド | 530 | 120 | MLJ |
【特長】「NXリング」を採用し、従来のQX2リングより薄いシール形状となった事から、。プレート間クリアランス縮小による剛性力と耐久性が向上。また、ピン長さ短縮による軽量化を実現。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| ThreeD530ZN/3D(CR;-) 120 MLJ | 1個 | シルバー | 530 | 120 | MLJ |
【特長】「NXリング」を採用し、従来のQX2リングより薄いシール形状となった事から、。プレート間クリアランス縮小による剛性力と耐久性が向上。また、ピン長さ短縮による軽量化を実現。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| ThreeD530ZN/3D(GP;GP) 120 MLJ | 1個 | ゴールド | 530 | 120 | MLJ |
【特長】ThreeD(スリード)530サイズ QX2リングシールチェーン EK530Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1401ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 530Z/3D(BK;GP) 120L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 120L | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:純正スプロケットダンパー有りには社外スプロケットに交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)530サイズ QX2リングシールチェーン EK530Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1401ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 530Z/3D(CR;-) 120L MLJ | 1本 | シルバー | 120L | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:純正スプロケットダンパー有りには社外スプロケットに交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)530サイズ QX2リングシールチェーン EK530Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1401ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 530Z/3D(GP;GP) 120L MLJ | 1本 | ゴールド | 120L | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:純正スプロケットダンパー有りには社外スプロケットに交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| B6107-40 | 1個 | 530 | CBR1000RR(ALL)/600RR(コクナイ)CBR929RR/954RRVTR1000SP1/SP2 | スチール |